L'andamento del marchio Maserati sul mercato delle auto nuove 2008

marcato USA

marca nov08 nov07 var% anno08 anno07 var%
Jaguar 867 1,030 -15.8 12,951 13,047 -0,7
Ferrari 108 75 44.0 1,342 1,378 -2.6
Maserati 157 220 -28.6 2,087 1,899 9.9
Bentley 146 379 -61.5 2,333 3,338 -30.1
Rolls Royce 51 29 75.9 339 256 32.4
Maybach 7 9 -22.2 104 140 -25.7

Insomma in USA tutti i marchi di prestigio sono in calo tranne Ferrari e Rolls..................

Se non ci fosse l'aria pesante che si vede in giro l'anno sarebbe stato ricordato come quello dei record per il trident...ma si sa l'economia detta legge anche se è piu' paura che altro nel nostro settore di nicchia,perchè chi li ha li avra' sempre forse ora dopo il crollo delle borse ha preso paura....peccato nn ci voleva ma in ogni caso il tridente è sempre li in alto!!!

pilota54 ha scritto:

Il mese di novembre è stato catastrofico per il mercato italiano dell'auto, con un calo medio del 29% (vetture nazionali -28%). Maserati non è esente da ciò e il calo è stato del 45%, tuttavia il periodo gennaio/novembre evidenzia sempre un incremento delle vendite del 27% per Maserati (con record di tutti i tempi).
Buono però l'andamento della GT e della Quattroporte anche a novembre dato che sono stati superati (soprattutto per la QP, 17 auto contro 6) i dati 2007, pertanto il calo è dovuto ai residui modelli fuori produzione venduti ancora nel novemmbre 2007.

Eccellente l'andamento 2008 della GT-GTS: ben 514 vetture vendute in Italia (125 nov.2007), con 3° posto nella classifica delle sportive di alto segmento dopo Porsche 911 e Bmw serie 6, quest'ultima comunque in calo negli ultimi mesi, superata dalla GT-GTS, la quale oggi quindi si colloca ad un ottimo secondo posto di segmento alle spalle della irraggiungibile "911".

FONTE DATI UNRAE

RS6plus ha scritto:

marcato USA

marca ott08 ott07 var% anno08 anno07 var%
Jaguar 867 1,030 -15.8 12,951 13,047 -0,7
Ferrari 108 75 44.0 1,342 1,378 -2.6
Maserati 157 220 -28.6 2,087 1,899 9.9
Bentley 146 379 -61.5 2,333 3,338 -30.1
Rolls Royce 51 29 75.9 339 256 32.4
Maybach 7 9 -22.2 104 140 -25.7

ragazzi scusate ma sono quelli di ottobre non novembre (che dovrebbero uscire domani)
sto perdendo colpi

sroby1 ha scritto:

Se non ci fosse l'aria pesante che si vede in giro l'anno sarebbe stato ricordato come quello dei record per il trident...ma si sa l'economia detta legge anche se è piu' paura che altro nel nostro settore di nicchia,perchè chi li ha li avra' sempre forse ora dopo il crollo delle borse ha preso paura....peccato nn ci voleva ma in ogni caso il tridente è sempre li in alto!!!

pilota54 ha scritto:

Il mese di novembre è stato catastrofico per il mercato italiano dell'auto, con un calo medio del 29% (vetture nazionali -28%). Maserati non è esente da ciò e il calo è stato del 45%, tuttavia il periodo gennaio/novembre evidenzia sempre un incremento delle vendite del 27% per Maserati (con record di tutti i tempi).
Buono però l'andamento della GT e della Quattroporte anche a novembre dato che sono stati superati (soprattutto per la QP, 17 auto contro 6) i dati 2007, pertanto il calo è dovuto ai residui modelli fuori produzione venduti ancora nel novemmbre 2007.

Eccellente l'andamento 2008 della GT-GTS: ben 514 vetture vendute in Italia (125 nov.2007), con 3° posto nella classifica delle sportive di alto segmento dopo Porsche 911 e Bmw serie 6, quest'ultima comunque in calo negli ultimi mesi, superata dalla GT-GTS, la quale oggi quindi si colloca ad un ottimo secondo posto di segmento alle spalle della irraggiungibile "911".

FONTE DATI UNRAE

E' vero, in massima parte quello che è successo in questi ultimi mesi in Italia è soprattutto frutto della "paura", tanto più negli ambienti socio-economici elevati e di nicchia.
In America c'era una situazione di assoluta mancanza di liquidità che nasceva dalle famiglie, indebitate fino al collo e incapaci ormai di finanziare il Sistema Industriale attraverso le banche, incapaci in parte anche di onorare i propri impegni finanziari (soprattutto mutui). Cosicchè c'è stata la proliferazione delle "banche d'affari" e comunque le banche per finanziare le imprese hanno dovuto a loro volta cercare denaro fuori dal normale canale delle famiglie ed entrare nel capitale delle stesse imprese per finanziarle. I castelli di carta sono così crollati e amen. Oggi addirittura si profila il ritorno di un'economia di fatto "mista", impensabile solo un anno fa.
In Italia è diverso: le famiglie non sono indebitate come in America e ancora hanno buoni depositi presso le banche, con i quali le banche continuano, nel normale ciclo di intermediazione, a finanziare le imprese. Unica banca d'affari resta Mediobanca.
E allora perchè tutti hanno venduto le azioni delle banche? Per mero panico, determinando l'impoverimento dei capitali degli Istituti di credito, ora da rifinanziare.
E perchè la gente consuma meno e non compra auto? Ancora per paura del futuro, per mancanza di fiducia, perchè nell'arco di 2 mesi nulla è cambiato, abbiamo gli stessi stipendi di 2 mesi fa e la vita in sostanza costa meno (v. ad esempio benzina scesa da 1.45 a 1.15 e sconti su tutto).
Tra le tante boiate e gaffes dette e fatte da Berlusconi in questi mesi (lo dico da uomo di centro-destra), lui ha detto una cosa giusta: "non abbiate paura", infatti per ora questo panico è ingiustificato. E' vero che negli ultimi 4-5 anni abbiamo perso molto potere d'acquisto, ma negli ultimi mesi no, non è successo di fatto nulla di veramente negativo a livello economico in Italia.
L'unico risvolto positivo di tutto ciò è comunque che i tassi sono in picchiata, diminuiranno ancora e l'inflazione anche, con benefìci per tutti, solo in parte penalizzati dalla enorme "palla al piede" del debito pubblico (perchè, badate bene, su di esso pagheremo meno interessi......). Credo che già dal 2010 si potrà vedere uno spiraglio positivo di ripresa, ma solo se prevarrà la fiducia sul diffuso pessimismo di oggi. Scusate l'OT e la lunghezza di questo (amaro) post.

Beh, lavorando nel settore, ti assicuro che la situazione e' un po' piu' complessa, nata soprattutto da un lungo periodi di tassi ultra bassi della Fed.

Ma lasciamo stare e complimentiamo comunque la Maserati per un'ottima prestazione di vendite. Tra l'altro, se avesse troppo successo, credo perderemmo un po' del nostro interesse nel marchio, o no?

Certo, io ho semplificato al massimo, perchè se no ci vorrebbe un libro, ci sono molte variabili in gioco.
Comunque il fatto che da noi ci sia stato troppo pessimismo per me è vero.
Inoltre i provvedimenti presi dal governo per rilanciare l'economia (non so se hai seguito la cosa) sono quasi ridicoli e comunque inadeguati. Ripeto, io non sono affatto di sinistra, ma ormai non si capisce più nulla, la destra prende provvedimenti di stampo sinistroide e la sinistra si lamenta con argomentazioni di destra, mah.................per me ha governato male la sinistra e sta governando male la destra..............chiuso l'OT.

Beh, io conosco il sito UNRAE, il quale fornisce tutti i dati nazionali, dovremmo vedere se esiste un sito che fornisce i dati mondiali.

non esiste, al masimo li divulga maserati (o fiat o qualsiasi marca) durante le varie trimestrali
c'è acea per l'europa,c'è interautonews per l'europa che porta il conto dei singoli modelli
ho i link di Argentina, brasile, turchia, germania, francia, Spagna, usa, austria, belgio, olanda... etc etc
ma maserati visti i numeri non sempre compare, perchè spesso ci si limita a riportare solo i principali marchi o ad inglobarla nel gruppo
comunque ogni mese li riporto sul sito http://www.live2drive.net/forum/viewforum.php?f=3

PS: se costituisse spam chiedo ai mod di eliminare pure, oppure rimuovo io
l'ho messo perchè di siti che raccolgono i dati di vendita non ce ne sono molti e per chi è interessato, può essere interessante visto che si arriva ad un livello abbastanza completo (altri utenti postano dati e news a livello economico del settore auto)

Nessun problema RS6plus, non lo ritengo spam.


Roberto

Ecco i dati MONDIALI di Maserati, annunciati da Wester al Motor Show:
BOLOGNA (MF-DJ)--"A fine novembre, a livello mondiale, abbiamo consegnato ai clienti circa 7700 macchine, il 22% in piu' sul 2007, di cui 2950 Quattroporte e 4750 Granturismo e di queste circa 850/870 Gts. Pensiamo di chiudere il 2008 con un totale di 8500 autovetture (+20% a/a) aumentando di circa 400 unita' cadauna le vendite dei nostri due modelli, quindi 3400 Quattroporte e 5100 Granturismo".
Lo ha affermato in occasione del Motor Show di Bologna, l'a.d. di Maserati (gruppo Fiat), Harald Wester aggiungendo che il nord America, "il mercato oggi piu' in difficolta', si conferma come il nostro maggior mercato con 2400 macchine consegnate nei primi 11 mesi (+4%)".
Wester ha poi sostenuto che "il secondo mercato e' l'Italia con 779 unita' (+24%)" seguito da "Regno Unito con 657 (+41%), Germania con 550 (+18%), Giappone con 530 (+22%) e Cina con 323 (+74%)". Il manager ha anche citato le 550 unita' vendute in Asia e Oceania (+76%), le 370 dell'Est Europa (+50%) e le 466 del Medio Oriente ed Africa (+60%).

Grazie per le informazioni :)

Bello vedere che il Giappone continua a tirare

FONTE: UNRAE - dati agg.ti a dicembre 2008
Le immatricolazioni Maserati in Italia sono andate come previsto molto bene nel 2008 (811 vetture contro le 651 del 2007, +24.58%):
Ferrari, Maserati e Lamborghini sono le 3 case italiane con il segno positivo. E si aggiungono a Mazda, Suzuki, Jaguar, Dodge e poche altre. Inoltre la Maserati è una delle 3 case che hanno fatto registrare il maggior incremeto percentuale di vendite in Italia. Solo Dacia e Dodge hanno fatto meglio.

Purtroppo tale performance, come sappiamo, non potrà essere ripetuta nel 2009. Tuttavia il 2009 potrebbe andare, sia a livello italiano che mondiale, come il già ottimo 2007, almeno si spera.......

pilota54 ha scritto:

FONTE: UNRAE - dati agg.ti a dicembre 2008
Le immatricolazioni Maserati in Italia sono andate come previsto molto bene nel 2008 (811 vetture contro le 651 del 2007, +24.58%):
Ferrari, Maserati e Lamborghini sono le 3 case italiane con il segno positivo. E si aggiungono a Mazda, Suzuki, Jaguar, Dodge e poche altre. Inoltre la Maserati è una delle 3 case che hanno fatto registrare il maggior incremeto percentuale di vendite in Italia. Solo Dacia e Dodge hanno fatto meglio.

Purtroppo tale performance, come sappiamo, non potrà essere ripetuta nel 2009. Tuttavia il 2009 potrebbe andare, sia a livello italiano che mondiale, come il già ottimo 2007, almeno si spera.......

Te credo che la Dodge va bene, avrá venduto due modelli piú dell'anno scorso

Comunque ottimo per Maserati