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 perchè si acquista una old maserati

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MessaggioTitolo: Re: perchè si acquista una old maserati   perchè si acquista una old maserati - Pagina 4 Icon_minitime1Ven 9 Gen 2009 - 3:41

Il paragone della tua SI direi che è perfetto!!!

Mi chiedevo, ed immaginavo a che cosa potrei paragonare la mia Ghibli Ks rossa.

Ad una Donna/ragazza di 30 anni molto carina, formosa e provocante, la nostra classica bellezza mediterreanea, capace di uno sguardo per stenderti a terra....ma anche molto fine e raffinata nei gusti e nei modi... e per quel che riguarda di tirare fuori gli artigli non ha paura di nessuno... spazza via le rivali concorrenti.

Poi se crucche è ancora piu divertente... vedi l'ultimo carrera4 hi hi hihi muttley
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Angelo

Angelo


Età : 54

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MessaggioTitolo: Re: perchè si acquista una old maserati   perchè si acquista una old maserati - Pagina 4 Icon_minitime1Ven 9 Gen 2009 - 8:12

[quote="Lorenx74"]
busso ha scritto:
Angelo ha scritto:
Lorenx74 ha scritto:

Ecco appunto... perchè se li lascia attaccati occorre essere veramente esperti per stargli dietro.

... clap

Beh, quella Z4 dovrebbe essere guidata proprio da uno scarso scarso altrimenti ... la vecchia e gloriosa SI ngnà fà neanche se la guida Schumi hands11 !!

La 3.0 S da 256cv non è molto superiore alla Si come prestazioni generali tranne che per la velocità max... inoltre
pesa anche almeno 2 quintali in più ed è Euro4, perciò secondo me alla fin fine non ci sarebbero grosse differenze.

Caro Lorenx, sono daccordo con te finchè rimaniamo sul dritto: le prestazioni assolute sono davvero simili e la "sfida" se pò fà ! Ma appena arrivano le curve le cose cambiano, eccome! Volendo tralasciare per un attimo i dispositivi elettronici (una parola su una BMW odierna!) basta che consideri soltanto le seguenti differenze: altezza del baricentro, impronta a terra dei pneumatici, impianto frenante affraid .
In termini di stabilità la Biturbo, fosse anche la SI, già ai suoi tempi non brillava: pensa che una più modesta Alfa GTV sul misto medio/lento gli poteva dare filo da torcere senza troppa fatica!
Detto ciò però: io non farei mai a cambio hands11 tra la mia Biturbo e una Z4, avesse pure 500 cv oleole oleole
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