Saluti da ex Maseratista

Ciao a tutti, sono Francesco
Ero assiduo frequentatore del forum fino a un anno e mezzo fa quando avevo una bellissima Ghibli '95 che mi ha regalato molte gioie e purtroppo anche un bel pò di dolori. Ho deciso a malincuore di venderla per passare a qualcosa di più recente e affidabile, ora infatti possiedo una Porsche Cayman S, splendida auto con una tenuta di strada formidabile, anke se il fischio delle turbine...è sempre in fondo al mio cuore...
Un saluto a tutti
Francesco

Gravissimo errore …


Vabbè cercheremo di non infierire troppo

Ri-benvenuto tra noi e spero che "ci ripenserai".

Caro Francesco, per essere tornato a salutarci.

Certo che passare da una Maserati a una cayman ...

Angelo ha scritto:

Caro Francesco, per essere tornato a salutarci.

Certo che passare da una Maserati a una cayman ...

Ciao Angelo,
lo sò che passare da una Maserati a Porsche....
rispondo anche a Bigfoot...
la mia ex Ghibli era trattata coi guanti di velluto, usata solo nei week end, manutenzione ultra accurata: distribuzione ogni 25000 Km, regolazione punterie, cambio olio motore ogni 5000Km / ogni anno con Selenia Racing, tutti filri sempre originali e quant'altro per tenerla sempre come d*o comanda.
A 100000Km rifatto il motore da un meccanico ultra ultra competente (il compianto William Sala di Soliera(Mo) che penso qualcuno di voi abbia conosciuto)con una spesa di circa 9500 Euro.
Ma a parte il motore e la meccanica in generale, l'auto era più in officina ed elettrauto che in garage!
Sostituito 2 volte l'alternatore, 2 rotture al condizionatore( una volta compressore l'altra la centralina nell'abitacolo) svariate rotture della valvola pop off e altre cavolate varie che non mi hanno permesso di godermi appieno l'auto nell'ultimo periodo in cui l'ho tenuta.
Poi dulcis in fundo le turbine hanno iniziato a fischiettare anche quando non avrebbero dovuto, (per i chilometri dell'auto era una cosa del tutto normale)quindi ero al bivio:
mettere le due turbine nuove e spendere altri 3000 Euro se nn ricordo male, o operare una svolta radicale.
Ho optato per la seconda opzione e così a stramalincuore ho venduto la mia Maseratina e mi sono diretto su un'auto più fresca e a sentire in giro con un'affidabilità migliore.
Ps io non sono stato mai attratto dalle Porsche 911, le considero auto da vecchietti benestanti, ma la Cayman ha una bella linea giovanile (per i miei gusti), motore centrale e i 295Cv danno belle soddisfazioni.
La Ghibli però come detto è sempre nel mio cuore, da quando poco più che undicenne ho visto la mia prima Maserati Biturbo SI in un autosalone, mi sono innamorato e ripromesso che appena avrei avuto la possibilità ne avrei presa una, così qualche anno fa ho scelto la Ghibli, ultima esponente della famiglia Biturbo.
Io non rinnego il passato...anzi... quando vedo una Maserati il cuore mi batte sempre a mille... cosa che non mi succede con altre Nobili auto...
un saluto a tutti e scusate il passaggio a Porsche
ma a tutto c'è rimedio....
ciaoooooo

Apprezzo quello che dici. Senza dubbio il costo della manutenzione di una Cayman è decisamente inferiore.
Peraltro dalle tue parole traspare sempre un maseratismo indimenticato e palpabile.

Per me, onestamente e senza farmi influenzare dalla passione maseratista, hai fatto bene, quindi complimenti per la splendida Cayman S, anche se, ne sono sicuro, se tu potessi mantenerle, acquisteresti magari una 3.200 GT ultima serie o una Coupè.

Peraltro resti un maseratista avendo posseduto una vettura della casa del tridente.

Resta inteso che, pur avendo tranquillamente la disponibilità economica per mantenere una Maserati, a volte può non ritenersi adeguato il rapporto tra spesa effettuata per l'acquisto della vettura e costo della manutenzione, che dipende anche dall'età del mezzo e dall'uso più o meno intenso che se ne fa.

beh, benvenuto/bentornato.

ti dirò che anche secondo me lòa Cayman è veramente una bella macchina, l'unica porsche che potrei comprare.

come ti trovi?

intendo come prestazioni rispetto alla ghibli?

gionicco ha scritto:

beh, benvenuto/bentornato.

ti dirò che anche secondo me lòa Cayman è veramente una bella macchina, l'unica porsche che potrei comprare.

come ti trovi?

intendo come prestazioni rispetto alla ghibli?

Ciao e grazie gionicco

beh rispetto alla Ghibli la Cayman ha molto più motore, nel senso che ha coppia già dai bassi regimi e "tira" costantemente fin quasi ai 7000 giri, però gli manca quella bellissima sensazione che hai quando le turbine ti tirano il calcio nel fondoschiena dopo i 4000, il motore Porsche è "corposo" e lineare nell'erogazione, mai cattivo come la Ghibli.
La differenza maggiore è nella tenuta di strada davvero un qualcosa di unico come precisione e velocità nell'affrontare le curve, cosa che alla Ghibli in effetti mancava.
Frenata ottima.
In conclusione, se vuoi un'auto brutale un dragster,auto che danno emozioni come quelle che regala la Ghibli credo non ce ne siano (escludo le supercar ovviamente) però la Cayman è davvero un qualcosa di bello da guidare anche tutti i giorni e in tutte le stagioni.
L'ideale sarebbe averle entrambe la Porsche la guidi 360 giorni all'anno, i restanti 5 per emozionarti... la Ghibli

Eccola la mia bella... ex Ghibli chissà se è finita nelle mani di qualcuno di questo forum, mi farebbe piacere avere sue notizie

dimenticavo gionicco... ho visto le foto della tua Ghibli, davvero bellissima!!!

fra_spe75 ha scritto:

L'ideale sarebbe averle entrambe la Porsche la guidi 360 giorni all'anno, i restanti 5 per emozionarti... la Ghibli

appunto questo era il mio proposito...

ho paura però che la mancanza del calcio sia quasi terribile, ecco cosa mi ha frenato fino ad oggi...

fra_spe75 ha scritto:

dimenticavo gionicco... ho visto le foto della tua Ghibli, davvero bellissima!!!

grazie infinite, ma il merito è...suo, non mio

benvenuto fra....spe bo!

indubbiamente bella la tua Ghiblona,peccato che il succedersi delle problematiche accorse alla tua bella,ti abbiano lasciato l'amaro in bocca,ma ti capisco,non e' semplice continuar a curare la propria auto con mille attenzioni,per poi scontrarsi con una sorte alquanto severa.......

certo la Cayman e' tutta un altra cosa,infatti son due auto completamente diverse,e indubbiamente interessanti,la cosa che piu' conta e' che tra le tante disavventure,la Ghiblona ti abbia regalato emozioni uniche,uniche come la sua personalita'......

Bentornato nel forum Francesco .
Dal tuo nickname, e dalla foto postata, devo dedurre che sei lo stesso Francesco Spennacchio iscrittosi nel giugno del 2008.

Davide Giuriato ha scritto:

Bentornato nel forum Francesco .
Dal tuo nickname, e dalla foto postata, devo dedurre che sei lo stesso Francesco Spennacchio iscrittosi nel giugno del 2008.

Ciao Davide si sono proprio io, ma col vecchio nickname nn riuscivo più ad entrare, e lei è la vostra "vecchia" auto di famiglia.
Ricordi... Ci siamo anche sentiti per telefono e ricordi come ero "innamorato" della Ghibli e ricorderai tutte le vicissitudini passate da quell'auto dalla vostra vendita al mio acquisto!
Purtroppo quei maltrattamenti credo abbiano minato l'affidabilità generale dell'auto, e nonostante ci abbia messo tutto me stesso per ripristinarla al meglio meccanicamente, purtroppo negli ultimi tempi in cui l'ho tenuta si rompeva sempre un qualcosa ogni volta che la prendevo.
Quindi la scelta... sono passato a Porsche, e da quando ho preso la Cayman vado in officina solo per i tagliandi.
La "nostra" Ghibli dovrebbe essere nei pressi di Bologna stando a ció che mi disse il concessionario a cui la diedi spero sia finite in mani amorevoli come le nostre, ne aveva bisogno.
Ciao ciao
Francesco

Ciao Francesco,
mi ricordo si delle telefonate, peccato che la Ghibli abbia avuto un seguito così travagliato, durante la nostra "gestione" non le sono state risparmiate le dovute cure, più scrupolose che sulla mia 420 che ora ha oltre 210000 km.

fra_spe75 ha scritto:

Quindi la scelta... sono passato a Porsche, e da quando ho preso la Cayman vado in officina solo per i tagliandi.

Diversi anni fa ebbi urgenza di farmi sostituire le marmitte della 420, andai così in un centro tipo "casa della marmitta", l'operaio mi disse: "Ce l'aveva anche il mio principale questa macchina qui: era sempre con le mani sul portafoglio! Poi l'ha cambiata con una Porsche e da allora non ha più avuto problemi".
Bella macchina la Cayman, meno scontata della 911 (pur valida), meno da
fighetti della Boxster e più invece da appassionati d'auto.

Davide, se non ricordo male la Ghibli di Francesco e' stata prima di lui e per un breve periodo anche tua?

Per alcuni anni fu di mio padre.

Ritengo il paragone tra le due vetture improprio e le conseguenze tratte fuorvianti.



Intendiamoci, legittimo e anche sensato passare da una Ghibli ad una Cayman, ma i miglioramenti avvertiti non sono a mio avviso ascrivibili tanto al cambio di marchio quanto alla diversa età delle due vetture.



Sei passato da una macchina del 1995, progettata all'inizio degli anni '90 ma in realtà evoluzione di un progetto di inizio anni '80, ad una macchina nuova (o comunque recente) ed il cui progetto risale a circa 5 anni fa...Per la serie: ti piace vincere facile? ponzi ponzi pom pom pom...



E allora sarebbe più giusto confrontare la Ghibli con la sua diretta concorrente Porsche dell'epoca, la 968 a motore anteriore.



Oppure confrontare l'affidabilità Cayman con l'affidabilità GranTurismo (anche se i segmenti sono molto differenti), o al limite con una delle ultime Coupè MY'05/GranSport. Ti accorgeresti che quella sensazione di sicurezza, solidità e affidabilità la ritroveresti anche nelle Maserati recenti, perchè è figlia della modernità più che della presunta perfezione teutonica.



Io ho una Maserati Spyder di fine 2006. Non ho mai avuto un problema, dal meccanico ci si va solo per fare i tagliandi (tra l'altro ogni 20.000 km, un'eternità...), proprio come nelle Porsche. le referenze di affidabilità delle nuove GranTurismo sono pressochè perfette.



Dico tutto ciò perchè deve finire questa storia delle Porsche perfette in cui si va a fare solo tagliandi e delle Maserati problematiche che sei sempre dal meccanico. Se nelle Porsche saltano i motori come nella 996 è un incidente di percorso, capita..., mentre se in una Maserati si accende una lucetta...dagli all'auto italiana, dagli alla Fiat-inside, ecc ecc



Detto questo, credo che in fondo tu abbia fatto bene a fare questo cambio, perchè per i tuoi scopi hai preso un'auto più moderna e quindi versatile della Ghibli che ormai è praticamente un'auto d'epoca; a prestazioni sei messo uguale se non meglio e con anche una curva di coppia assai più sfruttabile e godibile, ed una guida meno impegnativa in tutte le situazioni.



Non impazzisco per la Cayman, ma di essa apprezzo molto il concetto di base: una sportivetta potente, ma leggera e compatta, con un prezzo che la rende non inarrivabile anche ad un pubblico giovane. Una formula vincente, a mio avviso, che però i marchi italiani sembra non siano più interessati ormai da anni a proporre (forse si sono svegliati ora con la 4C?)

concordo in pieno Claudio

Ciao Claudio
Volevo solo precisare che non volevo fare nessun tipo di paragone tra le due auto, só benissimo che dalla nascita dei due progetti c'è una differenza di più di 4 lustri a favore della Cayman con tutti i vantaggi che ne conseguono!!!
La mia era una semplice risposta a Gionicco che mi chiedeva la differenza tra Ghibli e Cayman.
Solo una piccola precisazione: attualmente alle Porsche i tagliandi si effettuano ogni 30000km o 2 anni;)
Ciaooo

anche nelle Maserati attuali si effettuano ogni 30.000 km.



un lasso di tempo elevato, difficile da raggiungere in 1-2 anni da chi usa la vettura solo per giri di piacere, quindi si rendono necessarie visite intermedie per scadenza del periodo prima che del chilometraggio

Concordo anch'io con Claudio!

Citazione :

La Ghibli però come detto è sempre nel mio cuore,

Essi sono nel tuo cuore perché sono costosi? o si sono costosi perché sono nel tuo cuore?
Chi lo sa?

fab ha scritto:

Citazione :

La Ghibli però come detto è sempre nel mio cuore,

Essi sono nel tuo cuore perché sono costosi? o si sono costosi perché sono nel tuo cuore?
Chi lo sa?

????????????????????????
Non só nemmeno io cosa vuoi dirmi.
Il mio amore per la Ghibli non ha nulla a che fare col denaro ma con la passione per tutti i modelli Maserati specie se Biturbo e derivate