L'andamento del marchio Maserati sul mercato auto nuove - 2017

Apro il Topic vendite Maserati 2017. 

Nel primo trimestre l'andamento è stato ampiamente positivo, con 939 vetture vendute in Italia contro 408 del primo trimestre 2016. Ovviamente il merito va in gran parte alla Levante. A marzo in particolare sono state 363 le Maserati vendute in Italia, contro 168 del marzo 2016 (+116%). Fonte UNRAE. 

Per quanto riguarda l'Europa (fonte carsalesbase.com), i dati sono aggiornati a febbraio 2017 e parlano di 1.724 vetture contro 811 del primo bimestre 2016.

Molto bene anche l'America, dove abbiamo già i dati a marzo (fonte carsalesbase.com). 3.288 vetture contro 2.250 nel primo trimestre 2016.

Ottimi risultati no?

Sicuramente si, il target di 50.000/anno potrebbe essere raggiunto quest'anno, vedremo. Nel 2016 le Maserati immatricolate nel mondo sono state 42.100 (nuovo record, fonte carsitaly.net). 

Occorrerebbe ora avere i dati mondiali del primo trimestre 2017, che dovrebbero essere pronti tra non molto. Poi io spero che le nuove coupè e cabrio arrivino davvero nel 2018-2019. Quelle attuali hanno bisogno delle eredi.

Ora capite perché è stata fatta la Levante...

una granturismo con un posteriore un po' piu snello,e e piu' personalita',le luci posteriori attuali sono dozzinali.

Ecco i dati cumulativi dal 1/1/17 per la Svizzera: fonte www.auto-scheweiz.ch 

Ghibli: 73
GranCabrio: 9
Granturismo: 5
GT MC Stradale: 1
Levante: 171
Quattroporte: 19

Vendute a marzo: Ghibli: 34, Levante 59

La Levante ha già venduto più della somma di tutti gli altri modelli della casa.

Maserati raddoppia le vendite in Italia nel primo trimestre 2017.

http://www.alvolante.it/news/fca-risultati-primo-trimestre-2017-351967?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20170426

pilota54 ha scritto:

Maserati raddoppia le vendite in Italia nel primo trimestre 2017.

http://www.alvolante.it/news/fca-risultati-primo-trimestre-2017-351967?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20170426

Sono i dati di vendita globali, non solo in Italia. 11.600 Maserati in tre mesi solo in Italia sarebbero un po' troppe...

Bene così,sono dati positivi che servono come incentivo alla Casa per raddoppiare gli sforzi: la nuova GranTurismo è oramai imprescindibile,l'ultimo restyling è davvero poca roba per non dire indecente.

Addirittura indecente??

Claudio,ritieni seriamente il restyling 2017 un qualcosa di decoroso per un'auto che è il cardine della gamma Maserati?
Per carità i gusti e la passione non si discutono,specie in relazione ad auto di questo segmento: proprio l'altro ieri ho visto una Gran Turismo targata FG...per cui ci sarà ancora qualche sfegatato pronto a spendere "in modo maldestro" i suoi danari per un'auto oramai fuori mercato per contenuti/tecnologia di bordo.
So di sembrare severo ma io attualmente non consiglierei a nessuno di acquistare,da nuova o invenduta,una gran turismo...pur essendo ancora bellissima ha fatto il suo tempo,urge un modello nuovo.

Scusa, ma quale sarebbe il restyling 2017?

Che io sappia, l'ultimo restyling della gamma è stato quello che nel 2012 ha caratterizzato le versioni "Sport"...

"Maserati ha così deciso di presentare un lieve restyling in concomitanza con il Salone di Ginevra, celebrando anche i 60 anni dalla produzione della storica 3500 GT nonchè la vittoria del campionato di Formula 1 con Fangio, nel 1957 a bordo della Maserati 250F. Per l’occasione si è deciso di replicare lo stesso colore Rosso Italiano che ricopriva la monoposto, una particolare vernice a triplo strato molto scenica e profonda. Ad essa si associano anche il Grigio Lava e il Bianco Birdcage"

Restyling talmente risibile che lo hanno limitato a soli 400 esemplari :)

Chi ha scritto l'articolo ha usato un termine improprio. Nessun restyling, sono versioni speciali.
Che la nuova Granturismo sia "imprescindibile" è fuori discussione, infatti in Maserati ci stanno già lavorando.
Poi, tra dire questo, e affermare che chi ne compra una adesso spende in modo maldestro i suoi soldi... Beh, ne passa!
Quali sarebbero i contenuti che la rendono fuori mercato?
Qual è la tecnologia di bordo che le manca?

Mi sembrava strano che mi fosse sfuggito il restyling della Granturismo.
Che infatti non esiste.

La Granturismo è una vettura datata, non ha sistemi multimediali di bordo che hanno auto di lignaggio inferiore.

Però:

- è ancora molto bella, a mio avviso ancora la più bella coupè granturismo del mercato (se penso alle concorrenti dirette Bmw o Merdecess mi viene da vomitare, se penso a robe da rapper come le Bentley mi escono le catene al collo.

- telaisticamente è ancora estremamente valida, anzi può supportare sessioni di pista con una disinvoltura che le concorrenti si sognano.

- la sua immagine generale è tuttora positiva e non ha risentito del passare degli anni, anzi.

Detto ciò, trovo molto più "buttati" i soldi necessari per una vettura crucca di pari categoria.
Anche se sullo schermo di bordo c'è google da poter consultare.

Basta questo piagnisteo, non se ne può più.

Perchè la Gran Turismo sarebbe un auto non più attuale?

Impariamo per una volta, e ribadisco per una volta, dai crucchi; cavallo vincente non si cambia, si migliora, si modifica leggermente attualizzandola ma perchè metterla in soffitta?

Basta metterle il motore biturbizzato da 530 cv della quattoporte VI, due modifiche estetiche senza stravolgerla, inserirci due puttanate elettroniche che vanno di moda oggi e si avrebbe un auto degnissima per un altro lustro.

Eh invece la solita titubanza italica senza certezze fa da muro e la sentenza è già stata emessa: MORTA con onore.

Esatto.

Nessun restyling, solo dei nuovi colori disponibili in gamma.

Che la GranTurismo sia una vettura ormai "datata", è sotto gli occhi di tutti. Che, a livello commerciale, per Maserati sia ormai necessario pensare ad un'erede (che però arriverà non prima di due anni), è acclarato.

Tuttavia, credo sia altrettanto innegabile che:

- la GranTurismo rimane a tutt'oggi la vettura più bella della sua categoria. Credo che questo sia assolutamente innegabile, e lo ammettono anche coloro che non sono maseratisti.

- aziende come la Maserati (e la Lamborghini), che tengono in produzione le loro vetture per dieci anni ed oltre, si dimostrano assai più serie e rispettose dei loro clienti rispetto ad aziende come la Ferrari (e la Porsche), che ogni 4/5 anni cambiano il modello, per stuzzicare gli appetiti dei nuovi ricchi.

- il V8 4,7 aspirato delle GranTurismo Sport ed MC Stradale rimane ad oggi un motore molto godurioso. Il fatto di essere uno dei pochissimi aspirati rimasti sul mercato, gli dà un tocco romantico che lo rende una sorta di istant classic. Per quanto le sue prestazioni non siano forse più al livello di alcune concorrenti più recenti, sono comunque ancora notevoli, ed il sound è indubbiamente uno dei più belli (se non il più bello) in circolazione. Detto questo, secondo me la Maserati avrebbe dovuto mostrare un po' più di coraggio e montare in questi ultimi anni di produzione della GranTurismo il V8 biturbo della Quattroporte VI, cosa che secondo me avrebbe vivacizzato le vendite.

- A livello dinamico, credo che la GranTurismo sia tuttora la Best in Class.

- a livello di diavolerie elettroniche ed infotainment, tutte le Maserati, anche quelle appena presentate, sono sempre un po' indietro rispetto alle tedesche; confido che il cliente Maserati badi ad altri aspetti più strettamente automobilistici rispetto al Park Line qualcosa...

A conferma di tutto ciò e del fatto che la GranTurismo sia ancora un'auto con un buon numero di estimatori, nel 2016 le vendite globali del modello sono state superiori a quelle del 2015.

Uno che ne compra una oggi non lo definirei uno che spende i soldi in modo maldestro, piuttosto un intenditore; anche se capisco le ragioni di chi vorrebbe avere prodotti sempre più all'avanguardia.

Cavoli Dario, abbiamo scritto praticamente le stesse identiche cose...

Claudio ha scritto:

Che la GranTurismo sia una vettura ormai "datata", è sotto gli occhi di tutti. Che, a livello commerciale, per Maserati sia ormai necessario pensare ad un'erede (che però arriverà non prima di due anni), è acclarato.

Tuttavia, credo sia altrettanto innegabile che:

- la GranTurismo rimane a tutt'oggi la vettura più bella della sua categoria. Credo che questo sia assolutamente innegabile, e lo ammettono anche coloro che non sono maseratisti.

- aziende come la Maserati (e la Lamborghini), che tengono in produzione le loro vetture per dieci anni ed oltre, si dimostrano assai più serie e rispettose dei loro clienti rispetto ad aziende come la Ferrari (e la Porsche), che ogni 4/5 anni cambiano il modello, per stuzzicare gli appetiti dei nuovi ricchi.

Secondo me è datata solo da un punto di vista prestazionale cosa che, tra l'altro, credo sia sempre stato il suo "tallone d'Achille" anche nelle versioni di punta come una Mc stradale.

Per il resto concordo con te...

E siccome la Granturismo è una vettura da turismo (appunto), il fatto che una 911 gt3 le stia davanti in pista o nel misto stretto non ha granchè rilevanza.

Resta il fatto che, se dovessi comprare una vettura nuova di quel livello, non mi viene in mente nulla se non la Granturismo (marrone met., pelle Terra di Siena, meccanica MC elaborata e cambio manuale).

Dari8V ha scritto:

...non mi viene in mente nulla se non la Granturismo (marrone met., pelle Terra di Siena, meccanica MC elaborata e cambio manuale).

Quoto ma... azzurro argentina e pelle panna o crema.

Quoto prof.

Anche se l'azzurro non si chiama più argentina.

GranTurismo Sport Automatica oppure GranCabrio MC

bluette interno panna.

Ma io la voglio azzurro argentina.
E col cambio manuale.
Dato che stiamo sognando...

prof ha scritto:

Ma io la voglio azzurro argentina.
E col cambio manuale.
Dato che stiamo sognando...

Servita, eccola qui: guardo l'annucio ogni giorno...
http://www.autoscout24.ch/it/d/maserati-granturismo-coupe-2009-occasione?index=47&make=49&model=622&page=3&sort=price_asc&st=1&vehid=47957&vehtyp=10&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fmaserati--granturismo%3fmake%3d49%26model%3d622%26page%3d3%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

io la vorrei cosi' com'e'
e' meravigliosa ha creato una moda tutti,l'hanno copiata.
jaguar tesla persino le crucche [size=39],il posteriore pero' non e' all'altezza , con poca personalita' , i fanali sopratutto sono veramente da buttare ,troppo grandi e dozzinali.[/size]

Blu Sofisticato. Interno bianco.

Il TOP !!

bellissima ,interno bianco magari un po' delicatino.
solo per chi non si sporca mai.

CRONet ha scritto:

prof ha scritto:

Ma io la voglio azzurro argentina.
E col cambio manuale.
Dato che stiamo sognando...

Servita, eccola qui: guardo l'annucio ogni giorno...
http://www.autoscout24.ch/it/d/maserati-granturismo-coupe-2009-occasione?index=47&make=49&model=622&page=3&sort=price_asc&st=1&vehid=47957&vehtyp=10&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fmaserati--granturismo%3fmake%3d49%26model%3d622%26page%3d3%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

No no, io sto sognando. Voglio una Granturismo che non esiste.
L'azzurro argentina (non disponibile sulla Granturismo) è quello di questa Spyder:

Anche gli interni sono del colore "giusto".

E poi la vorrei col cambio manuale! Dovrebbero farla apposta per me... Ma parlavamo di sogni, no?!!