Ghibli d'importazione?

dalle griglie sul cofano nere.....nelle my'94 e gt sono in tinta e piu "aereodinamiche"


poi se si apre il cofano si notano anche altre differenze....

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Ragazzi,ne ho trovata una.......
cosa ne pensate?datemi il vostro parere....
si trova in Austria,e del 9/1997,ha 49000 km e chiedono 39000 euro,a vederla sembra stupenda.....

Si, a vedersi sembra tenuta davvero più che bene. Certo che 39.000 euro...

Almeno 10000 Euro oltre il prezzo di mercato

Il prezzo di una Shamal pari al nuovo!?!?

O di una Merak SS intonsa?

Rimanendo sul moderno, e' il prezzo di una MC Victory, o di una Quattroporte...

Pensa che con quella cifra porteresti a casa una rara Jalpa!

Prezzo da fuori di testa.
A quella cifra sarebbe interessante se fosse ancora da immatricolare.

....non so perche ma temevo che avreste avuto da dire sul prezzo....pensate che ho trovato una Ghibli GT in Italia con soli 19000 km a 25000 euro,purtroppo il mercato lo fa' chi vende,e la passione si sa' non ha prezzo,ma 39000 sono tantini,io provo a chiedere altre foto intanto.....

La Ghibli CUP più cara venduta negli ultimi anni è stata venduta a circa 35.000 €



A 35.000 quando le Gt valevano 20.000



Era di colore speciale, unico esemplare costruito di quel colore, era uniproprietario e aveva 6000 km da nuova!



Logico che ora che le GT si trovano a meno di 15.000 e le CUP mediamente sui 25-30.000, un prezzo di 39.000 è una follia, tenendo presente pure che la vettura viene dall'estero, con tutte le beghe del caso.

Mister Ghibli ha scritto:

....purtroppo il mercato lo fa' chi vende..

Ti sbagli,carissimo. Il mercato lo fa chi COMPRA.
A 39.000 euro il suo bel Ghiblone gli resta sulla groppa da qui all'eternita'.
Poi, se e' intelligente e realista, e vuole veramente vendere,scende da cavallo e si fa un giro sul pianeta terra.

Dipende, per le auto di grande diffusione il mercato lo fa certamente chi compra.



Ma per alcune auto rare e soprattutto ricercate (la rarità da sola non garantisce nulla), il prezzo lo possono anche fare i pochi che vendono.



La Ghibli CUP per ora non rientra in nessuna di queste categorie. Non è certanmente un'auto di grande diffusione, è rara e possiede dei buoni contenuti tecnici. In futuro sicuramente prenderà quota, ma per ora soffre il fatto di non essere ancora storica e anche il tracollo delle quotazioni Ghibli negli ultimi due anni. Sicuramente sarà sempre la più ambita di tutta la serie Ghibli.



Oggi come oggi anche la più bella CUP al mondo non deve essere pagata oltre i 30.000 €, se no diventa un cattivissimo affare

Claudio,parli di cattivissimo affare,questo se una persona la compra per un ipotetico investimento,
ma se invece uno la compra semplicemente perche e l'auto che desidera e per tenerla perche e un cattivo affare?
Allora chi compra una granturismo nuova se rimaniamo in questi termine e pazzo,visto che sicuramente sara un auto che
non avra' mai nessun interesse in futuro.Non fa semplicemente un cattivo affare,e' propio fuori di testa.....

Va beh, ma che c'entra?



Se uno compra una GranTurismo, compra una macchina nuova...con tutti i vantaggi del caso.



Poi è ovvio che le auto nuove scendano di prezzo, ma non sarei così sicuro che le GranTurismo non avranno rivalutazione futura: vediamo tra 20 anni...



Riguardo al fatto del cattivo affare, separiamo il discorso passione da quello economico.



la passione può giustificare tutto e fare uscire dai canoni della razionalità.



Però le passioni si finanziano con i soldi, le auto si comprano con i soldi, e lì arriva giocoforza la razionalità.



Per me, pagare oggi una CUP, per giunta d'importazione, 39.000, è prendersi un'inchiappettata. Poi se si vuole lenire la ferita anale con discorsi sulla passione o consolandosi col fatto che le auto nuove scendano di prezzo...così come non serve dire che con 39.000 non ci si compra nemmeno una serie 3 nuova... Tutti discorsi, a mio avviso, privi di senso.

Se una CUP vale oggi 25-30, pagarla 39 è secondo la mia personalissima opinione un pessimo affare. Poi, ognuno...

Mister Ghibli se ti piace la Ghibli Cup comprala anche a 39.000 Euro ma non pretendere che tutti siano d'accordo con te.



L'acquisto di un auto é il piu' delle volte di tipo emozionale, pertanto va dove ti porta il cuore e non curarti troppo del portafogli.



Completamente differente il discorso se invece oltre a comprare l'auto dei tuoi sogni vuoi anche fare un affare.In questo caso armati di pazienza e sii pronto qualora si presenti l'occasione.



Conosco piu' di una persona che ha deciso l'acquisto di un auto importante in un pomeriggio dopo aver visto un annuncio.



P.S.

Se vuoi ampliare la ricerca all'estero non scrivere in italiano. Dificilmente ti risponderanno. Usa sempre l'inglese.

...capisco...ma se penso che nel biennio 89-90 ci sono state persone che hanno pagato una 288 gto un miliardo
il discorso passione ha senso...ma questo e l'eterno dilemma,accidenti:Se solo il tipo in belgio mi rispondesse....
Ghibli cup numero 15 in vendita a 23000,trovata sul sito di Enrico's Page....vedremo!!!!ma conoscendomi,
il giorno che mi scoccio,prendo,vado,pago e ritiro!!!!non ho voglia di una
Ghibli normale...certo,che se spendo meno sarei contento,
ma tant'e.....

....sicuramente dovrei usare la testa,ma sapere di averla trovata,mi sta mandando in paranoia....
e chissa che chi vende queste macchine non gioca anche su queste cose,facendo leva su chi desidera l'oggetto...
ma siete d'accordo com me che e spettacolare questa Ghibli....

e guardate questa in Belgio....chiede 23000.....

I proprietari di queste auto fanno sicuramente leva anche su queste cose...

A me la CUP di colore nero non piace, per esempio.



La CUP la comprerei gialla, arancio, bianca o meglio di tutte nel fantastico Blu Francia pastello. Da urlo!

Mister Ghibli ha scritto:

...capisco...ma se penso che nel biennio 89-90 ci sono state persone che hanno pagato una 288 gto un miliardo
.....

chiunque abbia comprato una qualunque Ferrari in quel biennio di isteria collettiva e quotazioni gonfiate, si è preso un'inchiappettata.

C'è da tener conto anche si un altro fattore, secondo la mia personale opinione.

La Ghibli CUP è senz'altro un'ottima autovettura, ma sempre a mio personale parere già pagarla "soli" 10.000 euro più di una GT è una follia.



Voglio dire: ha quei 24 cavalli in più, d'accordo, ma si sentono davvero così tanto? L'erogazione sembra essere addirittura più "morbida" di una Ghibli "normale" (si fa per dire) e la sensazione che ho è che su strada possa essere perfino meno appagante.



Senza dubbio, valutando il valore collezionistico, rappresenta un investimento superiore rispetto alle sorelle da 306 cavalli, ma davvero il gioco vale la candela? Non ha certamente la coppia e la "presenza" di una Shamal, che perlomeno monta il V8 3200 cc.



Insomma concludendo, sarà anche in serie limitata, avrà anche contenuti "tecnici" lievemente superiori alle Ghibli ma a mio avviso è uno dei modelli in assoluto più sopravvalutati dell'intera produzione Maserati, che sostanzialmente soffrono del problema opposto.

...che sarebbe questa....ma non mi sa di cattiva....lo vedrei piu su una Lamborghini...
nera e cattiva,inquietante....se penso ai 330 cv.... ci vado fuori...

...ma e propio il fatto di averne fatte 60 che la rende esclusiva,sicuramente non sono quella manciata di cavalli in piu'...
la Shamal si sposta secondo me da quella eleganza maseratistica che ha sempre contraddistinto le Maserati.

Giorgio, la CUP ha dalla sua, oltre ai contenuti tecnici e alla serie limitata, anche il fatto di essere la versione stradale di una vettura che ha, seppur nell'autoreferenzialità di un monomarca, corso.



Comunque anch'io credo che debba valere un pò di più delle altre, ma non il doppio...



SU strada, ho provato quella famosa di color arancio. Diciamo che è molto appagante...l'erogazione è più morbida ai bassi, ma non è meno cattiva agli alti, anzi...diciamo che nella CUP è stato eliminato il difetto congenito delle Ghibli, cioè il turbo-lag e il buco ai bassi.



PS: comunque, a proposito di auto in versione particolare che svettano rispetto alle sorelle, c'è dentro anche la tua. Le cruscotto Bora vengono pagate assai di più delle SS normali, alcune sono state vendute a cifre prossime ai 50.000...quando una buona SS si trova sui 35-40...il mondo del collezionismo è fatto anche di questi particolarismi...



E ancora, una Ghibli GT che cos'ha di più di una MY94? Un diverso differenziale, anch'esso non esente da problemi, peraltro. Una pelle più robusta all'interno, i cerchi da 17". Poi? Era perfino un pochino più lenta. Eppure ai tempi d'oro valeva fino a 5000 € in più di una MY94

Certo Claudio, e specifico che non è mia intenzione sminuire il valore intrinseco di una "CUP". Però ovviamente ho parlato da un punto di vista personale: ad esempio, i cerchioni e l'interno di una CUP mi piacciono assai meno di quelli delle "sorelle", ed in quanto ai cavalli, con 1200/1500 euro Mauroracing ne "tira fuori" di più con modifiche poco invasive e mantenendo l'affidabilità.



Comprendo che il fatto che derivi dalla Open e che sia in serie limitata non sia secondario, per questo sempre a mio personale avviso un buon 5000/6000 euro in più di una GT li vale anche: oltre però, mi sembra francamente esagerato.



Riguardo la "cruscotto Bora", forse vale fin troppo, soprattutto in rapporto alla "SS", nonostante la plancia di nobile stirpe e l'abbandono degli ultimi componenti Citroen.

La Ghibli Cup mi é sempre piaciuta. Rappresenta la massima evoluzione di una vettura decisamente ben riuscita, che grazie al passato agonistico,e al limitato numero di esemplari prodotti, é certamente destinata a non perdere valore.



Il giusto prezzo di acquisto per una versione impeccabile non dovrebbe oggi superare i 20/25 mila Euro.



Mister Ghibli...quando parti per il Belgio??

Krav ha scritto:

i cerchioni e l'interno di una CUP mi piacciono assai meno di quelli delle "sorelle",

quoto in pieno



lo stile di una GT è imbattibile

Charlie ha scritto:

La Ghibli Cup mi é sempre piaciuta. Rappresenta la massima evoluzione di una vettura decisamente ben riuscita, che grazie al passato agonistico,e al limitato numero di esemplari prodotti, é certamente destinata a non perdere valore.



Il giusto prezzo di acquisto per una versione impeccabile non dovrebbe oggi superare i 20/25 mila Euro.



Mister Ghibli...quando parti per il Belgio??

Allora,oggi con il traduttore di lingue mando una mail al tipo,chissa' che traduzione fara'....
e vediamo gli sviluppi....comunque per Claudio,vediamo tra 10 anni quanto potra' valera una Cup,
sono sicuro che il valore andra' su,passera questa crisi,
sai 10-12 anni fa anche le Countach te le davano a
60000 euro,oggi invece....anche se ripeto,non m'interessa
niente.

Sicuramente la CUP avrà un ottimo futuro collezionistico, migliore di qualunque altra Ghibli. Non lo abbiamo mai negato.



Ma il presente è quello che è.



Quindi, come recitava una famosa pubblicità, perchè pagare di più?