info produzione ghibli gt

precisamente quando è iniziata la produzione della ghibli gt?

e quale è stato il primo numero di telaio ad adottare le modifiche rispetto la precedente my'94?

grazieeeeeeeeeeeeee

Dal Tabucchi:

Ghibli GT: 1995, Tipo AM 336B282, motore Tipo 574, telai da ZAM336B00.

grazie, ma nel '95 da gennaio?

la produzione della Ghibli GT è inziata a luglio del 1995

Ad oggi non si sa quale sia il numero di telaio della prima GT.

Ti posso dire che la mia Ghibli è la MY94 con numero di telaio più alto che si conosca: 361171.
Prodotta nel luglio del 1995, è infatti rimasta invenduta.

da alcune ricerche sui database e confrontando auto annunciate o in cui mi sono imbattuto, ti posso dire con esattezza che il telaio 361180 appartiene con certezza ad una GT.

La prima GT è quindi da ricercare in uno di quei 9 numeri di telaio.

ottimo e abbondante....precisissimo come sempre!

grazieee

Claudio sei una fonte di info inesauribile!!!

La mia Ghibli gt è stata immatricolata il 14 luglio 1995, telaio ZAM336B0000361263.
Però sul CdP ( non ho il libretto sotto mano ) viene definita alla voce fabbrica/tipo
"MASERATI SPA 336B204P".

Ragazzi, poi vi mando la fattura a casa

La mia è una delle ultime MY94: telaio ZAM 336B00PB 360820 - immatricolata il 6/6/95 ad Avellino.

renato io e il gallo pensiamo che la sua sia una copia di una gt!!!con numeri di telaio messi apposta!!!ahahahahahaha

sroby1 ha scritto:

renato io e il gallo pensiamo che la sua sia una copia di una gt!!!con numeri di telaio messi apposta!!!ahahahahahaha

C'era una volta....
Alla Maserati, forse, costruivano un po di telai, li numeravano e li verniciavano di tanti bei colori.
Uno ordinava la macchina, sceglieva il colore e gliela allestivano con l'interno che voleva.
In un angolino dello stabilimento era rimasta una brutta ranocchia di un bruttissimo colore verde
che nessuno voleva (in realtà la tinta piaceva molto ad un sottuffficiale della fanteria che però non poteva permettersela) e così rimase invenduta.
Ma, come ogni ranocchio ha la sua principessa, così anche la nostra ranocchia ha trovato il suo bel principino: un bel principino piemontese che l'ha tolta dalla polvere e dall'oblio e le ha comprato quattro scarpette nuove (GT) per farla sembrare più giovane. Orgoglioso del suo bel gioiello ora egli la porta sempre con sè ad ogni ballo di corte (RC2) suscitando l'invidia delle sorelle (1' serie e GT vere) che, pur nei loro splendidi abiti di vari colori metallizzati o pastello, non godono delle amorevoli cure del Presidente.

che bella favola.......la racconterò a mio nipote prima di andare a nanna

Bellissima favola, Renato.

Soltanto che, se si guarda all'estetica, mi sa che la principessa è la Ghibli ed il ranocchio sono io.

Sono 9 anni che aspetto che mi baci, ma lei nisba...

mah!! speriamo che non "baci" mai nessuno (con il costo dei fari che ha)

Claudio ha scritto:

Bellissima favola, Renato.

Soltanto che, se si guarda all'estetica, mi sa che la principessa è la Ghibli ed il ranocchio sono io.

Sono 9 anni che aspetto che mi baci, ma lei nisba...

...mah! con quello che hai speso fino ad ora per questa bellissima principessa altro che bacio!

bunga bunga col turbo..

Ciao a tutti! Scusate la mia ignoranza ma sono alle prime arti! Mi direste la differenza della ghibli 1serie, la abs, la KS e la gt?? E qual'è la migliore?

....... Che domande!!

La KS!!!! Su tutte quella rossa di un noto forumista/collezionista piemontese!

AngeloKS ha scritto:

Ciao a tutti! Scusate la mia ignoranza ma sono alle prime arti! Mi direste la differenza della ghibli 1serie, la abs, la KS e la gt?? E qual'è la migliore?

ciao angelo, l'argomento è stato trattato molte volte



invieterei te e tutti gli altri ad usare di più il motore di ricerca, col quale ti sarebbe apparso subito questo argomento dove la materia è trattata e ritrattata:



https://www.repartocorse2.com/t4320-differenze-tra-ghibli?highlight=differenze



Chiederei a tutti di rispondere a tale quesito in quell'argomento e non in questo, che deve continuare a trattare i numeri di produzione della Ghibli GT



Grazie

Rimanendo in tema con la differenza della versione del modello ghibli, visto che sono state trattate versioni non attinenti la ghibli gt qualcuno di voi ha alla mano telai con relativa data di immatricolazione (magari produzione) attinenti la ghibli prima serie?

Mi spiego meglio, vorrei conoscere la data di produzione di una ghibli immatricolata ad inizio '93, ho già inoltrato relativa richiesta al servizio predisposto maserati che, pagando, manderà regolare certificato. Non sono tuttavia sicuro di pagare per avere tale certificato, in quanto il fatto non è poi cosi sicuro e lo sarà solo se scoprirò sia di produzione più prossima possibile ai 20 anni

Essendo coscienti dei vostri dati qui riportati su telai ed immatricolazioni, per voi il telaio 360326 di probabile produzione 1992, quale data potrebbe avere?

Solo l'archivio di Maserati s.p.a. può avere accesso a questi dati

Claudio ha scritto:

Solo l'archivio di Maserati s.p.a. può avere accesso a questi dati

ESATTO!!!.
La mia Spyder immatricolata nel 1995 dal numero di telaio pareva fosse stata costruita nel 1992, ma purtroppo dopo segnalazione di Maserati s.p.a. ho avuto conferma che è stata fatta nel 1994.
Solo con il certificato è possibile essere sicuri.

Vabbè...nel mio caso la produzione non si discosta tanto dalla prima data di immatricolazione ed essendo questa febbraio '93 ritengo non accantonare la possibilità di una produzione '92

La vettura è stata poi reimmatricolata nel 1996, ma questo non è argomento di mio interesse. Almeno, fortunatamente, non ha quell'obbrobrio di targhe europee ma le classiche bianche utilizzate sino al febbraio 1999

AndreaGhibliGT ha scritto:

Claudio ha scritto:

Solo l'archivio di Maserati s.p.a. può avere accesso a questi dati

ESATTO!!!.
La mia Spyder immatricolata nel 1995 dal numero di telaio pareva fosse stata costruita nel 1992, ma purtroppo dopo segnalazione di Maserati s.p.a. ho avuto conferma che è stata fatta nel 1994.
Solo con il certificato è possibile essere sicuri.

Son d'accordo: dal momento che su numeri di telai fioccano supposizioni ed illazioni, anch'io anni fa richiesi il certificato ed appurai - ahimè - che la 430 non era

costruita nel 1988 bensi nel maggio 1989, proprio il mese nel quale fu immatricolata.

ettor9 ha scritto:

Vabbè...nel mio caso la produzione non si discosta tanto dalla prima data di immatricolazione ed essendo questa febbraio '93 ritengo non accantonare la possibilità di una produzione '92

La vettura è stata poi reimmatricolata nel 1996, ma questo non è argomento di mio interesse. Almeno, fortunatamente, non ha quell'obbrobrio di targhe europee ma le classiche bianche utilizzate sino al febbraio 1999

Quando si dice la sfortuna....la vettura è stata prodotta nella prima decade del gennaio 1993

C'è qualcosa di strano che, sembra, apparire in modo errato:

Come sapete ho fatto una ricerca in maserati presso la divisione maserati classiche riguardo la produzione di un telaio ghibli, avendo come riscontro la data del gennaio 1993.

Consultando ora il registro ghibli enrico's, alla fine della pagina c'è uno schema di spiegazione sui telai in base al quale ogni lettera corrisponde ad un determinato fattore.

Nel caso della produzione, viene affermato che questa scinde da una serie di lettere indicanti appunto l'anno in cui è stato prodotto il telaio in esame. Tali lettere precedono la sigla inerente la produzione in Modena o Milano, rispettivamente queste ultime catalogate con A e B e quindi le ultime 6 cifre a caratteri numerici del telaio.

Le lettere menzionate facendo riferimento agli anni 1992 e 1993 sono N e P.

Tenendo presente il fatto che il telaio di mio interesse ha la lettera N, secondo il registro di cui sopra la "mia" ghibli dovrebbe essere stata prodotta nel 1992, ma in realtà lo è stata nel 1993! (maserati classiche docet)

A questo punto, la lettera N in effetti poteva anche riguardare telai di inizio 1993. Oppure potrebbe essere stata una vettura la cui produzione è iniziata nel 1992 e conclusa nel 1993...mi viene da pensare solo questo...anche se apparententemente strano!

semplice: la lettera indica l'anno di produzione del telaio



mentre gli archivi Maserati indicano la data in cui la vettura è stata assemblata in fabbrica.



Quindi con ogni probabilità, telaio forgiato a fine 1992, vettura assemblata nel gennaio 1993.



Per eventuali discorsi di storicità, fa fede la data di assemblaggio della vettura

Eh si, è andata proprio cosi. Prima di iniziare con i telai '93 nello stesso anno si dovevano smaltire i telai 1992. Stesso discorso per tutta la componentistica: ad esempio su una vettura prodotta ad inizio anno quasi tutta la componentistica reca come anno di produzione il precedente.

Ed a me, che cerco una ghibli'92, doveva capitare proprio quella il cui assemblaggio è stato fatto tra il 1992 ed il 1993!!!!Roba da film questa!

Nel 1992 sono state prodotte pochissime Ghibli.



Credo non più di un centinaio.



Ne abbiamo vista una al Maserati Club Elegance. Il proprieterio, di Serramazzoni, gongolava per il fatto di aver pagato l'ultimo bollo.



Cavoli, mi sembra ieri quando ebbi la sindrome di Stendhal vedendo per la prima volta la Ghibli al Salone di Torino nell'autunno 1992, ed ora le Ghibli stanno diventando storiche