Maserati Quattroporte IV (1994-2001)

Io l'ho trovato adesivo e l'ho montato sul mio Nardi.
E' bello,in rilievo,su base nera.Si può trovare nei mercatini o su internet. Nella mia gallery di foto,puoi fartene un'idea.

Claudio ha scritto:

Alfredo, ma non faresti a prima a metterci su il tridente che sta al centro del cruscotto della Evoluzione?

Senza Bisogno di scomodare Benvenuto Cellini...

E' troppo grande. Occorre che il fregio sia massimo 40 mm tutto incluso.

Buona domenica a tutti.

Ecco finalmente il tridente montato sul volante







Per adesso si tratta di un montaggio provvisorio (mica tanto). Per completare il tutto, devo smontare il tappo centrale (quello dell'air-bag), portarmelo a casa, e con santa pazienza (è il caso di dirlo) ritagliare la forma del tridente dalla plastica in modo da alloggiarci ad incastro il pezzo. In questo modo viene perfettamente a livello.
Inoltre onde evitare proiezioni del pezzo è il caso di fessurare il tridente nella parte posteriore, seguendo le linee di frattura del tappo air-bag.

Per il momento il risultato è più che soddisfacente secondo me. Il vuoto in mezzo viene efficacemente riempito.
Non lo poteveno fare già di serie?

devo essere sincero il risultato non è che mi convinca più di tanto io avrei messo qualcosa di più piccolo

Se non era per le linee "scavate" lo avrei posizionato più in basso e centrato.
Lo spazio a disposizione quello è purtroppo.

Per la dimensione mi sono regolato sulla media di tutti i fregi che ho visto montati sulle auto; es. Alfa Romeo è un cerchio da 43mm, peugeot è ben sviluppato in altezza e raggiunge i 55mm, Toyota e simili pure sono molto grandi. Altri esempi si sprecano.

C'è da considerare popi che i volanti moderni tendono pure ad essere più piccoli di diametro.

Invece i moderni volanti Maserati montano un fregio che definire "enorme" è poco. O tanto o niente si potrebbe dire...

Mi sono quindi basato su queste misure optando per 44 mm totali di altezza.

Ho visto dei vecchi volanti maserati, c'era un tridente di colore nero su fondo bianco, e sulla precedente Ghibli un minuscolo logo smaltato posto al centro.
Per adesso il montaggio è ancora provvisorio in "valutazione" diciamo.

De gustibus...

A mio avviso il volante e' molto piu' bello senza, ma se a te piace hai fatto bene a mettertelo.

alfredo.rossi ha scritto:

Non lo poteveno fare già di serie?

No, per fortuna!!!

Ripeto a me senza niente al centro appare troppo vuoto e "povero". Di fatto si contano sulle dita di una mano le automobili con volanti senza fregio; che io ricordi parliamo di qualche FIAT Punto, Panda Daewoo e altre; roba economica non certo a livello di Maserati.

Il volante purtroppo, a mio avviso, sembra fatto in fretta e non a livello del resto della macchina in se.
Non ho altri appunti da fare agli interni, se non proprio al fatto che il trasparente del quadrro strumenti ha un'inclinazione non ottimale e tende a fare riflessi.

Se a te piace vedere quel forchettone in centro del volante hai fatto benissimo a mettertelo.

In quegli anni, i primi di volanti guida dotati di airbag, la foggia era quella, sia su Croma, su 164 e su Thema, le auto che montavano appunto quel volante.

Definire "fatto in fretta" un volante del genere, con corona di mogano e clips di ottone all'interno (roba di alto artigianato) e' un po' azzardato.

A mio avviso e' come avere davanti una bella lavagna pulita e lamentarsi perche' in un angolino c'e' un segno di gessetto...

Comunque ripeto, se il lavoro che hai fatto sulla tua auto ti soddisfa, hai fatto benissimo a farlo.

Secondo me è un po'troppo grande; uno delle dimensioni dei loghi sui volanti di adesso invece trovo starebbe decisamente bene.

Quasi mi dispiace dirlo, ma la penso come gli altri: il tridente, di per sè molto bello, inserito sul volante sembra di primo acchito una "patacca": non solo è troppo grande, ma forse persino troppo lucente, rischiando di sembrare un optional per una macchina americana.

Ovviamente la mia considerazione è di carattere strettamente personale, ma non mi sembra che l'intervento apporti un tocco di classe all'interno, oserei dire invece il contrario.

Credo comunque dipenda dal disegno del volante: inserirvi un logo "ad hoc" non sembra per nulla facile; ho provato a metterne uno inscritto in un'ellisse (secondo i miei gusti personali) e soprattutto di dimensioni più piccole, ma il risultato mi sembra appena passabile e forse nemmeno.

In ogni caso, la cosa importante è, come è stato giustamente detto, che ad Alfredo piaccia

Anche io penso che sia troppo grande ed appariscente.....il bello di un auto di classe sta anche nel non dover continuamente rimarcare con loghi appiccicati ovunque l'appartenenza ad un marchio prestigioso....ma comunque se piace al proprietario........de gustibus....

MAH!! il tocco di Kraw e sicuramente più raffinato ma .... io al massimo vedrei il logo se fosse di pelle rialzata appena tipo quelle che si vedono sui sedili ma anche questo discutibile poi ribadisco il concetto degli altri se piace al proprietario va bene anche a me

Io con photo shop si e no riesco a tracciare 2 linee... figurarsi un ellisse intorno al tridente.

Io in realtà sarei per la sostituzione del volante. Tuttavia non saprei dove andare a parare. Montare quello della Ghibli forse è possibile, ma ha pi senso? primo il meccanico non sa se si può montare (fosse una volta che quello li sapesse qualcosa), secondo è sprovvisto di air-bag.

Personalmente preferisco i volanti a tre razze e non a 4. Altra cosa seppur pregevole il legno è poco pratico. Scivola dalle mani che è una cosa incredibile.

Occorrerebbe trovare un qualcosa che abbia la corona mista, ovvero con qualche inserto in legno nelle parti poco sfruttate durante l'uso e un rivestimento in pelle (del colore della macchina) èer la zona di presa.

non so se sia possibile realizzarlo non dico artigianalmente, ma credo propio che costerebbe una barca di soldi.

Per il momento lascio stare così, meglio di niente. Se trovo in commercio (ma è difficile) qualcosa di più piccolo ben venga, tanto l'ho fissato con del biadesivo e non in via definitiva forando o altro.

tutto è reversibile contrariamente alla materia di cui mi occupo, la chimica, dove le reazioni solo in casi eccezionali sono reversibili...

Dari8V ha scritto:

Se a te piace vedere quel forchettone in centro del volante hai fatto benissimo a mettertelo.

In quegli anni, i primi di volanti guida dotati di airbag, la foggia era quella, sia su Croma, su 164 e su Thema, le auto che montavano appunto quel volante.

Definire "fatto in fretta" un volante del genere, con corona di mogano e clips di ottone all'interno (roba di alto artigianato) e' un po' azzardato.

A mio avviso e' come avere davanti una bella lavagna pulita e lamentarsi perche' in un angolino c'e' un segno di gessetto...

Comunque ripeto, se il lavoro che hai fatto sulla tua auto ti soddisfa, hai fatto benissimo a farlo.

Sono proprio le "borchie" sulla corona che mi danno quasi dei pugni in faccia...era meglio uniforme senza borchie.
Come ho scritto prima, trovare un volante fatto secondo il mio canone estetico non è facile e farlo costruire magari costerebbe una cifra esorbiante, dato che occorrerebbe un artigiano competente.

Allora trova un volante di una 4porte Evoluzione ed esaudisci tutti i tuoi desideri: marchio sul coperchio airbag e corona senza borchie.

Non penso sia facilissimo da trovare. A rottame è di fatto impossibile.

Il problema che fa apparire il tridente che ho applicato "sovradimensionato" è che il tappo centrale presenta le righe in orizzontale e la scritta "Air Bag". proprio la scritta non serve a niente...
Il centro del volante è ben più in basso. Se non vi fossero le righe e la scritta a sacrificare spazio il fregio lo avrei messo più in basso in corrispondenza del centro geometrico.

Se nel caso qualcuno sa di un'occasione per un volante di Quattroporte Evluzione magari me lo fa sapere, sempre che non costi quanto una casa...

Concordo con Alfredo oltre sul fatto che in effetti sono le righe sul volante ad evidenziare troppo l'eventuale aggiunta di un logo, anche per il fatto che le "borchie", per quanto di ottima discreta lavorazione e connesse a fasti del passato, rendono il volante un po' "pesante".


@Alfredo, so dove trovare una Quattroporte IV in demolizione, ma non so se sia una Evoluzione: proverò ad informarmi, nell'eventualità fosse quest'ultimo modello, chiederò se il pezzo è disponibile, il prezzo e ti farò sapere.

fortuna che era di argento almeno non fa ruggine

L'argento diventa nerastro con l'esposizione all'aria. Con il trasparente questo viene evitato.

questo chiarimento lo potevi evitare ........