Consumi Biturbo e Additivi

Oggi ho preso la ghibli per un giretto di un 100 km circa, ed ho potutto appurare che come ha detto claudio, la ghibi sa anche consumare meno...

Ho fatto la tangenziale senza fretta senza mai passare i 180... e devo dire che a tale velocità il turbo è appena alla pressione atmosferica... perciò il solito 1/4 di serbatoio solo per la tangenziale fatta dai 200 in su... oggi si è trasformato in una tacca in meno sull'indicatore... non male!

Oggi è stato un giro tranquillo... sono partito con metà serbatoio e sono tornato con ancora piu di 1/4, e percorsi circa 100 km!

E' incredibile come raddoppiano i consumi tirando...

GhibliKs ha scritto:

Ho fatto la tangenziale senza fretta senza mai passare i 180 ... e devo dire che a tale velocità ...

Alla faccia dell' "andamento lento"!
Comunque stiamo attenti a fare certe dichiarazioni su un forum pubblico.

Angelo ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

Ho fatto la tangenziale senza fretta senza mai passare i 180 ... e devo dire che a tale velocità ...

Alla faccia dell' "andamento lento"!
Comunque stiamo attenti a fare certe dichiarazioni su un forum pubblico.

Ho "citato" apposta per evidenziare quanto giustamente detto da Angelo.

Stiamo attenti, appunto, soprattutto tu GhibliKS, che spessissimo immetti tali "performances velocistiche" nei tuoi post...

D'accordo il sacro entusiasmo per la Ghibli (che tra l'altro vendi...) ma a forza di dài e dài non vorrei che al posto di qualche acquirente ti leggesse qualcuno della Polizia Stradale...

Ghibli Ks, io capisco che a certe velocita' le maserati diano una sicurezza tale che non ci si rende conto di tali velocita' abbondantemente al di sopra del limite imposto; non sono moralista e appena vi sono le possibilita' pigio anch'io senza mai andare oltre velocita' da pista.....non ha senso!

Ma i Tutor non ti beccano mai?? Ormai le reti autostradali ne sono tapezzate....ahime'!!

Questo pericolosissimo aggeggio per la circolazione e' solo un pretesto per far cassa e basta!

Chiedo Venia..., a volte mi lascio prendere dall'emozione.

Ho il vizio di pigiare sull'acceleratore, quando salgo su auto performanti.

Mi trasformo in un agnellino quando guido la tranquilla punto quotidiana.

Ragazzi, se l'ho messa in vendita non è per tradire il forum o il marchio, ma è solo per mio piacere personale, io dopo un tot di anni devo cambiare e migliorarmi e mi piacerebbe passare ad un'auto che non sia una entry level delle supersportive.

Vorrei un'auto di un certo valore.

Intanto il prezzo della mia, è della serie "tanto non me la copra nessuno".. perciò sta bene dove sta, che mi da grandi soddisfazioni, come mai nessuna auto ha saputo fare.

Certo che poi trovassi l'impallinato che mi da ciò che chiedo, allora è un'altro paio di maniche.

Nel 2003 vendetti la 2.24v dell'89 immacolata a 10000€!!!!!!

Sinceramente, per regalarla a cifre da ruoteclassiche(come da dossier sulla KS), me la tengo, anche perchè ghibli come la mia con 30.000 km originali e tagliandati da rete ufficiale, in piu in una serie speciale, e con tutti gli accessori che ho su io... penso che in italia ce ne siano ben poche nello stato della mia!!!

Cmq per rispondere a qualcuno, non ho mai preso dei velox, l'unico nel 2002 con la vecchia 500 F ai 62 Km/H.!!!!

Appunto sarò stato fortunato forse, ma anche perchè in autostrada vado poco, anche perchè nella città dove vivo c'è tutto il che non mi da bisogno a spostamenti.

Mi capita quelle 2-3 vplte l'anno quando vado a fare qualche viaggetto, allora si.... vedi un mesetto fa cohe sono andato con l'alfa a ravenna... Ho fatto 450 km, in 3 ore... e niente velox!

Io collezione multe stupide in città... ogni anno.

Senza cinture... parcheggi fittizi, che trovi tutte macchine parcheggiate, poi arrivi e ce solo piu la tua... cagate simili.

Addirittura c'è un poliziotto che mi perseguita, aspetta che esco la sera per andare al lavoro... e già mi ha multato 2 volte!

Claudio, qui nessuno critica le velocità a cui vai, ma vorremmo che evitassi di menzionarle di continuo sul forum...

X dario e gabiturbos:

:PignolMen: La mia 164 3000 V6 ha 192 cavalli, perchè NON è catalitica!

Quella catalitica ha come dici tu 187-188 cavalli, cosi come la 75 3000V6 america.

Dari8V ha scritto:

busso ha scritto:

L'alfa spero almeno abbia sotto il V6 2.5?

Si, e' 2500, ma la colpa della sete e' dei 6 Dell'Orto monocorpo...

Per quanto riguarda gli addittivi per la benzina, personalmente uso il Savekat che, studiato per le auto moderne con effetto di octane-booster e pulente dell'impianto di alimentazione, ha qualita' anche lubrificanti che si addicono alle storiche.
Quindi lo scelgo anche per comodita'.
Senno' ci sarebbe l'OctaneBooster (antidetonante), il Leadex (sostitutivo del piombo), l'Ottoclean (pulitore impianto alimentazione) ecc..

Confermo Savekat anche per mè,respiri dallo scarico quasi....profumo,...senza scherzi è sparita quella fastidiosa aria di benzina incombusta che la 420 aveva sempre avuto.

Silvano429 ha scritto:

Dari8V ha scritto:

busso ha scritto:

L'alfa spero almeno abbia sotto il V6 2.5?

Si, e' 2500, ma la colpa della sete e' dei 6 Dell'Orto monocorpo...

Per quanto riguarda gli addittivi per la benzina, personalmente uso il Savekat che, studiato per le auto moderne con effetto di octane-booster e pulente dell'impianto di alimentazione, ha qualita' anche lubrificanti che si addicono alle storiche.
Quindi lo scelgo anche per comodita'.
Senno' ci sarebbe l'OctaneBooster (antidetonante), il Leadex (sostitutivo del piombo), l'Ottoclean (pulitore impianto alimentazione) ecc..

Confermo Savekat anche per mè,respiri dallo scarico quasi....profumo,...senza scherzi è sparita quella fastidiosa aria di benzina incombusta che la 420 aveva sempre avuto.

Questo e' un problema che affigge anche la mia solo dopo un uso prettamente cittadino; dopo un bel allungo il fenomeno e' molto meno evidente. Provero' dunque questo Savekat ( che strano nome ! )

Per i consumi: sulle lunghe percorrenze autostradali ho notato che benzine con piu' ottani come Blu super e altre diminuiscono, sebbene di poco, i consumi della mia esosa S; a velocita' un po' sopra quella prevista dal codice si attesta sui 6,5/7 anziche' i sui 6/6,5 Km/l.

A fronte percio' di un costo superiore si fanno di contro piu' Km con una erogazione soprattutto molto piu' regolare.