Quotazioni Maserati

BigFoot ha scritto:

Vai Orsone vai! Ma ti mancherebbe l'alberello di Natale nel cruscotto

what???

Mi riferivo al CEL e altre lucette

BigFoot ha scritto:

Mi riferivo al CEL e altre lucette

al momento...mi sto toccando...tutto spento!

BigFoot ha scritto:

Mi riferivo al CEL e altre lucette

al momento...mi sto toccando...tutto spento!

Già di prima mattina?

BigFoot ha scritto:

Già di prima mattina?

fenomeni di...erezioni mattutine!!! frequenti tra...i giovani!!!

Ho notato che ruoteclassiche di questo mese ha alzato di poco le quotazioni di alcune maserati, tra cui la ghibli, mi pare di 2000€.

Che inizi la risalita?

magari un pó é merito dei super bolli:face:

Mi sa che fanno le quotazioni di mercato a casaccio...

straquoto BIg.

quando le ghibli non erano svendute e costavano care attorno ai 15/18.000 loro la quotavano 10.000 , adesso che sono svendute e moltissime sono addirittura sotto la loro quotazione loro alzano il valore!!!

ma che attendibilità hanno queste riviste? farebbero più bella figura a non mettere quotazioni di tutti i modelli ma più generiche almeno sarebbero meno criticabili!

Non vorrei ripetermi ma il valore di cert auto dovreste farlo voi cosi come si e fatto per la schamal visto che siete meglio di una enciclopedia

le quotazioni di mercato sono delle tattiche pilotate dalle stesse case automobilistiche

la discesa a picco della valuta di un determinato modello serve a indurre nel panico il possessore,

infatti credendo di possedere un auto che fra non molto non vale più niente e diventa invendibile, come riflesso,
corre subito presso un concessionario e la cambia con il nuovo,
magari facendosi abbindolare dagli incentivi statali.

poi passata la tempesta dei modelli nuovi della casa il prezzo si stabilizza.

una cosa è certa, se ti rechi presso un concessionario con in mano il listino delle quotazioni,
è impossibile prendere auto di nicchia al prezzo indicato,
infatti quelle quotazioni li considerano solo se cedi la tua auto, se acquisti fanno il prezzo loro senza prendere in considerazione il listino che conosciamo,
infatti i concessionari hanno un listino passatogli dalle stesse case costruttrici (listino non pubblico)

esempio: quotazione di mercato maserati 2.24 prima serie €4700, prezzo con cui si trova non meno di 7000.
quotazione di mercato maserati 3200gt €16000, se vai a cercarlo non lo trovi sotto i 25000

in fine diciamo che i prezzi di mercato sono indicati ad auto che sono dei bidono fruttati fino all'asso
e che devi restaurare di sana pianta
e molte volte se li prendi spendendo più del valore effettivo

guarda che per le valutazioni di auto non storiche fà fede eurotax che è appunto diviso in acquisto e vendita (giallo e blu) ovviamente con 2 valutazioni diverse per la stessa auto (ess... aquistano a 20.000 vendono a 24.000)

si ho visto quei listini

ma quello che non ti dicono e il seguente (in riferimento su uno stesso modello)

listino se vendi, vendi un auto perfetta senza un graffio con tutti i tagliandi regolari (es. valore 20000)
listino se compri, compri un auto ormai arrivata che necessita di una rianimazione (es. valore 24000)
listino dei concessionari se compri, compri un auto garantita e tagliandata con garanzia (es. valore 30000)

verissimo ,ma il commercio esige margini ,noi dobbiamo solo stare attenti,

normalmente quando uno compra ,un 'auto per capriccio,ha dalla sua che i compratori non sono molti ,ma il venditore l'entusiasmo o la passione del compratore,

e qui ognuno giaca le sue carte.

bandiera pirata ha scritto:

si ho visto quei listini

ma quello che non ti dicono e il seguente (in riferimento su uno stesso modello)

listino se vendi, vendi un auto perfetta senza un graffio con tutti i tagliandi regolari (es. valore 20000)
listino se compri, compri un auto ormai arrivata che necessita di una rianimazione (es. valore 24000)
listino dei concessionari se compri, compri un auto garantita e tagliandata con garanzia (es. valore 30000)

questo è spesso vero ma è proprio il gioco su cui fanno leva i "bravi" venditori ed è proprio dove c'è il vero guadagno (o risparmio) se uno è un compratore smaliziato!!

Salve a tutti, stavo leggendo sul numero di Aprile 2012 di Ruoteclassiche alla voce quotazioni che alcuni modelli ormai storici delle nostre Maserati sono in ribasso, ad esempio la 222/222E e' scesa a Euro 6000 la 2.24v a Euro 7000 la 4.24v a Euro 6000 la 420 I a Euro 4000 e infine la 420Si a Euro 5000 , tutte hanno perso dalla precedente quotazione Euro 1.000,00 tondi tondi. Come mai solo i modelli che vi ho elencato sono in calo, ma la cosa piu' strana che nel listino Maserati non ve ne e' uno che abbia la valutazione in crescita. Eppure hanno toccato solo alcuni modelli come la 420Si la 222Export e anche la 4.24v che hanno avuto una tiratura limitata in termini di numero di esemplari prodotti rispetto alla classica biturbo.

Saluti David

Ruote Classiche di quotazioni non ha mai capito una cippa, e il suo listino è una barzelletta.

Dove abbiano visto questi ribassi non si sa, anche se riguardo a queste vetture le quotazioni che mettono non sono poi così lontane dalla realtà: la rivista milanese sa sbaglaire in maniera molto più grossolana per altre vetture.

Credo che l'intento sia di dimostrare una qualche dinamicità del listino quotazioni: in questo numero sono stati tanti i modelli toccati (con quotazioni più in aumento che in diminuzione), ma le basi le avevano poste lo scorso mese, quando a beneficiare di un discreto aumento delle quotazioni erano state la Ghibli (lì sono riunite sia la prima serie che la MY94) e la Racing.

Bisogna dire che per certe auto quel listino è veritiero, per altre, invece, le cifre riportate non si avvicinano neanche lontanamente alla realtà.

c'è un bell'articolo sulla poco nota....maserati kyalami.....

si parla dell'auto nel complesso bene ed anche le foto sono complete....putroppo noto che molto spesso che ruoteclassiche propone auto non del tutto originali...questa ad esempio è stata riverniciata in altro colore ...peccato poiche da una rivista "autorevole" ci si aspetta di trovare sempre vetture originali.



un'altra news maserati su questo ruoteclassiche è, dopo il balzo compiuto qualch emese fà, il crollo delle quotazioni della ghiblina.....8500 per la prima serie e 11000 per my94 e gt .....(ma non deve essere il contrario?? bohhhh)

la racing a 11mila e la quattroporte IV 4500\5500

Hai il dato sulla Shamal per caso?

shamal rimasta invariata se non sbaglio 36mila....

praticamente sono scese.. racing ...ghibli... quattroporte IV e 3200gt

Grazie!

La quotazione della Shamal di Giugno sono rimaste invariate a 30,000€ , ma quello che non capisco e' su quale parametro
quelli di Ruoteclassiche prima nel mese di Marzo ( solo 3 mesi fa') portano la Racing da 13,000€ a 15,000 e questo mese subisce
un tracollo di ben 4,000€ portando la quotazione addirittura a 11,000€.
Bisognerebbe che qualcuno mi spiegasse questa presa in giro, visto che la crisi di mercato non tira non sarebbe stato sufficiente a lasciare tutto come era
prima?

Sappiamo che Ruoteclassiche è oggettivamente poco affidabile a livello di quotazioni. Il fatto che venga preso generalmente a riferimento è dovuto sì al fatto che si tratta della rivista di settore maggiormente diffusa, ma più probabilmente soprattutto per l'assenza di una fonte anche solo un minimo più attendibile.

Il dietrofront su Ghibli e Racing appena due mesi dopo averne alzato le quotazioni è eloquente.

A me questa cosa mi ha dato enormemente fastidio.
Questi se non sanno neanche cosa hanno mangiato la sera prima , che cambino mestiere.
Anche perche' cosa mai sara' passato in giro di soli tre mesi.....!!!!

Ti capisco Rinaldo. Della non eccelsa qualità di Ruoteclassiche abbiamo discusso un'infinità di volte e, purtroppo, possiamo solo limiterci a prenderne atto. Il principale problema è la manodopera, come ha già ribadito più volte Claudio, composta prevalentemente da precari sottopagati e, spesso, poco esperti dl settore.

Degno di critica è anche il fatto che gli abbonati ricevano la rivista sempre ed immancabilmente quando questa è già in edicola da parecchi giorni. Un ritardo cronico che, obiettivamente, autorizza a pensare che non si tratti di semplici disservizi postali, ma che il problema sia più a monte.

Comunque ti dico, nonostante ciò Ruoteclassiche lo leggo sempre volentieri. Per il resto basta la consapevolezza di non doversi creare aspettative paticolari.

Hai ragione Alan, io tanto la mia Racing anche se e' un po' scesa ......... di quotazione Ruoteclassiche non fa testo perche' non la venderei mai, neanche per 50,000€.
Vedrai che il tempo ci dara' ragione. Abbiamo il massimo del'Evoluzione delle Biturbo e vedrai che piu' avanti qualcuno se ne accorgera'.