Consiglio

Ai raduni siamo anche peggio

PS: Claudio, Google docet, QP va bene

google per me non docet una pippa, ti carica anche gli errori ortografici...

Claudio ha scritto:

Lo so, sono uno scassamaroni, ma ricordatevi che 1000 maseratisti ci leggono....

Claudio ma si puo' scrivere 1000 in cifre anziche' in lettere!!??

Ma dico io, di questo passo proprio non si sa dove finiremo!!

Ecco vedete, siete andati a far casino nell'argomento di un nuovo entrato.

mautern ha scritto:

Questa "era" lei

Ovviamente dopo aver visto la foto mi rimangio tutto!!!

Perdonatemi!!!!......

Ma dico, si puo' dopo una foto cambiare idea su consigli dati in manire tecnica e approfonditi in modo puntiglioso...?

Ebbene si l'ho fatto oggi, ho permutato la mia 360 con la quattroporte...ormai era nato un nuovo amore e non ho potuto farci nulla, dopo 11 anni sono tornato nel mondo Maserati . Appena possibile foto per tutti

Foto, foto !

Complimenti vivissimi per aver preso la berlina più bella degli ultimi decenni

Auguri,

bravissimo, ogni cosa ha il suo tempo, auguri per la nuova maserati.

buon divertimento

gufy ha scritto:

Auguri,

bravissimo, ogni cosa ha il suo tempo, auguri per la nuova maserati.

buon divertimento

E' quello che ho pensato anch'io, da due anni, non e' facile lasciare un marchio come Ferrari ma il destino era scritto....Maserati poi Ferrarri ora di nuovo Maserati...devo ringraziare chi so io...se ho potuto realizzare tutto cio'.Grazie per la codivisione, appena ritiro la Quattoporte postero' foto. Buona Domenica a tutti.

mautern ha scritto:

Ebbene si l'ho fatto oggi, ho permutato la mia 360 con la quattroporte...ormai era nato un nuovo amore e non ho potuto farci nulla, dopo 11 anni sono tornato nel mondo Maserati . Appena possibile foto per tutti

Auguroni!

Bravo hai fatto bene, segui sempre il tuo cuore

Bella scelta Mautern e auguri.........
Da un anno e mezzo ho una Quattroporte Sport GT del 2006 Duoselect e non rimpiango assolutamente la scelta fatta.
Oltre alla linea e al rombo assolutamente fantastici c`è il piacere di guida e con il cambio elettroattuato non dimenticherai la 360,
il tutto è poi condito con il confort necessario per fare anche lunghi viaggi.
Se rimane ferma, la batteria si scarica dopo 3/4 settimane per questo ti consiglio vivamente un caricatore che mantiene costante la carica, sul sito ufficiale Maserati se non sbaglio lo trovi per ca. 150 Euro.
Se hai altre domande chiedi pure

g.simone ha scritto:

sul sito ufficiale Maserati se non sbaglio lo trovi per ca. 150 Euro.

Presumo ci siano fonti anche ben più economiche... ad ogni modo, ancora complimenti!!

io utilizzo un caricabatterie delle macchinine elettriche, che un mio amico ha modificato sostituendo lo spinotto dedicato con due pinze ed inserendo su uno dei due cavetti un fusibile per sicurezza.

va che è una bomba e caricatore a parte (in genere se uno ha figli a casa ne avrà sicuramente uno) la spesa non supera i 5/10 euro.

volendo, invece delle pinze, si potrebbe inserire un (non so come si chiama) da inserire nella presa dell'accendisigari recuperandolo da un carica telefonino d'auto.

Spinotto?

Se uno ha la possibilta di spegnere tutto preferisco sempre un bello stacca batteria che un qualsiasi caricatore sempre inserito anche quando non si è presenti, per ovvi motivi di sicurezza.

g.simone ha scritto:

Se rimane ferma, la batteria si scarica dopo 3/4 settimane per questo ti consiglio vivamente un caricatore che mantiene costante la carica, sul sito ufficiale Maserati se non sbaglio lo trovi per ca. 150 Euro.

E' prodotto dalla CTEK, io lo comprai identico a 50 euro, prima ancora che Maserati lo scegliesse come "prodotto ufficiale" e mi sono trovato molto bene (non lo uso tantissimo per la verità, ma quelle poche volte mi fa un ottimo servizio).
Ora si trova brandizzato anche Lamborghini, Aston Martin, Bentley, Rolls Royce, Porsche, Ferrari ed altri marchi. Il modello proposto da Maserati è quello "base". Con cento euro acquistando la versione "no brand", ti porti a casa un modello superiore, in grado di recuperare anche batterie parzialmente solfatate, grazie ad un particolare sistema di ricarica.
Recentemente la gamma è stata rinnovata con l'introduzione di nuovi modelli.

g.simone ha scritto:

Bella scelta Mautern e auguri.........
Da un anno e mezzo ho una Quattroporte Sport GT del 2006 Duoselect e non rimpiango assolutamente la scelta fatta.
Oltre alla linea e al rombo assolutamente fantastici c`è il piacere di guida e con il cambio elettroattuato non dimenticherai la 360,
il tutto è poi condito con il confort necessario per fare anche lunghi viaggi.
Se rimane ferma, la batteria si scarica dopo 3/4 settimane per questo ti consiglio vivamente un caricatore che mantiene costante la carica, sul sito ufficiale Maserati se non sbaglio lo trovi per ca. 150 Euro.
Se hai altre domande chiedi pure

Grazie, e' la mia... grazie anche per il consiglio sul "mantenitore "di carica ,usandola non molto evitero' di rimanere a piedi...avro' da farti in seguito senza dubbio diverse domande grazie

In rispetto all'autarchia, personalmente ho scelto un prodotto veneto:

http://www.electromem.com/ita/pag_carica_switching.html

Mi trovo molto bene coi "mantienicarica", oltre ad avere il mezzo sempre pronto all'avviamento, durano di piu' anche gli accumulatori.

Suggerisco comunque di montare uno staccabatteria a galletto sul polo - in modo da evitare inutili assorbimenti.

http://www.dierreauto.com/staccabatteria-antifurto-rapido-per-auto-p-782.html

fritz287 ha scritto:

Complimenti vivissimi per aver preso la berlina più bella degli ultimi decenni

Verissimo! COMPLIMENTI ! I tempi cambiano ma il rispetto rimane !

ettor9 ha scritto:

Spinotto?

in genere i caricabatterie da una parte hanno la spina da inserire nella presa ed alla fine del cavo c'è uno spinotto (io l'ho sempre chiamato così)

Continuando l'OT...nei negozi di elettronica esistono caricabatterie per batterie al piombo con corrente di carica di circa 1A.
Io ho preso uno di quelli, cavo lungo 3 metri e spinotto da accendino dall'altra parte.
Risultato, Ghibli ferma da una settimana, giri la chiave e ti trovi con 13V sotto carico e circa 11V in avviamento !!!
E la batteria ringrazia....
Faccio presente che tutte le batterie al piombo soffrono di una certa dose di autoscarica già senza attaccarci nulla, ergo anche se scollegate completamente, andrebbero ricaricate totalmente ogni 2 o 3 mesi al massimo, ma già dopo un mese hanno già perso un buon 30% di carica.
Dimenticavo....i caricabatterie per le piccole batterie al piombo costano tra 15 e 20€ e sulla Ghibli è comodamente collegabile alla presa dell'accendino che è sempre sotto tensione, cosa non sempre valida su altre vetture.