Ghibli per 3200GT

ma perchè la tua cosa avrebbe di unico?
a parte il fatto di essere la TUA UNICA GHIBLI?

aaapiero ha scritto:

ma perchè la tua cosa avrebbe di unico?
a parte il fatto di essere la TUA UNICA GHIBLI?

E' unica perchè è mia ....a piero ma che te devo di....

aaapiero ha scritto:

ma perchè la tua cosa avrebbe di unico?
a parte il fatto di essere la TUA UNICA GHIBLI?

tu non ti impicciare questo e un discorso tra ghiblisti solo "noi" capiamo

busso, io mi lancerei e inizierei a cercare una bella 3.200gt.

la ghibli da quanti anni ce l'hai?
è cultura anche provare altre auto e non autoconvincersi che la propria è la migliore auto del mondo!

male che vada se ti penti potrai sempre rivendere la 3.200gt e tornare a caccia di un'altra ghibli dove ormai già consoci pregi e difetti.

mauroracing ha scritto:

busso, io mi lancerei e inizierei a cercare una bella 3.200gt.

la ghibli da quanti anni ce l'hai?
è cultura anche provare altre auto e non autoconvincersi che la propria è la migliore auto del mondo!

male che vada se ti penti potrai sempre rivendere la 3.200gt e tornare a caccia di un'altra ghibli dove ormai già consoci pregi e difetti.

Non mi sono convinto che la mia sia la migliore.....io amo provarle le auto che mi piaciono e se potessi le terrei tutte, ma non si può quindi diciamo che ogni 2

anni cambio.

io proverei a contattare via MP Sroby1 e l'unico che ti potrà (se ne a voglia) se possa valere l'acquisto di una 3200GT,o se ti consiglia altro conoscendolo non lo farà per sviarti senza un motivo poi devi valutare se la cerchi col cuore o con la testa l'auto

via, allora facciamo i bravi.
cedo che, alla fin fine, lasciare una ghibli per una 3200 non abbia molto senso.
cominciare con una 3200 può avere un senso, ma il passaggio ghibli - 3200, a mio parere, sposta di poco la tipologia di auto.
è vero che la linea è diversa, sarà eterna, etc etc etc, ma rimane poi una macchina turbo (bi).
il vero cambio lo avresto con una coupé - gransport.
quindi, partendo da una ghibli, io NON prenderei una 3200.
al limite una assetto corsa...

Si giò è quello che avevo pensato anche io.....ma la linea però è un taglio netto con il passato quindi anche il 3200GT avrebbe senso in un certo modo.L'Asseto

Corsa è quasi introvabile ma a prezzi che superano quelli di un Coupè Cambiocorsa. Non ho fretta e insieme a voi farò la scelta giusta.

mah!! non le vedo tanto "vicine" ghibli con 3200GT essendo due auto differenti sia come motore sia stilisticamente che di categoria,ora il discorso e se ha senso imbarcarsi da un auto più "umana" a una un po vampira e se farlo visto che le quotazioni ormai sono vicine se non fare un salto maggiore con una coupe

busso ha scritto:

Il problema è che nell'ultimo raduno,vedendo tutte quelle coupè, GS,qualche 3200GT e poi quella di Piero(stupenda) mi è venuta voglia.La mia ce l'ho da 2 anni

circa, adesso è perfetta e ci giro regolarmente(1500km per il raduno e non per tutti), ma se non la vendo bene o vicino al prezzo che dico io, me la tengo e

aspetterò......

Questo dovrebbero leggerlo in Maserati.

Hai ragione..funziona così, si desidera cio' che si vede.

busso ha scritto:

mauroracing ha scritto:

busso, io mi lancerei e inizierei a cercare una bella 3.200gt.

la ghibli da quanti anni ce l'hai?
è cultura anche provare altre auto e non autoconvincersi che la propria è la migliore auto del mondo!

male che vada se ti penti potrai sempre rivendere la 3.200gt e tornare a caccia di un'altra ghibli dove ormai già consoci pregi e difetti.

Non mi sono convinto che la mia sia la migliore.....io amo provarle le auto che mi piaciono e se potessi le terrei tutte, ma non si può quindi diciamo che ogni 2

anni cambio.

era per dire che a volte cambaire fà bene e ci si fà idee più chiare su ciò che ci soddisfa.

l'auto migliore era un riferimento non diretto a te personalemtne, ma generico su alcune persone che caratterialemente non cambierebbero mai la propria auto solo perchè "è la propria auto" o hanno paura di rimaner delusi (a torto o ragione).

gionicco ha scritto:

via, allora facciamo i bravi.
cedo che, alla fin fine, lasciare una ghibli per una 3200 non abbia molto senso.
cominciare con una 3200 può avere un senso, ma il passaggio ghibli - 3200, a mio parere, sposta di poco la tipologia di auto.
è vero che la linea è diversa, sarà eterna, etc etc etc, ma rimane poi una macchina turbo (bi).
il vero cambio lo avresto con una coupé - gransport.
quindi, partendo da una ghibli, io NON prenderei una 3200.
al limite una assetto corsa...

Mah, io ad esempio non la vedo proprio così. Ritengo la 3200Gt decisamente al di sopra della Ghibli, in fin dei conti è un 8 cilindri di cilindrata ben superiore, e lo stesso corpo macchina risulta essere più "importante".

Ovviamente sono solo considerazioni personali, però la ritengo decisamente superiore di categoria.

Mi piacerebbe inoltre sapere da Domenico o Magicbear se questa benedetta auto è davvero fonte di tutte queste noie meccaniche o no...

Krav ha scritto:

Mi piacerebbe inoltre sapere da Magicbear se questa benedetta auto è davvero fonte di tutte queste noie meccaniche o no...

meccaniche , mi tocco, fin ora no...in circa 7000 km con l'olio sono a metà settore dell'astina, ho trovato l'acqua un po' bassa...

come ho detto prima il check è stato spento alla seconda visita da campana...

ora ho un'errore sul clima, praticamente non funziona il devio-flussi aria...

il manometro olio e batteria fanno le bizze...

per il resto l'auto è un gioiello...

infatti si era parlato solo di noie elettriche e elettroniche, perchè la meccanica risulta efficace almeno di casi rari.

Ale,datti pace e rimani con la Ghibli.Anzi direi di dargli un pò di vitamine che diici???

Anche perchè la 3200, non è che vada poi di piu della ghibli... un po' di piu sul lungo.

Ma se cerchi le prestazioni, fidati che ti diverti molto di piu con il ghibli, che è piu piccola e maneggevole.

Io l'ho provata la 3200 e sono rimasto deluso... delusissimo.

Penso anche io che meglio della MIA ghibli ci possa essere solo un Shamal in pari condizioni, non tanto per prestazioni, che sono simili, ma per pregio e valore dell'auto.

Oltre la shamal, ovvero oltre i 30000€ non li spenderei per una Maserati usata. andrei su Ferrari.

GhibliKs ha scritto:

ovvero oltre i 30000€ non li spenderei per una Maserati usata. andrei su Ferrari.

bah!! no comment

GhibliKs ha scritto:

Anche perchè la 3200, non è che vada poi di piu della ghibli... un po' di piu sul lungo.

Io l'ho provata la 3200 e sono rimasto deluso... delusissimo.

magicbear ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

Anche perchè la 3200, non è che vada poi di piu della ghibli... un po' di piu sul lungo.

Io l'ho provata la 3200 e sono rimasto deluso... delusissimo.

.............

In sostanza perché una 3200GT diventi accettabilmente veloce deve esser stata di tua proprietà... unendo affidabilità da W124 a prestazioni da Eurofighter con consumi da Prius

Scherzo eh

lauta ricompenza a chi mi saprà rispondere, anche in mp...
se vendo la ghibli non ci resto senza ma vorrei capire se è vero che dal 2001 furono apportate modifiche atte a migliorare l'affidabilità dell'elettronica


del 3200 gt o meno. E se si, da quale mese o meglio ancora, numero di telaio.


denchiù..

GhibliKs ha scritto:

Anche perchè la 3200, non è che vada poi di piu della ghibli... un po' di piu sul lungo.

Ma se cerchi le prestazioni, fidati che ti diverti molto di piu con il ghibli, che è piu piccola e maneggevole.

Io l'ho provata la 3200 e sono rimasto deluso... delusissimo.

Penso anche io che meglio della MIA ghibli ci possa essere solo un Shamal in pari condizioni, non tanto per prestazioni, che sono simili, ma per pregio e valore dell'auto.

Oltre la shamal, ovvero oltre i 30000€ non li spenderei per una Maserati usata. andrei su Ferrari.

Se dovessi scegliere tra la GHIBLI CUP e la SHAMAL
la lotta si farebbe davvero dura.

Shiva ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

Anche perchè la 3200, non è che vada poi di piu della ghibli... un po' di piu sul lungo.

Ma se cerchi le prestazioni, fidati che ti diverti molto di piu con il ghibli, che è piu piccola e maneggevole.

Io l'ho provata la 3200 e sono rimasto deluso... delusissimo.

Penso anche io che meglio della MIA ghibli ci possa essere solo un Shamal in pari condizioni, non tanto per prestazioni, che sono simili, ma per pregio e valore dell'auto.

Oltre la shamal, ovvero oltre i 30000€ non li spenderei per una Maserati usata. andrei su Ferrari.

Se dovessi scegliere tra la GHIBLI CUP e la SHAMAL
la lotta si farebbe davvero dura.

io non avrei dubbi, e onestamente non li avrei nemmeno fra shamal e 3.200gt nonostante la 3.200gt ha una linea bellissima.

mauroracing ha scritto:

Shiva ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

Anche perchè la 3200, non è che vada poi di piu della ghibli... un po' di piu sul lungo.

Ma se cerchi le prestazioni, fidati che ti diverti molto di piu con il ghibli, che è piu piccola e maneggevole.

Io l'ho provata la 3200 e sono rimasto deluso... delusissimo.

Penso anche io che meglio della MIA ghibli ci possa essere solo un Shamal in pari condizioni, non tanto per prestazioni, che sono simili, ma per pregio e valore dell'auto.

Oltre la shamal, ovvero oltre i 30000€ non li spenderei per una Maserati usata. andrei su Ferrari.

Se dovessi scegliere tra la GHIBLI CUP e la SHAMAL
la lotta si farebbe davvero dura.

io non avrei dubbi, e onestamente non li avrei nemmeno fra shamal e 3.200gt nonostante la 3.200gt ha una linea bellissima.

Quale sceglieresti non ho capito?

astore complimenti per la foto............la nuova maserati spider

Mi sono espresso male, intendevo dire che non spenderei mai piu di 30.000€ per una maserati "storica", o comunque di quasi storicità.

beh, ma perché una ferrari?
Non credo che troveresti una ferrari NON storica a 30.000.
Altrimenti non ho capito cosa volevi dire con il tuo post...

mahh!! se continuate fate venire a me la voglia di cambiare la ghibli con il 3200GT vediamo se si può fare va