Ghibli 1993 con 368.000 km.!!!

https://www.autoscout24.it/annunci/maserati-ghibli-benzina-blu-azzurro-fa590194-18ce-de0f-e053-e250040a4950?cldtidx=1

368 mila km per me e’ finita . Quei km sono da auto Diesel ... tempo fa postai anche io una quattroporte IV con 300 mila km ... ma poi 14 mila euro mi sembrano un esagerazione

A dimostrazione che se tenute bene la Ghibli (ma anche Biturbo) viaggia quanto le crukke!!
Se la compressione dei cilindri è ancora nella norma, con un piccolo sconto è una bella occasione.

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

368 mila km per me e’ finita . Quei km sono da auto Diesel ...

Perchè diesel si e benzina no?

Potrei capire un vecchio merdeces diesel aspirato da 35 CV/litro in confronto ad un motore bmv 2002 turbo, ma i diesel attuali non hanno vantaggi in termini di resistenza all'usura rispetto ad un analogo a benzina.

Se il lubrificante è sostituito regolarmente e la manutenzione ordinaria viene eseguita, e se non si dà massimo carico da freddo, un motore a benzina dura certamente di più del suo proprietario.

Tanto per referenza: motore turbo benzina coevo di quello della Ghibli:

Dario per il fatto che un Diesel gira a basso numero di giri , quindi è soggetto a meno usura .. la foto da te postata e’ una lancia k ?

Si.
Ma il numero di giri è solo uno dei parametri che influisce sull'usura, e in passato questo bastava.
Ma ora è praticamente ininfluente (anche perchè se i giri medi di un motore diesel automobilistico attuale sono 2500, quelli di un benzina sono 3000-3500, non certo 7-8 mila).

L'evoluzione dei lubrificanti ha portato a considerare i giri del motore un paramentro trascurabile.

Ok Dario , ma se prendiamo un 2 mila tdi contro un 2 mila turbo benzina , a 130 km/h costanti quale gira più basso ? E sopratutto a quanti mila giri “finisce” un Diesel ? Sui 4.500/5.000 giri . Un benzina arriva bene o male a 7 mila giri .. Attenzione ; odio i Diesel , ma la penso così .

Ma la pensi correttamente. E' così.
Solo che le cause che usurano un motore sono molteplici, e il numero massimo di giri è solo un parametro e oggi tra i meno influenti.

Il motore potrà anche andare all' infinito ma il resto della macchina come è messa.
In quel caso i materiali contano e dubito che i materiali di di una quattroporte IV siano pensati per durare tanto.

In famiglia abbiamo avuto una ritmo super 75 demolita nei primi anni 90. È andata allo sfascio con il suo motore  funzionante con 450.000 km,  vi assicuro che tutto il resto si stava disintegrando.
Un mio amico ha una a4 sw 1.9 tdi (iniettore pompa) del 2003 con 500.000 km ed è petfetta.

se tenuta bene, manutenzione periodica fatta da persone competenti, guidata con il sale in zucca senza accellerate a freddo o continui fuorigiri o strappi eccessivi....un'auto come la Ghibli può fare anche 400-500 mila km

un mio zio vendette la sua  190 benzina comprata da  nuova a 890mila km...venduta in tre giorni...

Quasi 400 mila km differenziale , cambio , cuscinetti , semiassi , scatola guida , turbine , sospensioni , ecc ecc .. onestamente quanti di voi la comprerebbero ? Onesti .

Scocca...In 360.000 km ne avrà presa di pioggia, neve ecc.  Non so quanto tenga la ruggine

diciamo che ...stranamente..il  rivenditore è stato onesto riguardo ai km; in itaGlia hanno tutte 98/99.000km..... :)
io la comprerei ma a metà prezzo e previa visone di manutenzione documentata in maniera certa.

nella mia vita ho comperato auto di tutti i tipi kilometrate molto, ma documentate.
piuttosto di auto con pochissimi km e manutenzione quasi inesistente.

Sono convinto che le nostre si rovinino di più a star ferme!!!!

Hai perfettamente ragione.