RepartoCorse2 Show Quiz - MISSIONE: CODICI MC 12

Az.......Massimo se hai indovinato COMPLIMENTI!!!!!!
Veramente perspicace.

Ma gli aerei, seppur militari, mica li fa la NASA... credo.

Potrebbe essere la S perche' va come un caccia (e da sensazioni da caccia), potrebbe essere la Biturbo Spyder perche' quando la si guida all'interno si forma un tornado (come il nome del caccia), potrebbe essere anche la Royale, perche' l'aereo militare in questione potrebbe essere della Royal navy...

Tasto n 1,la Biturbo Spyder in quanto ha 2 posti come nei caccia!

Mr. Green, che c'entra la NASA?

La risposta esatta è...





E bravo Masimase! Con questa fai tripletta...

Fra i tre modelli del quesito infatti, la Biturbo "S" è l'unica ad avere le mitiche prese NACA sul cofano, che sono espressamente di derivazione aeronautica.

La loro funzione è quella di convogliare aria dove serve (in questo caso specifico agli intercooler a servizio delle turbine) senza creare disturbo da un punto di vista aerodinamico.

Le Biturbo della serie "S", comprese quelle a quattro porte, utilizzano appunto dette prese.

Nei successivi modelli a 24 valvole invece, le prese NACA sono state distanziate ed invertite, in quanto hanno sola funzione di smaltimento del calore ed estetica.




Un plauso comunque a tutti per le variegate interpretazioni sovente legate ad un filo logico.

Nelle Si invece la NACA hanno la funzione di "innaffiare" il motore...

He he ... hai ragione!-)

Claudio giustamente fa notare come anche nelle SI le NACA abbiano solo funzione decorativa e di smaltimento calore ('nsomma...), ma essendo non invertite ma uguali alle serie "S", in effetti contribuiscono non poco all' "innaffiaggio" motore...

Jak ha scritto:

Mr. Green, che c'entra la NASA?

Il nome dell'agenzia spaziale americana non era NACA prima e NASA poi?
Almeno cosi' ho letto in passato, proprio a riguardo delle prese d'aria Countach, in cui l'articolista spiegava l'origine del loro nome...

Suppongo non si tratti di quella Biturbo da corsa della scuderia Giudici.....

ci provo...tasto n 1.....

suggerisco?

Shhhh, il prof ti sta guardando

:13:

Io direi la 3.

Io non ho mai schiacciato :pippe: posso partecipare schiacciando il tasto n°3?

Anch'io direi tasto n° 3.....

TASTO 1 "BITURBO ES"

busso ha scritto:

Io non ho mai schiacciato :pippe: posso partecipare schiacciando il tasto n°3?

Tasto n° 1 ......che sbadato non avevo visto l'ordine inverso dei numeri

Anche io credo sia il tasto numero 1.. Non per altro, ma mi pare di averne sentito parlare di questa fantomatica serie speciale per l'Inghilterra. Forse addirittura nel forum!

Nell'articolo dedicato alle "biturbo" sulla rivista Granturismo,se ne parla e c'è anche una foto....molto bella

Eccola qui, e' una biturbo S per il mercato estero

http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri06ee.htm

No non credo si tratti di quella....la "special edition" è un'altra cosa ed è stato grazie all'interessamento diretto dell'importatore inglese che è stata costruita questa versione particolare e solo x il mercato inglese ed è in versione sia coupè che spyder

non è quella che hai postato tu, che è una Biturbo ES

ragazzi mettetevi d'accordo, io ho postato il link dove ci sono delle foto di una Biturbo ES, ed ho dedotto che si tratti della versione S, almeno a vederla, ma con la targhetta posteriore riportante la E. Quindi ES

Non si parlava di Biturbo ES busso ? dovrebbe essere quella delle foto a meno che Claudio, ma non mi sembra, specifichi che non lo e'

Tridente non credo sia quella del quiz....quella che hai postato e' una delle mie beniamine!!

Non hanno le ormai celeberrime prese "naca" ma dalle foto del vano motore non vedo gli intercooler che erano comunque presenti in questa serie.

Per me la biturbo del quiz era invece per il mercato mericano....neanche gli inglesi ne i cuginastri potrebbero mai accettare simili cerchi!

Aaand the winner are:

Alan86 ha scritto:

credo sia il tasto numero 1.. Non per altro, ma mi pare di averne sentito parlare di questa fantomatica serie speciale per l'Inghilterra...

busso ha scritto:

No non credo si tratti di quella....la "special edition" è un'altra cosa ed è stato grazie all'interessamento diretto dell'importatore inglese che è stata costruita questa versione particolare e solo x il mercato inglese ed è in versione sia coupè che spyder

Bravissimi Alan e Busso, il quiz fa riferimento proprio alla Maserati Biturbo Special Edition propria del mercato anglosassone, in quanto allestita dall'importatore inglese Maserati.

Non va assolutamente confusa con la "ES", sigla rivolta a modelli "standard" per l'esportazione, mentre l'auto in oggetto come dice appunto il nome, è una "Edizione Speciale".

Come da Busso specificato, vi è un riferimento anche sulla rivista "Granturismo", nella quale vi è anche una piccola ma esaudiente fotografia. Proprio alle fotografie è dovuto il ritardo della mia risposta, in quanto non riesco più a trovare le immagini JPG della "Special Edition" in mio possesso.
Mi scuso quindi se (con dispiacere) non immetto delle foto ma... ( ).


Tornando al modello in questione, va specificato che si tratta di una Biturbo a carburatore, che l'importatore inglese ha modificato attraverso l'adozione dei particolari già descritti nel quesito:

- cerchioni BBS oro/acciaio
- prese d'aria Zender nello spoiler e nelle minigonne (da non confondersi con le NACA)
- mascherina della Biturbo S
- cornici dei fari anteriori in tinta con la carrozzeria.

La cosa interessante è che quasi chiunque vedendo tale Biturbo sarebbe convinto di trovarsi dinnanzi ad una personalizzazione (forse anche un po'.... tamarra) da parte del proprietario, mentre invece, pur non uscendo dalla fabbrica Maserati ma essendo allestita dall'importatore, si può definire un modello "ufficiale" in quanto immesso in commercio con tali caratteristiche.

Come specificato da Busso, tale allestimento "Special Edition" era rivolto sia alle coupé che alla Spyder, mentre non era previsto per i modelli a quattro porte.

Ringrazio fin d'ora chiunque fosse tanto gentile da immettere delle foto di tale modello. Dal canto mio spero di trovare le mie, anche se comincio a perdere le speranze...

Acc..bravi Alan e Busso! Ho sopravvalutato gli Inglesi....


Comunque come detto da Krav se qualcuno di voi ha qualche foto da postare di questo modello farebbe veramente cosa gradita!!