Arrivata!!

flatfour ha scritto:

Ritrovamenti sparsi per l'interno....

ottimo ritrovamente "vintage"...

Ma quella è una custodia per penne Maserati... giusto?

Credo di sì... Era nel bracciolo...

Anche io ho fatto lavare e sanificare gli interni della mia Delta, erano un po’ sporchi, specie la mochette, più una macchia sul divano posteriore. Pagato pure io 80€ ma a casa sua. Smontato sedili, ravvivato ‘alcandara dei sedili, mochette, pannello porte e baule. Attrezzatura professionale, più di mezza Gionata di lavoro. Soldi spesi bene, gli interni appaiono nuovi, ogni materiale e tessuto trattato a suo modo. La mochette pulita ha cambiato colore; la credevo grigio scuro ed invece era grigio sporco!! Prima o poi ci porterò anche la 2.24....

Salentino ha scritto:

Trapianto d'interni da una Black Si?

Max80 ha scritto:

Questo è interesate,
Le Si rosse e grigie dovrebbero avere i famigerati interni finta pelle di Siena, c'è un piccolo dibattito in corso qui nel forum sul fatto che negli ultimi mesi del '88 siano state prodotte anche rosse e grigie con gli interni in pelle/alcantara beige.
Dovrebbe essere possibile ottenere un certificato che attesti che il tuo esemplare è effettivamente uscito con gli interni beige, se in un lontano futuro volessi rivenderla porebbero contestarti l'originalità.

flatfour ha scritto:

è immatricolata aprile 88... non ho certezze riguardo un "trapianto" ma gli interni sembrano essere i suoi, ho guardato attentamente sotto e le zone di fissaggio dei sedili ma sembra non essere mai stata smontata.
con il telaio si potrà risalire al tipo di allestimento?

marco sondrio ha scritto:

Discorso già affrontato tempo fa sul forum..pare anche se non ci sono dati ufficiali a riguardo che sul finire della produzione della Si gli ultimi esemplari vennero allestiti forse su richiesta ma non è dato sapere con interno di questo colore..

flatfour ha scritto:

Eccoci!
allora, questa mattina ho scritto a Collina per chiedere info.. 
effettivamente la mia macchina è stata prodotta con interno terra di siena ma probabilmente prima della consegna al primo intestatario attraverso concessionaria (non so se posso fare nomi quindi per sicurezza evito) di Roma è stato sostituito con quello attuale. ....

Salentino ha scritto:

Se così fosse, chissà quanto avrà speso il primo proprietario per far sostituire tutti gli interni, cruscotto compreso... Comunque, mi sembra poco plausibile questa ipotesi.

Angelo ha scritto:

Salentino ha scritto:

Se così fosse, ... mi sembra poco plausibile questa ipotesi.

Concordo. Uno compra una vettura nuova e la fa smontare completamente??

Angelo ha scritto:

flatfour ha scritto:

...  è più bello l'interno della Black rispetto a quello dell'allestimento  color terra di siena...

Condivido e sono contento per te. Ma comprendi che risulta inverosimile la sostituzione di un interno all'atto del primo acquisto. Per il compratore sarebbe stato logico e conveniente ordinare direttamente una Black edition ...

Max80 ha scritto:

Più che altro è fatto con la pelle e non con la finta pelle che si disfa subito. Molti proprietari hanno preferito recuperare l'intero di qualche black demolita piuttosto che spendere,sino a qualche anno fa, più del valore dell'auto per rifarlo.

Ho letto, purtroppo in ritardo, questa discussione sugli interni di questa Biturbo Si, che rappresenta un ottimo spunto per una riflessione.

La discussione aveva preso la solita piega del "forse è nata così, sul forum si diceva che, qualcuno sostiene che..." ecc ecc. Benissimo ha fatto flatfour a chiedere informazioni al servizio Maserati Classiche dell'ing. Collina, che è l'unica cosa da fare in questi casi, l'unica fonte che ha un valore di ufficialità, al netto delle voci, dei "mi ha detto mio cuggino", ecc ecc.

Prima ancora di leggere la risposta, ero però già sicuro del verdetto. Perché è inutile tirare in ballo ipotesi fantasiose, le Biturbo Si rosse sono state prodotte tutte con l'interno Terra di Siena, e difficilmente può esistere l'ipotesi "a richiesta", perché riguardo alle Biturbo di quel periodo le possibilità di personalizzazione, così come gli optional, erano pressoché zero, e questo ancora di più sulle serie speciali limitate come la Si (sulle versioni base Biturbo/Biturbo i qualcosina, come l'interno in pelle, era possibile avere a richiesta).

Questo avveniva anche e soprattutto in quanto, al netto di luoghi comuni come "non ce n'era una uguale all'altra", le Maserati Biturbo erano vetture prodotte con un'elevata uniformità in uno stabilimento "dozzinale" come Lambrate, e le personalizzazioni erano quindi impossibili. Se veniva richiesta una Si di colore blu, oppure con l'interno in pelle totale, ti rispondevano picche, perché al contrario dei periodi precedente e successivo in cui si produceva in maniera espressa su specifica ordinazione, le Biturbo erano spesso prodotte in stock prima ancora di essere ordinate, come testimoniano le ampie giacenze che più riprese rimasero sul gobbo in quello stabilimento.


Allo stesso modo, anche se la certezza non ce la può avere nessuno, tenderei a escludere un'installazione dell'interno beige dal concessionario prima della consegna. Sapendo quanto sono cagionevoli pannelli e cruscotto in finta pelle terra di Siena, e quanto è costoso un loro eventuale rifacimento, propenderei per un trapianto di un interno beige proveniente da una black, nel momento in cui quello terra di Siena iniziava a esfoliare. Sulle S/Si sono stati frequenti questi trapianti, ricordo nel club girava una Si rossa con interno ghiaccio di provenienza 2.24v...


Comunque, anche nel remoto ed improbabile caso che il trapianto sia stato operato dal concessionario, l'interno originale sarà sempre considerato quello Terra di Siena con cui l'auto è nata, anche se, nel caso la cosa si potesse dimostrare con una documentazione (come una fattura del concessionario), la modifica potrebbe essere parzialmente accettata come operata nel cosiddetto "periodo d'uso" come da regolamenti ASI e FIVA.


Fin qui, la teoria. A livello pratico, invece, credo che ti convenga tenerti l'interno beige, primo perché un rifacimento in terra di Siena avrebbe costi alti, non giustificati viste le basse quotazini della vettura, anche perché le Biturbo sono auto da appassionato che non devono andare a Villa d'Este o essere vendute in aste internazionali. E poi perché, da quanto pare di capire, al proprietario la macchina piace di più con l'interno beige, e piacere al proprietario è lo scopo primario di un oggetto ludico come un'auto del genere.

Molto bella ed unica nel suo genere mi piacciono molto gli interni le donano poi con il rosso della carrozzeria è perfetta.

Non so perchè ma ero straconvinto che una Biturbo rossa (...e che bella questa SI rosso-grigia) sarebbe stata di gradimento agli occhi di Shiva-Massimiliano... 

Cmq se qualcuno la vuole ne possiamo parlare!!

Forse ho trovato qualcuno che mi ricostruisce la scatola porta fusibili della vecchia... Se così fosse ritorno a concentrarmi su quella...odio lasciare le cose a metà...

Ripeto..... Tienile entrambe... 

Si ma ho una moglie.... !!!!! Che non sa ancora nulla!!!

Credo sia più contenta di un tradimento con una seconda Biturbo rispetto a quello con una seconda donna.... 

 

Poi tu la tieni parcheggiata a sua insaputa? Non mi è chiaro il discorso, anche se ne avevi accennato...

   Guarda che scherzo, però se ti piacciono entrambe e soprattutto la prima serie...in rifacimento...goditele!!!!!!!

Se io avessi spazio mi toglierei qualche soddisfazione. 

Ho la Fortuna Di avere dei genitori che abitano "distanti" ...ed un papà compiacente.....

Puoi dire che è un regalo di tuo padre.....e che per rispetto verso il babbo, devi tenerla e curarla! 

Purtroppo è sì bionda.... Ma tinta

Purtroppo è sì bionda.... Ma tinta


La SI oppure la moglie?



Si scherza.....donne e motori, si diceva una volta!!! Che soddisfazioni, anche solo ammirarle....

La moglie!!! È bionda finta....

Sai come si dice... Le more fanno quello che le bionde promettono!

Io per non sbagliare ho sposato una mora tinta....

..e per non sbagliare hai preso una Biturbo con carburatore e con iniezione!!!!!!! 

Inizio lavori...

finite le ferie.... 

Si è capito??

C'ho una voglia di farci un giro......

..ci credo! è una bella vettura , molto sportiva....molto veloce, da guidare assolutamente al più presto!

Ne bionda ne mora..
 rossa..
Le rosse  sono ...un po'piu' complicate.

...è anche riccia? 

Tetto ruggine..... cantina bagnata!!

ops....mi traduci cosa vuoi significare? 

Facile