Maserati MC20

Ci sono nuove immagini, per quanto sempre poco chiare, della MC20 sulla pagina IG di Maserati...

METTI UNA SERA A PIAZZA AFFARI

prima uscita del primo prototipo "reale" (non mulotipo) della MC20 .

Dalle foto non si riesce a capire bene se ha il motore della Giulia Quadrifoglio oppure uno totalmente nuovo

Claudio ha scritto:

...Dalle foto non si riesce a capire bene se ha il motore della Giulia Quadrifoglio oppure uno totalmente nuovo ...

OK,  ma il brancardo è nettamente quello della ...

Claudio ha scritto:

METTI UNA SERA A PIAZZA AFFARI

Si intravede anche una Maserati GranTurismo

Claudio ha scritto:

METTI UNA SERA A PIAZZA AFFARI

Scusa, ma il monumento al centro????

Se il dito medio era voluto, il nuovo corso Maserati si preannuncia proprio votato all'eleganza... Ottimo dire!

Ma che roba è??!?! E' per fare colpo su clienti alla Fedez, Asia Argento & C?

E menomale che i tamarri erano i ferraristi.

Jak ha scritto:

Scusa, ma il monumento al centro????

https://it.wikipedia.org/wiki/L.O.V.E.

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E' un monumento che sorge in Piazza Affari a Milano, non ce l'ha certo messo la Maserati… 

Io sarei andato a Bologna sotto il "Zigànt", ma forse sono io troppo nostalgico

Mah, davvero a p.zza Affari c'è un monumento al “dito medio”? Non lo sapevo! 
Comunque si vede ben poco della linea. Magari in seguito si vedrà di più. 
Ma se i collaudi sono iniziati adesso penso che prima della fine dell’anno non sarà commercializzata.

Secondo me della linea qualcosina si intravede. Ma soprattutto delle proporzioni, inequivocabilmente maggiori rispetto a una 4C.

La Maserati ha dichiarato che la presenterà ufficialmente a maggio. Poi da lì ad andare in produzione, bisognerà vedere. Tuttavia già da novembre hanno iniziato ad allestire le linee in Ciro Menotti.

Il dito (di cui anch'io ignoravo l'esistenza):
"L'opera raffigura una mano intenta nel saluto romano ma con quasi tutte le dita mozzate, come erose dal tempo, eccetto il medio:[2] il gesto irriverente che ne scaturisce, che contrasta ironicamente con lo stile classico e monumentale dell'opera, sembra così rivolgersi sia all'architettura del ventennio di palazzo Mezzanotte sia al mondo della finanza che esso rappresenta; in questo senso, la scultura è stata spesso associata ai temi della grande recessione e della protesta contro l'alta finanza, collegamento che Cattelan non ha mai avallato esplicitamente"

Un po' di irriverenza non guasta per questa nuova Maserati.

Forse il gesto irriverente simboleggia ironicamente il saluto della Maserati alla Ferrari...

Potrebbe essere un saluto?? Beh, Ferrari è quotata in borsa ... è una bella interpretazione.

fritz287 ha scritto:

Jak ha scritto:

Scusa, ma il monumento al centro????

https://it.wikipedia.org/wiki/L.O.V.E.

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Mah....

Forse vogliono solo vendere il prototipo MC20 al proprietario degli immobili che si vedono in foto.

E' semplicemente la risposta a tutti quelli che dicevano che non c'erano soldi, non c'erano le competenze, non c'erano le tecnologie in Maserati (e in senso lato nell'industria automobilistica italiana che non sia Ferrari) per portare avanti e realizzare un progetto di questo tipo. 

Un plauso al marketing Maserati, han fatto un ottimo lavoro.

Alessmacc ha scritto:

Forse il gesto irriverente simboleggia ironicamente il saluto della Maserati alla Ferrari...

L'avevo pensato anch'io, in effetti...
https://www.carthrottle.com/post/6-reasons-why-maserati-is-cooler-than-ferrari/

agr_team ha scritto:

E' semplicemente la risposta a tutti quelli che dicevano che non c'erano soldi, non c'erano le competenze, non c'erano le tecnologie in Maserati (e in senso lato nell'industria automobilistica italiana che non sia Ferrari) per portare avanti e realizzare un progetto di questo tipo. 

Un plauso al marketing Maserati, han fatto un ottimo lavoro.

Libera dai veti e da ogni dipendenza da Maranello, la Maserati può finalmente spiccare il volo.

La MC20 che sta per nascere è la Maserati più genuinamente Maserati da vent'anni a questa parte.

Siamo tornati!! 

Spero che il mercato la pensi come voi...

Di MC20 sicuramente ne venderanno tante quante si prefiggono, anche perché Modena più di tante non ne può sfornare.

Il futuro della Maserati si giocherà su altri prodotti, innanzitutto il D-Suv in join-venture con Stelvio, costruito a Cassino, che di fatto rappresenterà l'erede della Ghibli e che è il prodotto che sulla carta dovrebbe avere le maggiori chance commerciali; poi la nuova Quattroporte VII e infine anche la sfida dell'elettrificazione con la nuova GranTurismo full-electric.

La MC20 è un fiore all'occhiello che serve per ritirare un po' su l'immagine sportiva del marchio, ma non è certo la vettura da numeri produttivi rilevanti, né tantomeno da grandi guadagni.

Ho letto che entro il 2020, dopo il lancio della MC20, e dopo l'estate (covid19 permettendo), dovrebbero uscire prima il restyling della Ghibli e poi quello della Levante (speriamo non troppo evidente!!)...nel 2021 sarà invece il turno della D-Suv (circa 4,7 mt di lunghezza) e delle nuove Granturismo/Grancabrio...
Perché Claudio sostieni che la D-Suv prenderebbe il posto della Ghibli attuale?

Perché nel futuro non sono previste sostitute della Ghibli quando l’attuale generazione tra qualche anno arriverà alla fine del suo ciclo vitale, quindi di fatto il suo posto come entry level in gamma verrà preso dalla “Levantina”

Beh spero dipenderà da come il mercato accoglierà il restyling dell'attuale Ghibli...anche se, purtroppo, la richiesta di berline tradizionali temo che in futuro possa ancora diminuire in favore di quella delle Suv, soprattutto in Italia...il settore delle grandi berline potrebbe infatti diventare appannaggio quasi esclusivo delle flotte di Ncc di lusso...

Alessmacc ha scritto:

anche se, purtroppo, la richiesta di berline tradizionali temo che in futuro possa ancora diminuire in favore di quella delle Suv .

Ti sei già risposto da solo 

Dari8V ha scritto:

Forse vogliono solo vendere il prototipo MC20 al proprietario degli immobili che si vedono in foto.

Che se non sbaglio è di un famoso collezionista di autovetture :-0
Tale Corrado Lopresto