Giro su Biturbo S: grossa delusione

Ieri sera ho avuto modo di fare un giro sulla Biturbo S di Claudio, soprannominata anche "Christine la macchina infernale".

Devo dire che, dopo tutti questi anni a leggere le vostre descrizioni sulle Biturbo, ci sono rimasto abbastanza male nel salire su questo esemplare. Insomma, sarà che forse le aspettative erano molto alte, probabilmente anche in seguito a tutti i topic aperti, di discussioni riguardanti tutte le parti di questo mezzo, a seguire poi quelle più recenti di polemica riguardo al centenario... insomma, eravate riusciti a creare anche in me il mito di questa gloriosa auto anni '80 che però è svanito piuttosto in fretta.

Ci tengo a sottolineare il fatto che la macchina, pur avendo avuto interventi da parte del nostro bravissimo Mauro, non è stata mai restaurata da cima a fondo... ed ecco la grossa delusione: funzionava tutto! I vetri elettrici, i sedili, l'autoradio, il riscaldamento, il lunotto termico, i fari... ma ragazzi, il mito della Biturbo dov'è??? Partiva addirittura al primo colpo, il motore girava regolare, i sedili sono messi bene, la carrozzeria non presenta tonnellate di ruggine...

Peccato... mi sa che per trovare queste emozioni mi toccherà rivolgermi a un'inglese

Bah mi sembra un resoconto di poco valore. Ti sei dimenticato la cosa fondamentale: ma le lancette erano dritte o storte?

Grande Friss!!    

Auto teutonica con verve!   

fritz,domanda!siamo proprio sicuri funzionasse proprio tutto???..es.orologio digitale centroplancia??spie di apertura delle portiere???se funzionano questi due... 

be si...l'auto di Claudio è ...l'eccezione che conferma la regola    

marco flauto ha scritto:

fritz,domanda!siamo proprio sicuri funzionasse proprio tutto???..es.orologio digitale centroplancia??spie di apertura delle portiere???se funzionano questi due... 

L'orologio funzionava perfettamente, come anche la chiusura semicentralizzata... sulla spia di apertura portiere non sono sicuro peró!

A quanto ne sapevo, in una delle ultime uscite di Mauro (se non erro, proprio mentre la consegnava al proprietario) dopo più di 100km di autostrada perfetti, si è piantata poco prima dello svincolo di uscita.....   
Non mi avranno mica raccontato una bufala?  

AndreaGhibliGT ha scritto:

dopo più di 100km di autostrada perfetti, si è piantata poco prima dello svincolo di uscita.....   
Non mi avranno mica raccontato una bufala?  

Dai non soffermiamoci su cose da poco!   


A parte tutto quando va...va bene.....e' quando non va che....non va....per il resto va tutto!   

Le Biturbo sono auto per intenditori e secondo me, il problema non è l'affidabilità, ma trovare chi sappia veramente metterci le mani.
Tutto il resto è noia...
ps: Complimenti per la Belva  

AndreaGhibliGT ha scritto:

A quanto ne sapevo, in una delle ultime uscite di Mauro (se non erro, proprio mentre la consegnava al proprietario) dopo più di 100km di autostrada perfetti, si è piantata poco prima dello svincolo di uscita.....   
Non mi avranno mica raccontato una bufala?  

tutto vero.
non ricordo nemmeno più cos'era ... ma come sempre nulla di grave! i suoi classici capricci per avere attenzioni.

  

comunque un po' ha deluso anche me.... pressione alzata e facendone di cotte e di crude l'estate scorsa mi portò "perfino" a modena andata e ritorno senza intoppi!!!

pazzesco.

ps. claudio trattala bene e non trascurarla troppo che è gelosa Christine!!! ahahah 

fritz287 ha scritto:

marco flauto ha scritto:

fritz,domanda!siamo proprio sicuri funzionasse proprio tutto???..es.orologio digitale centroplancia??spie di apertura delle portiere???se funzionano questi due... 

L'orologio funzionava perfettamente, come anche la chiusura semicentralizzata... sulla spia di apertura portiere non sono sicuro peró!

perfettamente funzionanti, creando la consuta atmosfera a luci rosse.

mauroracing ha scritto:

e facendone di cotte e di crude l'estate scorsa mi portò "perfino" a modena andata e ritorno senza intoppi!!!

Ahhhh, bravo eh, maurino... vedi che succede ad affidarti le macchine...   

lo sò... capisco... ma non me lo spiego nemmeno io come come possa essere cosi lunatica quell'auto.
SCUSAMI... è DAVVERO INACCETTABILE CHE TI HO RESTITUITO UNA BITURBO AFFIDABILE!!!

  

se la usi e la strapazzi e la accendi giorno dopo giorno sembra andare meglio ogni minuto che passa alla guida..!!!

la trascuri un quarto d'ora di troppo e và in sciopero!! ahaha   

ma t'è c'hai poco da lamentarti... se finora è andata dopo tutte le pene che m'ha fatto passare vuole dire che c'ho fatto un capolavoro!! "modestia a parte" tanta passione e amore    (e qualche sana bestemmia) ahahah  

marco flauto ha scritto:

fritz,domanda!siamo proprio sicuri funzionasse proprio tutto???..es.orologio digitale centroplancia??spie di apertura delle portiere???se funzionano questi due... 

Un attimo: la mia S, anzi, tutte le mie Biturbo a 2 o 4 sportelli, NON hanno spie per segnalare le porte aperte!!!   

O si intende che, all'apertura delle porte, si accende la luce di cortesia in abitacolo?

Ad ogni modo, sempre su tutte le mie Biturbo, l'orologino al quarzo Veglia funziona perfettamente.
Casomai è il Lasalle ad avere bisogno di manutenzione ai contatti...

Fritz, ma in definitiva, la Biturbo S ti ha dato sensazioni piacevoli (motore brusco con carburazione d'altri tempi, cambio secco, maschio, differenziale autopattinante) o meno piacevoli (sterzo impreciso, inadeguato, assetto rigido ma precario causa mancanza barra antirollio post.)?

intendevo la luce rossa posizionata sullaportiera..

Mauro non ci hai più deliziato con le tue avventure con la Biturbo.......  
ci aggiorni?????

Bella foto Fritz ,  

Dari8V ha scritto:

marco flauto ha scritto:

fritz,domanda!siamo proprio sicuri funzionasse proprio tutto???..es.orologio digitale centroplancia??spie di apertura delle portiere???se funzionano questi due... 

Un attimo: la mia S, anzi, tutte le mie Biturbo a 2 o 4 sportelli, NON hanno spie per segnalare le porte aperte!!!   

Non e' possibile!  

La mia le ha su tutti e quattro gli sportelli, a volte le spie delle porte dietro fanno sciopero ma il piu' delle volte funzionano.

C'è un qui-pro-quo.
Io intendevo una spia "porte aperte" presente nella strumentazione, a segnalare che qualche porta non è ben chiusa.

Mentre voi intendavate le luci rosse presenti sulle battute delle porte, che si accendono all'apertura delle stesse, che sono presenti su tutte le Biturbo.

esatto!!..e almeno sulla mia..scioperano spesso..

stefano ha scritto:

Mauro non ci hai più deliziato con le tue avventure con la Biturbo.......  
ci aggiorni?????

Nn ho nulla da aggiornarvi ... !! Vuol dire che tutto funziona.

Lo so è imperdonabile su queste auto...!!! :)

Dari8V ha scritto:

Fritz, ma in definitiva, la Biturbo S ti ha dato sensazioni piacevoli (motore brusco con carburazione d'altri tempi, cambio secco, maschio, differenziale autopattinante) o meno piacevoli (sterzo impreciso, inadeguato, assetto rigido ma precario causa mancanza barra antirollio post.)?

Piacerebbe anche a me sapere quali sono le impressioni di un giovine preparato inerenti una "belva" di trent'anni fa, che oramai avrà gli artigli un po' consunti...

La Biturbo S (II) è stata nei miei anni di gioventù una fedele e "scalmanata" compagna: a tutt'oggi la Maserati presente nei più bei ricordi.

Dari8V ha scritto:

Fritz, ma in definitiva, la Biturbo S ti ha dato sensazioni piacevoli (motore brusco con carburazione d'altri tempi, cambio secco, maschio, differenziale autopattinante) o meno piacevoli (sterzo impreciso, ...

 


Infatti, Fritz non ha spiegato cosa ha determinato la sua delusione. Da parte mia, sono deluso del suo scialbo reportage ... ci ha abituato a ben altro    !!

Ma possibile che nessuno abbia colto l'ironia di questo thread?

L'Enfant Prodige voleva rendere omaggio all'affidabilità della vettura, alla faccia di tutte le dicerie...

Fritz ha immesso il titolo in senso ironico... è "deluso" dal fatto che sulla Biturbo S tutto funziona alla perfezione, nonostante il terrorismo psicologico in materia...

Claudio ha scritto:

Ma possibile che nessuno abbia colto l'ironia di questo thread?

L'Enfant Prodige voleva rendere omaggio all'affidabilità della vettura, alla faccia di tutte le dicerie...

       Da Biturbista talebano sono "scattato" subito in "difensiva" e mi è proprio sfuggita l'ironia "positiva"!
Bravo il bocia    W La BITURBO!!

Angelo, cappuccino e brioche?