Nuovo KUBANG: esposto a Francoforte il concept SUV Maserati

Autoblog.it riporta che il SUV Maserati porterà il nome del vecchio concept by Giugiaro, cioè Kubang.

Sito ufficiale: http://www.kubang.maserati.com/

beh, se non altro torna la tradizione dei nomi dei venti...



forse avranno letto le nostre invocazioni qui?

Foto da Francoforte:



http://www.autoblog.it/galleria/maserati-kubang-salone-di-francoforte-live-2011/17

finalmente un suv italiano....





bello?...non saprei.. ..non mi piacciono i suv...vedo solo una serie di stilemi molto in voga in questa categoria di veicoli



la cosa che posso dire è solo questa.......ha un gran bel blasone.

Italiano !!!

C'è solo il logo Maserati su una Audi Q5 esteticamente, la meccanica poi........

Uno dei due motori sarà il 4.7 di derivazione Ferrari.

Per il resto (ed altro, visto che sarà prodotta negli USA) ha ragione Davide.

Comunque, a me piace.

suvvia ......è una maserati ...quindi italianissima:lol:



poi ancora voglio capire ...quali vetture devono essere considerate maserati e quali no...

Signori l'avete vista orora? penso che soltanto Maserati riesca nell'impossibile: rendere meraviglioso anche un suv. W Maserati

Mah, sarà perchè i SUV non mi piacciono (al limite preferisco i crossover o le shooting brake), ma dalle foto non mi entusiasma più di tanto. Speriamo bene per le vendite.

Dai ragazzi... va bene l'amore per il marchio, ma un suv Maserati così per me è una porcata enorme, non ha un briciolo dell'eleganza che hanno GranTurismo o Quattroporte, e a essere sincero non vedo cosa offra di più rispetto a un Cayenne. L'immagine del marchio per me deve corrispondere anche a determinati contenuti, quali per esempio i concetti di sportività misti ad eleganza, e per natura del suv già qui non ci siamo per niente.

Aspetto di vederlo dal vivo (e la cosa, per me, può anche aspettare eh...).

Fritz,
Ma come fai a confrontare la GranTurismo alla Kubang? È logico che un SUV non avrà mai nulla di sportivo come lo intendiamo noi italiani, perchè la mole di un SUV è di molto superiore ad una coupè.
 
A me sembra ben fatto, proporzioni giuste, davanti molto accattivante, dietro neutro (belli i fari, che fanno molto Giulietta), slanciato di lato.
 
Evo (nella versione online) dice che un team Maserati sta lavorando duramente negli USA per raffinare la guidabilità della Kubang per mantenere un feeling congruo al marchio.
 
Non spariamo con queste critiche così per sparare, dai.
 
Semmai possiamo criticare la decisione di produrre un SUV e scostare il marchio dalla tradizione (un po' come si fece per la Biturbo, e ancor prima per i modelli stradali non derivati da quelli da corsa, insomma, la solita aria fritta dei talebani ), ma questa Kubang mi sembra molto più bella delle Cayenne, X5 e Q7, cioè la sua competizione.
 
QED
 
PS: Guarda che l'aranciata non te la offro più

Non lo paragono alla GranTurismo, ma al marchio Maserati... che bene o male di prodotti poltrone & sofà non ne ha mai fatti

Aspetto di vederlo dal vivo, ma al piccolo talebano che è in me non piace affatto.

E non abbiamo ancora letto Masimase cosa ne pensa

Masi credo sia in sala rianimazione

Dopo che qualcuno gli ha rivelato che adesso gli strumenti non sono più del tutto analogici ma hanno anche un qualcosa di digitale?

Big, non volermene, ma la tua mi pare una difesa d'ufficio

della guidabilità nulla sappiamo, che si discosti dalla "tradizione" di un marchio che sempre prodotto coupe, berline e spYder a benzina (chè il diesel fa rumore di poverta... ) è innegabile;

quasi altrettanto innegabile, che appaia non meno tozza dell'ultimo suv italiano presentato, marchiato de Tomaso

l'onda che percorre la fiancata per salire verso la coda non mi piace; trovo, ahimè, che sia più riuscita la cayenne..

anche se non le devono vendere a persone come me..

Claudio ha scritto:

beh, se non altro torna la tradizione dei nomi dei venti...



forse avranno letto le nostre invocazioni qui?

Non mi sembra sia un vento ma una località in Indonesia.

http://www.traveljournals.net/explore/indonesia/map/p9152564/kubang.html

Kubang è un vento che soffia nell'isola di Java

non condivido il suv Maserati....tanto meno quando porta il nome che era del suv nato per Alfa Romeo.................10 anni fa

che possa piacere o no a livello estetico e' soggettivo.......ma per cortesia.....definiamola solo manovra commerciale.....

forse si ingoia il rospo.....con meno ribrezzo

Con qualche lustro di ritardo l'industria italoamericana mette sul mercato uno di questi prodotti che tanto sembrano piacere.

Esteticamente e' un mix di veicoli koreani (disegnati dallo stesso centro stile del resto) con stilemi tedeschi.
Forse potrebbe anche vendere, dato che il 99,9% della potenziale clientela non bada al fatto che sia una granCirochi ricarrozzata, che non abbia nulla di Maserati (se non il marchio), che sia fatta in America, ecc. ecc. ecc..

Del resto l'importante e' che venda, no?

Io di certo mi entusiasmo di piu' per una Biturbo '82 rugginosa, o per una Alfetta da recupero...

gallo enrico ha scritto:

tanto meno quando porta il nome che era del suv nato per Alfa Romeo.................10 anni fa

Kubang era il nome del SUV concept Italdesign del 2003, su base Maserati



Tu ti confondi con la concept Alfa Kamal, che tra l'altro sarebbe stata la vettura più consona al tuo abituale modo di esprimerti...

l « Polo del lusso » italiano propone un' affascinante logica di lavoro per una vettura ricca di versatilità


Kubang, un Suv in comune per Maserati e Alfa


Stesso telaio ma con carrozzeria e motori diversi. Lancio ipotizzabile nel 2008








Il progetto, a grandi linee, c' è: realizzare una vettura ad
altissime prestazioni, con controllo della coppia sulle quattro ruote
motrici, dotata di una distribuzione ottimale delle masse e di un
baricentro più basso di circa 10 centimetri rispetto alla media dei Suv,
capace di rispondere alle esigenze legate allo sport e al tempo libero.
E ci sarebbe anche la possibilità delle sinergie necessarie e delle
economie di scala per varare una logica di lavoro diretta a proporre «
il polo italiano del lusso » su un piano di grande concorrenzialità
verso i prodotti tedeschi e giapponesi. La sinergia sarebbe quella fra
Maserati e Alfa Romeo, recentemente entrate a far parte di un polo,
appunto del bello. Il progetto riguarderebbe la Kubang, il prototipo di
Suv realizzato da Giorgetto Giugiaro per Maserati ed esposto, con grande
successo, nel 2003 al Salone di Detroit. Kubang ( lunga 4 metri e 984
mm, larga 1 metro e 942 mm, alta 1 metro e 650 mm) venne definita,
allora, GT Wagon che nelle intenzioni di Giugiaro rappresentava « una
Maserati adatta a nuovi usi e ricca di versatilità, qualcosa di
rivoluzionario: una vera, autentica Granturi smo, come è nel Dna della
Maserati, declinata ed interpretata per tutte quelle esigenze che hanno
molte delle persone sportive e dinamiche di oggi, un' idea che si
riassume per noi nel concetto di GT Wagon » . Ora che l' accordo fra
Maserati e Alfa Romeo c' è, la possibilità che Kubang veda la luce sui
mercati internazionali, soprattutto americani e asiatici, con i marchi
del Tridente e del Biscione ( identici pianale e componentistica, ma non
stessa forma di carrozzeria e anche nome diverso) è abbastanza concreta
ma dipendente dalla disponibilità dei finanziamenti per
industrializzare il progetto. Sui mercati, di conseguenza, non prima del
2008 perché Maserati ha la priorità di rinnovare coupé e spider, l'
Alfa deve commercializzare la Brera coupé e presentarne la versione
spider in autunno a Francoforte. Ufficialmente, Maserati e Alfa Romeo
non hanno mai affermato di voler realizzare un Suv. Tuttavia queste sono
auto che ha senso realizzare sia per Maserati sia per Alfa Romeo.
Maserati dovrebbe sfruttare i motori a benzina 8 cilindri a V di 4.200
cc con una potenza di 390 cavalli e, magari, realizzare un diesel di tre
litri di cilindrata. Mentre l' Alfa Romeo avrebbe a propria
disposizione i benzina V6 da 240 cavalli oppure i diesel 2.4 Multijet da
200 . Anche la forma della futura Kubang potrà modificarsi, rispetto a
quella già nota, seguendo la logica della moda e dello stile. In tale
campo Giorgetto Giugiaro, con il prototipo del 2003, ha già impartito
una lezione ai designer di tutto il mondo proponendo una strada tutta
italiana che rappresenta sicuramente un eccellente punto di partenza. «
Penso che ci fosse qualcosa da cambiare nel concetto dei Suv - dice
Giugiaro riferendosi alla Kubang - perché, osservandoli, sentivo che
questi veicoli non sono delle automobili, ma piuttosto dei fuoristrada
via via civilizzati. Veicoli con tanti pregi ma fatalmente condannati a
perdere quei requisiti di piacere di guida e di utilizzazione sicura in
ogni condizione che sono propri di una moderna automobile » . Una
rivoluzione anche per quel che riguarda l' abitacolo perché non si era
mai sentito parlare di una Maserati con interni modulari e posto 5
persone. Tuttavia, quando si dovesse passare a disegnare la Kubang
Maserati Alfa si dovrà pensare a quel che piacerà, agli automobilisti,
fra tre anni; e anche a quei prodotti che, nel frattempo, saranno usciti
sui mercati. In conclusione, l' indirizzo del Gruppo torinese verso un
Suv c' è. E c' è anche la base su cui lavorare. Ma quando potrà essere
varato ufficialmente il progetto? Usiamo la logica, pensando ai mercati
più ricchi per questo tipo di automobili: la Kubang comincerà a prendere
vita quando verrà deciso il ritorno dell' Alfa Romeo negli Stati Uniti.
La scheda La Kubang Maserati è stata presentata come prototipo di
Giorgetto Giugiaro nel 2003 al Salone di Detroit DIMENSIONI È lunga
4.984 mm, larga 1.942 e alta 1.650 MOTORE 8 cilindri a V di 4.2 cc,
Potenza 390 cv a 7.000 giri/ minuto; coppia massima 451 Nm a 4500 giri/
minuto PRESTAZIONI Velocità massima: 255 km/ h; accelerazione 0 100
orari: 5' ' 5 MECCANICA Trazione integrale, sospensioni a quadrilateri
deformabili, ripartizione pesi 48% all' anteriore 52% al posteriore LE
RIVALI SPORTIVA La nuova Classe M Mercedes è un Suv elegante, potente e
sportivo, formidabile sull' asfalto, va bene dappertutto LUSSO La
Porsche Cayenne rappresenta l' alta moda del Suv. Il Turbo costa oltre
106 mila euro POTENZA La Bmw X5 risulta più aggressiva nel restyling e
più sicura grazie all' xDrive. Mantiene le linee tipiche della Casa
bavarese

Si Gallo,



Kubang era il concept di partenza, ed era assolutamente solo Maserati Italdesign



che poi avrebbero potuto derivarci anche un SUV Alfa, è un altro paio di maniche

Resta il fatto che questo prodotto automobilistico, a mio pensiero, mi arreca fastidio.

(Jak, mi serve l'emoticon che usi talvota tu, quello del waterino...).

ATTENZIONE:



Il Kubang esposto a Francoforte è solo un concept, come del resto lo era l'omonimo predecessore nel 2003.



Quindi ciò non significa che sia sicuro al 100% che la Maserati farà un SUV, perchè il concept potrebbe anche, come 8 anni fa, non avere un seguito.



anche se l'idea certamente c'è ed è concreta, e le nuove sinergie con Chrysler garantiscono tutto il bagaglio tecnico per realizzarla veramente, cosa che mancava al concept del 2003


Credo che molto dipenderà anche dall'accoglienza di questo concept (anche se, a dire il vero, il vecchio Kubang nel 2003 ebbe un'accoglienza strepitosa e poi non venne prodotto).



se il SUV Maserati sarà deliberato davvero, non arriverà comunque prima del 2013



Fonte: Quattroruote. http://www.quattroruote.it/speciale/francoforte2011/maserati-kubang-concept-le-prime-foto-ufficiali

Si ok un concept ma non prendiamoci per il naso le grosse differenze con la concept del 2003 sono:

1. La base dell'auto esiste (il Grand Cherokee) mentre nel 2003 c'era solo una mezza idea di fare un progetto insieme all'Audi (che poi fece il SUV con VW e Porsche)
e
2. La produzione avverrà in uno stabilimento già pronto, mentre nel 2003 non c'era nessuno stabilimento nel gruppo Fiat capace di produrre SUV.

Allora parliamo anche di concept ma credo che oramai il dado è tratto.

BigFoot ha scritto:

Masi credo sia in sala rianimazione

Maurizio, non me lo dovevi fare.....perche' hai postato l'argomento!!


Questa sarebbe una MASERATI????

Non solo abbiamo un motore Ferracci ma adesso anche un telaio yankee!! Una Jeep trasformata in una Maserati??


Ma mi facciano il piacere!!!!!

gallo enrico ha scritto:

non condivido il suv Maserati....tanto meno quando porta il nome che era del suv nato per Alfa Romeo.................10 anni fa

che possa piacere o no a livello estetico e' soggettivo.......ma per cortesia.....definiamola solo manovra commerciale.....

forse si ingoia il rospo.....con meno ribrezzo

Il SUV concept dell'Alfa Romeo, presentato nel 2003 al salone di Ginevra, si chiamava Kamal. Kubang invece era il nome del concept-SUV Maserati presentato sempre nel 2003 al salone di Detroit e molto simile alla versione che si vede oggi a Francoforte.

Ah, non avevo ancora letto questa pagina, vedo che aveva risposto anche Claudio!



Comunque io vedo questo SUV, che ritengo ormai deliberato, come una risposta alla Cayenne. Non è ovviamente nel solco della tradizione Maserati, ma tutto si evolve, tutto cambia nel corso dei decenni, e oggi i SUV sono una realtà che non si può disconoscere. La penso come Dario, speriamo che abbia successo.