Alla ricerca di una Ghibli GT, provenendo da una 147 GTA

https://www.repartocorse2.com/gallery/Album-personale-di-busso/Album-personale-di-busso-cat_c135.htm?user_id=486

Le foto della mie ghibli potete trovarle qui

Bella!!! ma quando potro' vederla dal vivo????

Molto bella Busso. I sedili sono perfetti, sembrano nuovi. Magìa della pelle Connolly......

Bellissima Busso, complimenti :)

Complimenti Busso, complimenti molto bella, è l'abbinamento dei colori è fantastico.

La scrittina maserati posteriore, non gli sta affatto male

Noto che ha già l'assetto del Cup, e forse i distanziali... possibile??

Pensavo che la strumentazione a fondo bianco, fosse piu dozzinale e tamarra... invece


La lancetta del turbo, almeno sulla mia, è sempre costante in qualsiasi marcia e regime(ovviamente a gas spalancato) nel pieno della zona gialla, quasi al rosso, ma non ci arriva.

ammiraglio66 ha scritto:

Bella!!! ma quando potro' vederla dal vivo????

pilota54 ha scritto:

Molto bella Busso. I sedili sono perfetti, sembrano nuovi. Magìa della pelle Connolly......

Si infatti ma la cosa che più mi ha sorpreso sono i sedili posteriori.....sembra che non ci sia mai salito nessuno.
X quelli anteriori ho prenotato un bel trattamento anche se in effetti non ce ne sarebbe bisogno perchè sono quasi nuovi con leggerissimi segni del tempo.

GhibliKs ha scritto:

Complimenti Busso, complimenti molto bella, è l'abbinamento dei colori è fantastico.

La scrittina maserati posteriore, non gli sta affatto male

Noto che ha già l'assetto del Cup, e forse i distanziali... possibile??

Pensavo che la strumentazione a fondo bianco, fosse piu dozzinale e tamarra... invece


La lancetta del turbo, almeno sulla mia, è sempre costante in qualsiasi marcia e regime(ovviamente a gas spalancato) nel pieno della zona gialla, quasi al rosso, ma non ci arriva.

A me piace molto la strumentazione con fondini bianchi perchè si sposa benissimo con gli interni così particolari.
L'assetto non so se sia del cup ma comunque non è l'originale,per i distansiali devo vedere,non ci avevo pensato, ma ora che me lo hai fatto notare verificherò.
Grazie a tutti x gli apprezzamenti.

busso ha scritto:

pilota54 ha scritto:

Molto bella Busso. I sedili sono perfetti, sembrano nuovi. Magìa della pelle Connolly......

Si infatti ma la cosa che più mi ha sorpreso sono i sedili posteriori.....sembra che non ci sia mai salito nessuno.
X quelli anteriori ho prenotato un bel trattamento anche se in effetti non ce ne sarebbe bisogno perchè sono quasi nuovi con leggerissimi segni del tempo.

In effetti anche i miei (artigianato fiorentino) sono pressochè perfetti (km 91.000), soprattutto ovviamente quelli posteriori, di solito molto meno utilizzati in una sportiva. In 3 mesi io ho caricato persone sul sedile posteriore non più di 3-4 volte........
Come disegno, comodità e rifinitura sono tra i migliori del mondo a mio avviso.

busso ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

Complimenti Busso, complimenti molto bella, è l'abbinamento dei colori è fantastico.

La scrittina maserati posteriore, non gli sta affatto male

Noto che ha già l'assetto del Cup, e forse i distanziali... possibile??

Pensavo che la strumentazione a fondo bianco, fosse piu dozzinale e tamarra... invece


La lancetta del turbo, almeno sulla mia, è sempre costante in qualsiasi marcia e regime(ovviamente a gas spalancato) nel pieno della zona gialla, quasi al rosso, ma non ci arriva.

A me piace molto la strumentazione con fondini bianchi perchè si sposa benissimo con gli interni così particolari.
L'assetto non so se sia del cup ma comunque non è l'originale,per i distansiali devo vedere,non ci avevo pensato, ma ora che me lo hai fatto notare verificherò.
Grazie a tutti x gli apprezzamenti.

La sospensione e' quella del Ghibli MY94 anteriore e post.
Non ha i distanziali, e sono stati sostituiti i dischi freno ant. e post. con un tipo forato.
Sull' anteriore e' stata montata una barra di torsione (mi sembra maggiorata) di colore blu, NON mi ricordo se all'epoca
avevamo fatto barre di torsione maggiorate e colorate.... la memoria perde colpi...

N.B. Consiglio vivamente di NON montare distanziali......

GhibliKs ha scritto:

La lancetta del turbo, almeno sulla mia, è sempre costante in qualsiasi marcia e regime(ovviamente a gas spalancato) nel pieno della zona gialla, quasi al rosso, ma non ci arriva.

Guarda proprio ieri mi sono accorto che spalancando il gas,la lancetta del turbo arriva si nella zona gialla,ma non supera la metà anzi....diciamo che si attesta tra il 1/4 e metà della zona gialla

La settimana prox quando gli farò tutti i lavoretti,gli dico anche di questo fatto.....forse le pop off nn sono efficienti al 100%-

La mia lancetta del turbo è invece sensibilissima al comando dell'acceleratore, sembra "assecondarlo" in ogni suo movimento, non ho visto bene sin dove arriva ma mi pare fino al massimo dell'indicatore. Le valvole pop-off sono nuovissime, ma il movimento dellla lancetta non è sostanzialmente cambiato.

Ieri pomeriggio ho fatto un giretto con la mia tanto per sgranchire un po' il motore.
In tandenziale ho fatto una tiratina verificando la lancetta del turbo.
Arriva alla prima tacchetta gialla non va' oltre.

Il dubbio però rimane,più che altro è una sensazione....sarà.

Comunque al mec. gli farò controllare anche le pop off,perchè credo che se l'auto sia stata un pò ferma,potrebbero non essere efficienti al 100%.

ammiraglio66 ha scritto:

Ieri pomeriggio ho fatto un giretto con la mia tanto per sgranchire un po' il motore.
In tandenziale ho fatto una tiratina verificando la lancetta del turbo.
Arriva alla prima tacchetta gialla non va' oltre.

immagino l'emozione
è ovvio che se verrai un giorno a trovarmi,dovrai farlo con la signora dal sempreverde

Complimenti vivissimi ...davvero bella e ben tenuta.....e che interni, la parola giusta per descriverli è ESCLUSIVI

busso ha scritto:

ammiraglio66 ha scritto:

Ieri pomeriggio ho fatto un giretto con la mia tanto per sgranchire un po' il motore.
In tandenziale ho fatto una tiratina verificando la lancetta del turbo.
Arriva alla prima tacchetta gialla non va' oltre.

immagino l'emozione
è ovvio che se verrai un giorno a trovarmi,dovrai farlo con la signora dal sempreverde

A trovarti sicuramente....ma non credo con il

Domani riprendo la mia belva dalle mani amiche del mio mecc.
Tagliando completo,tranne candele che dovrò cambiare(che tipo mi consigliate?)e distribizione completa.
Poi glielo lasciata provare e mi ha confermato che c'è qualcosa che non va a livello di pressione turbine,nel senso che non si caricano al max,ed era esattamente la mia stessa impressione.
Domani mi saprà dire se è l'overboost o le pop off oppure qualche tubo che sfiata.
L'overboost è uguale a tanti altri modelli,mi sembra,se si sapete dirmi a quali??

Hai risolto il problema dell' odore di bruciato?

Si,nel senso che abbiamo capito cos'è,ma non lo abbiamo ancora sistemato......praticamente è il tubicino del recupero olio bancata dx,leggermente screpolato dalla parte della fascetta metallica.
L'interno adesso è ok grazie a te

Mi fa' piacere.