Back to the future: Io rinacqui biturbista

Silvano429 ha scritto:

Appunto.

Comunque il bollo mi pare sia di gestione provinciale e non regionale.

mi pare che il bollo sia di pertinenza regionale, anche se nel caso della Vallè provincia e regione coincidono.

Una domanda: ma è vero che la regione trentino alto adige a livello burocratico non esiste più, nel senso che ci sono le province autonome di Trento e Bolzano come entità a sè stanti?

Claudio ha scritto:

cari amici del forum,

vorrei condividere con voi un mio momento di soddisfazione.

Ieri sono divenuto legalmente proprietario di una Biturbo S II rossa

Complimenti per l'acquisto, per la sfida vinta e il coraggio di imbarcarsi nell'impresa!!!!!!!!!!!!!!
Hai ancora una volta hai dimostrato amore sconfinato per il tridente!

Claudio ha scritto:

Silvano429 ha scritto:

Appunto.

Comunque il bollo mi pare sia di gestione provinciale e non regionale.

mi pare che il bollo sia di pertinenza regionale, anche se nel caso della Vallè provincia e regione coincidono.

Una domanda: ma è vero che la regione trentino alto adige a livello burocratico non esiste più, nel senso che ci sono le province autonome di Trento e Bolzano come entità a sè stanti?

Diciamo che la Regione vale come il due di picche...essendo Autonome le Province appunto di Trento e Bolzano,ma questo dalla costituzione stessa una sessantina d'anni fà.
E peraltro è l'unica regione a Statuto Speciale ad avere con lo stesso le province.

Scopro ora..Splendida scelta , complimenti Claudio, auto spettacolare, meritava quest'impegno..

Ti confermo che anche la ns. isola pare aderire alla prassi secondo la quale le auto non si radiano dopo 3 anni di mancato pagamento bollo: vuoi mettere la possibilità di estorcerti le sanzioni per almeno un ulteriore decennio, gonfiate da interessi di mora, spese notifica cartella :ricalc: etc etc..
E' proprio qui la bastardata: anzichè applicare la legge ed accontentarsi di un triennio non pagato, confidano sul fatto che il trasgressore non pagherà nemmeno negli anni a venire, e così rimpinguano i bilanci lentamente ma inesorabilmente, anno dopo anno sino al 20° :13: quando ,alla peggio, l'auto sarà iscritta all'ASI

Complimenti anche da parte mia! :o
Curiosità: ma il tuo garage è un capannone industriale?

Rombo ha scritto:

Complimenti anche da parte mia! :o
Curiosità: ma il tuo garage è un capannone industriale?

con questa ho esaurito gli spazi

quello che ha come garage un capannone industriale qui è qualcun altro...

anche se non è impossibile che io possa ereditare l'area industriale di un vecchio sugherificio che era del mio bisnonno, e lì hai voglia, sarebbe la la mia condanna! (anche se forse sarebbe più conveniente farne un uso più redditizio...)

JeanLouisD ha scritto:

Ti confermo che anche la ns. isola pare aderire alla prassi secondo la quale le auto non si radiano dopo 3 anni di mancato pagamento bollo: vuoi mettere la possibilità di estorcerti le sanzioni per almeno un ulteriore decennio, gonfiate da interessi di mora, spese notifica cartella :ricalc: etc etc..
E' proprio qui la bastardata: anzichè applicare la legge ed accontentarsi di un triennio non pagato, confidano sul fatto che il trasgressore non pagherà nemmeno negli anni a venire, e così rimpinguano i bilanci lentamente ma inesorabilmente, anno dopo anno sino al 20° :13: quando ,alla peggio, l'auto sarà iscritta all'ASI

beh, hai voglia a cercarlo in Ucraina...

Claudio ha scritto:

JeanLouisD ha scritto:

Ti confermo che anche la ns. isola pare aderire alla prassi secondo la quale le auto non si radiano dopo 3 anni di mancato pagamento bollo: vuoi mettere la possibilità di estorcerti le sanzioni per almeno un ulteriore decennio, gonfiate da interessi di mora, spese notifica cartella :ricalc: etc etc..
E' proprio qui la bastardata: anzichè applicare la legge ed accontentarsi di un triennio non pagato, confidano sul fatto che il trasgressore non pagherà nemmeno negli anni a venire, e così rimpinguano i bilanci lentamente ma inesorabilmente, anno dopo anno sino al 20° :13: quando ,alla peggio, l'auto sarà iscritta all'ASI

beh, hai voglia a cercarlo in Ucraina...

Sperando per lui che in Italia non abbia mai alcun bene,anche solo un'eredità tra qualche anno.... :ricalc: :ricalc: ma di brutto!!!

Leggo solo ora... Claudio complimentissimi, sia per la Biturbo S che per lo "sbatti" che ti sei fatto per renderla tua!!

In bocca al lupo con la macchina in sé e pure con la cara e trasparente burocrazia italica

claudio tu sei folle.

ti sei caricato un altro bid...ehm ...mutuo.beato te che hai tanta pazienza.ma mi pare tu avessi acquistato gia'un'altra biturbo grigia in fin di vita o sbaglio?

ma vuoi passare la vita mantenendo campana ed eredi oppure sei un buon samaritano oppure vuoi aprire una azienda di restauro oppure cosa?

meno male che ti costano poco o nulla in tasse..altrimenti!

ciao.


ps.un post controcorrente il mio ...o sbaglio ?pero'dopo tanto miele ci voleva.

attend disappunto, indignazione e linciaggio virtuale.

Caro Lucio, non sei il primo che storce il naso.

Davide Giuriato infatti mi ha scherzosamente additato di incoerenza, visto che io sconsiglio ai neofiti l'acquisto di biturbo da restaurare.

Però, proprio per questo, il mio acquisto è stato assai meditato

Ho acquistato quella che a mio avviso fra le Biturbo è quella con i migliori orizzonti di rivalutazione. Già ora per quelle auto vengono richiesti 7-8 mila euro...

Non l'avrei mai presa senza una approfondita ispezione e analisi dalla quale risulta che l'auto non è affatto un rottame, anzi: raramente ho visto delle S circolanti con un interno così ben messo

Non l'avrei mai presa se il prezzo non fosse stato un affare. A buon intenditor...Solo di ricambi quella macchina vale il doppio di quello che la pagherò (per ora non ho tirato fuori un euro), per capirci.

Poi sono il primo a dire che comprare una Biturbo d'annata è sempre una incognita. Quell'auto potrebbe rivelarsi un affarone così come una sciagura. Ne sono in parte preparato. Ma certo non ho acuistato il primo rottame che ho visto. Se poi avrò ragione io o tu, sarà il tempo a dirlo.

PS: la BiturboII che ho in garage mi è stata regalata. E' veramente troppo bella per essere smantellata a pezzi (ha 50 mila km originali). Purtroppo è senza targhe e per ora la regione Piemonte ha bloccato le reimmatricolazioni in attesa di nuove disposizioni di legge. Così se ne sta lì in fondo al garage. Non mangia e non beve...

PS: al miele ho sempre preferito la schiettezza. Gli argomenti per controbattere infatti non mi mancano

Anch'io sono uno di quelli che predica bene e razzola male.
Le auto vanno prese belle, per non avere grosse rogne dopo. Magari spendendo un po' di piu' all'inizio. Questo e' una verita' assoluta.
Pero' mi sono accasato una Biturbo S II da ripristino... una Alfetta da ripristino... un 900E da ripristino... ecc ecc ecc...

Me l'avevi già accennato ieri in fiera a Padova, comunque ti rinnovo i complimenti per la tua S!!!

Per te poi dev'essere una soddisfazione doppia visto che proprio la "S" era stata una delle vetture che la tua famiglia ha posseduto all'epoca...

Bravo Claudione!!!

Complimenti Claudio, anche se io sono sempre per l'acquisto di auto usate in ottime condizioni, a costo di pagarle molto di più.
Per quanto riguarda il bollo sono grane del precedente proprietario, quindi non te ne può fregare de meno come dicono a Roma. L'importante è che l'auto sia sempre iscritta al PRA.

Intendiamoci, io nel momento in cui debbo comprare una macchina cerco sempre di basarmi sul chi più spende meno spende, e prendere la più bella che trovo. L'ho sempre fatto e sempre lo farò quando sono alla ricerca di un'auto (vedi la mia Ghibli), e lo consiglio agli altri.

tuttavia questa volta io non ero affatto alla ricerca di una S.

Non sono io che cercavo lei, è lei che ha trovato me sotto forma di un affare che mi è stato proposto e che era assai allettante, oltretutto per una vettura verso cui avevo ricordi affettivi.

spero di aver chiarito il concetto

Krav ha scritto:

sarei quasi pronto a scommettere che la "S" potrebbe divenire la tua preferita in tante cose... forse anche ai raduni.

Provare per credere... (Guido Angeli)

...con la miura che ti fa l'occhiolito, personalmente la vedrei sempre difficile...

Claudio,

sono davvero contento per te e per la Biturbo che credo ormai abbia concluso il suo periodo d'oblio...

Di sicuro tu avrai avrai valutato con cognizione di causa...
ma al di là di questo...è sempre bello sentire che il richiamo del tridente ha colpito ancora

BRAVO!!!

Ho visto al foto della SII...e vedendola in questa prima foto devo dire che è veramente bella...ogni
volta che vedo una Biturbo salvata è una sensazione incredibile quella che provo...onore a Claudio.
ps:hai tutta la stima di mio fratello che ti ha visto nella galleria con la foto della Coppa dei Campioni
vinta dal Milan...anche lui e milanista sfegatato (oltre che BMWista...ma nessuno è perfetto!!!)

Bella Claudio!
Rimettila in forma la rossa S !

Complimenti Claudio , ricordo che me ne hai parlato al telefono devo dire che la macchina e' ben conservata a me le S e le SI rosse mi piacciono tantissimo!!

grazie dei complimenti ma...è tutto ancora

Anch'io rinnovo i complimenti al Claudione nazionale sia per quanto riguarda la S che costituisce una pietra miliare nella storia delle Biturbo sia per la nuova Spyder...dire splendida è indubbiamente limitativo!!!

mi associo al coro di congratulazioni, Claudio, effettivamente raggiungere questi traguardi sono soddisfazioni (......soprattutto guidarli questi traguardi)
un saluto
antonio roma

Complimenti anche da parte mia (che valgono anche per la Spyder del babbo: che oltre ad avere una scelta di colori elegantissima, è anche targata Modena!).