Nuova Maserati Ghibli

Jak ha scritto:

Masi, il suicidio non lo contemplo mai, men che meno per una questione di auto o moto.
E comunque, preferisco che un'azienda diventi ammerigana, piuttosto che tetteska.
Quindi rimando il consiglio al mittente.

Ehh come sei serio....era "figurato"!

....di questo passo oltre che ai pianali, al motore e al futuro suv di origine yankee anche la sede della Maserati sara' a Detroit.

Sarebbe da festeggiare, hot dog per tutti!!

giton ha scritto:

non mi stupisce ,perché deve restare qui,i clienti sono lá

Un gruppo che ha Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati e Ferrari piu' altri marchi che trasferisce la propria sede dall'altra parte del mondo come si potra' definire?

Un marchio italiano o amerigano?

Bala l'oeucc sulla bandierina italica prima di rispondere pero'!!

masimase ha scritto:

...Un gruppo che ha Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati e Ferrari piu' altri marchi che trasferisce la propria sede dall'altra parte del mondo come si potra' definire?
Un marchio italiano o amerigano? ...

Furbo o assennato, a secondo da quale lato lo si voglia guardare.
Cosa vuoi dirgli, se trasferendo la sede legale vanno a risparmiare centinaia di milioni di tasse??

Mah, e' strategia politica piu' che altro; le casseforti societarie di Fiat sono svizzere e gli Elkann da quel punto di vista sono ben soddisfatti....presumo.

Chissa' perche' Travaglio o il Foglio invece che rompere i maroni alle auto storiche, simbolo a loro dire, di ineguaglianza sociale e di beni inquinanti, dissacranti della salute pubblica, non fa un articolino in questione?? Chissa' come mai....

Va benissimo, nessuno dice nulla da questo punto di vista; verrebbe meno la liberta' di scelta.

Sta di fatto che a mio modo di vedere, se cosi' sara', sara', giustamente, un gruppo americano e non piu' italiano.

Alla domanda, Alfa Romeo e' italiana? E si rispondera', no, era italiana, ora e' un marchio americano. Corretto? Mi pare di si'....

Ti sta bene? Sembra di si'!

A me no....poi ognuno la veda come vuole.....

masimase ha scritto:

Mah, e' strategia ...

Ti sta bene? Sembra di si'!
A me no....poi ognuno la veda come vuole.....

Lo chiedi a me?? A me non sta bene e non sta male, perchè l'azienda non è mia. Certo sarebbe da ricordare gli aiuti statali (cioè anche miei) che negli anni ha usufruito ma tant'è, è roba loro e ne fanno cosa vogliono. La tua domanda sarebbe come chiedermi se mi sta bene che tu compri un'Audi ...

Masimase...siccome non t'invita nessuno perchè conti come il due di picche t'invito io...c'è la presentazione della ghibli questa settimana.

Già me lo vedo arrivare con altri che la pensano come lui...

embè? Che c'è da ridere?ha ragione LUI....

dai masi che se hai ragione ci stiamo avvicinando sempre piú, causa la globalizazzione, alla perdita lenta e inesorabile dei simboli.
e la parábola della torre di babele che si ripete o si avvera ,cadremo nella confusione totale, fiat andrá in ameriga ,audi porsche e vw, verranno ´in Italia che nel frattempo si sará trasformata in un paese sottosviluppato del terzo mondo ,con manodopera a basso costo,in germania faranno mozzarelle e parmesan,il vino nel Texas e la coca cola in cina .
il Sahara sará la regione piú ricca del mondo ,perché completamente ricoperto di fotovoltaico venderá elettricitá a tutti, tutto cambia , gia adesso le migliori pizze si fanno in spagna.

randa ha scritto:

Masimase...siccome non t'invita nessuno perchè conti come il due di picche t'invito io...c'è la presentazione della ghibli questa settimana.

Tranne le donne!!

Se la presentano col cambio manuale....forse li omaggero' a sti finti Yankees che si credono tali ma sono italiani, della mia presenza!!

fritz287 ha scritto:

Già me lo vedo arrivare con altri che la pensano come lui...

GRANDE FRITZ!!

giton ha scritto:

dai masi che se hai ragione ci stiamo avvicinando sempre piú, causa la globalizazzione,
il Sahara sará la regione piú ricca del mondo ,perché completamente ricoperto di fotovoltaico venderá elettricitá a tutti, tutto cambia , gia adesso le migliori pizze si fanno in spagna.

GRANDE GITON!!


Dai, caiser....speriamo che almeno che il sole rimanga li' dov'e'!!!

Se posso inserirmi in tale aria Talebana, vorrei solo segnalare che la nuovissima Camaro Z28, non proprio una vetturetta per le signorine, è disponibile SOLO con cambio meccanico a sei rapporti più retro, ehh Ghibli docet...

E' normale, perchè gli americani sono rimasti i più accesi fan del cambio manuale su queste vetture.

Confermo: negli USA auto high performance = cambio manuale.

Inoltre, a chi "guida" un cambio manuale gli è attribuita una "aureola" da pilota.

E' paradossale, ma allo stesso tempo capibile.

In Italia, dove le auto di tutti i giorni sono al 90% con cambio manuale, l'acquirente di auto particolare come Ferrari, Maserati e Lamborghini sceglie solo cambi elettroattuati o automatici.

Negli USA, dove il parco circolante è tutto automatico, gli acquirenti di exotic cars europee le pretendono manuali.

Ma la tendenza al cambio manuale in USA è assolutamente recente: non dimentichiamo che è assai difficile trovare auto sportive fino agli anni 2000 senza onnipresente cambio automatico a convertitore.

Perfino le (poche) Biturbo vendute li avevano quasi sempre il bolso automatico.

Se è così, lo stracciamaroni meneghino dovrebbe essere contento del vento yankee

beh se gli america viaggiavano con l'automatico quarantanni fa.... e noi ci siamo arrivati oggi..... e oggi gli america tornano al manuale vorrà dire che ci torneremo anche noi....
è matematica!
quoto Masimase a vita
lo sapete che il record mondiale 0-100 auto stradale produzione serie è detenuto dalla porsche turbo s ..... nel filmato il tizio che la guida si beve una coca mentre parte da fermo e arriva ai 100kmh?????

Stefano, il manuale in America lo scelgono in pochissimi fanatici su auto come le Ferrari.

Gli altri, davanti ad un manuale, non saprebbero da che parte iniziare, un pò come il buon Richard Gere

(l'ho trovata solo in russo...)

La proporzione di auto con cambio manuale vendute negli Stati Uniti è in netta crescita! Si tratta ancora di una miseria (meno del 10% del totale) ma aumenta l'interesse per questa vetusta soluzione tecnica.

Le ragioni? Vediamo se le indovinate...

Dari8V ha scritto:

Ma la tendenza al cambio manuale in USA è assolutamente recente: non dimentichiamo che è assai difficile trovare auto sportive fino agli anni 2000 senza onnipresente cambio automatico a convertitore.
Perfino le (poche) Biturbo vendute li avevano quasi sempre il bolso automatico.

Andando un pò in giro per la Florida non ho percepito la medesima tendenza: pure "vecchiotte", quando si tratta di sportive purosangue come Porsche, Ferrari ma pure prodotti yankee come Corvette, le ho viste tutte col manuale.

Jak ha scritto:

Se è così, lo stracciamaroni meneghino dovrebbe essere contento del vento yankee

BigFoot ha scritto:

La proporzione di auto con cambio manuale vendute negli Stati Uniti è in netta crescita! Si tratta ancora di una miseria (meno del 10% del totale) ma aumenta l'interesse per questa vetusta soluzione tecnica.

Le ragioni? Vediamo se le indovinate...

Credo per le stesse che hanno qui da noi chi pretende il cambio meccanico su un auto sportiva; emozione di dominare tanti cavalli, essere protagonista della propria guida, essere artefice diretto delle proprie performances, senza l'aiuto di nessuno. Liberta' di sbagliare, di essere a volte imperfetto e percio' di migliorarsi.

Sono tantissimi i motivi.....


Qui da noi e' solo moda; avere il cambio F1 fa figo, ti fa sentire a livello di Alonso.

Poi, dal punto di vista delle prestazioni e' meglio in tutto, ma il 10 e lode non va al pilota ma al cambio.

Gia' si e' in fila come formichine sulle strade, gia' siamo invasi da telefoni, ipad e dai computer.....quando guido voglio essere io a dettare le regole, di notte, quando i ferraristi della domenica dormono, io divento uomo al comando del mio mezzo che voglio dominare.....sensazioni di vita vera......

Ehi Masi, che hai visto Rambo ieri sera???

Vista ieri sera a Milano.

A me è piaciuta.

Certo, non provoca le stesse emozioni di una GranTurismo, ma per il suo segmento credo sia quella più bella di linea.

E' una Quattroporte più compatta, con un culetto appena accennato invece di quello molto lungo della Quattroporte.

Il posteriore è, per una volta, la cosa che mi è piaciuta di più.

L'abitabilità è buona, ed il bagagliaio spazioso in profondità.

Il muso davanti è un pò più schiacciato di quello della Quattroporte. Complessivamente dal vivo è meno somigliante alla Quattroporte di quanto non lo sembrasse in foto, anche se il family-feeling è evidente e le due vetture tradiscono una netta parentela e una viva somiglianza.

La linea di cintura è alta, e questo dona compattezza, la vettura non dimostra i quasi 5 metri.

Gli interni sono in linea con quelli delle ultime Maserati.

Credo che in Europa potrà avere un buon successo, la vedo più adatta della Quattroporte a questi mercati. Il prezzo di attacco sarà inferiore ai 70.000

Shiva ha scritto:

Ehi Masi, che hai visto Rambo ieri sera???

Meno di € 70.000,00 mila e' un buon prezzo che va ad attaccare le tedesche del segmento ma.......


E qui riporto Dario 8v :


Meglio una thema mjet full optional che ti tirano dietro a 30 mila o una Ghibli da quella derivata a piu' del doppio????


Domanda lecita e degna di nota.

Claudio ha scritto:

... in Europa potrà avere un buon successo, la vedo più adatta della Quattroporte a questi mercati. Il prezzo di attacco sarà inferiore ai 70.000

Anche a me è stata riportata questa cifra (versione diesel da 250 cv) specificando: IVA esclusa. Spero che mi abbiano detto una fesseria altrimenti in Italia sarebbe davvero cara!

vediamola mercoledì....