Maserati Alfieri Concept

Alfieri dovrebbe rimpiazzare Granturismo solo con motore v8?? cioè dovrebbero essere così fessi da volerne vendere 50 ogni anno?Cioè la Maserati in tutta la sua gamma dovrebbe avere due berline con 4 motorizzazioni diverse, un suv con 3-4 motorizzazioni diverse ed UNA SOLA sportiva con un solo motore v8 da 150.00??caspita l Alfieri in questo modo rappresenterebbe il 5% delle vendite complessive..una mossa commerciale invidiabile

Ghibli diesel costa QUASI 25.000€ in meno di Panamera diesel....

GianniT ha scritto:

Alfieri dovrebbe rimpiazzare Granturismo solo con motore v8?? cioè dovrebbero essere così fessi da volerne vendere 50 ogni anno?Cioè la Maserati in tutta la sua gamma dovrebbe avere due berline con 4 motorizzazioni diverse, un suv con 3-4 motorizzazioni diverse ed UNA SOLA sportiva con un solo motore v8 da 150.00??caspita l Alfieri in questo modo rappresenterebbe il 5% delle vendite complessive..una mossa commerciale invidiabile

Scusa ma che dici?   

La Granturismo ha venduto/vende ben più di 50 vetture all'anno, e così la Quattroporte e udite udite... montano un V8! Incredibile!   
Senza contare che è dal 1998 che le Maserati (fatta eccezione ovviamente per la nuova Ghibli) montano solo motori ad otto cilindri.
Forse questo i giornalisti non te l'hanno spiegato...  

E forse tu non capisci che se oggi prendi una Quattroporte o ghibli v6 e v8 le prime vendono 5 volte più delle seconde???Ok facciamo finta di non capire...

E forse non sai che anche su Quattroporte montano diesel e quasi certamente anche sul suv Levante monteranno i v6 diesel e benzina?

Gianni, un favore, dichiari di avere una Ghibli, ma non sappiamo niente della tua auto e non ci hai deliziato nemmeno di una sua fotografia. Solitamente chi ha una Maserati, specialmente storica e si iscrive al nostro portale, lo fa per avere informazioni sul ripristino o su raduni. Non ti sei ancora presentato nell'area apposita, Nessuno ovviamente ti obbliga, ma è una prassi consolidata che ci farebbe piacere fosse anche da te rispettata.

Grazie

Mai dichiarato di avere una Ghibli :-)

A dire il vero sul tuo profilo, alla voce "la mia Maserati" hai scritto "Ghibli".

GianniT ha scritto:

E forse tu non capisci che se oggi prendi una Quattroporte o ghibli v6 e v8 le prime vendono 5 volte più delle seconde???Ok facciamo finta di non capire...

GianniT ha scritto:

E forse non sai che anche su Quattroporte montano diesel e quasi certamente anche sul suv Levante monteranno i v6 diesel e benzina?

Gianni secondo me non sono io che faccio finta di non capire. Se la Ferrari o la Porsche hanno in listino i modelli "di punta", con una motorizzazione di livello superiore e che costano una marea di soldi, un motivo c'è. Altrimenti farebbero tutti modelli con al massimo 6 cilindri e sicuramente venderebbero di più, capirai che scoperta, meglio dell'acqua calda.
Invece la Alfieri potrEBBE essere la Maserati "di punta", quella che fornisce prestigio anche alle sorelle minori in virtù dei contenuti tecnologici (tra cui il motore) ed il design ricercato.
Dico "potrEBBE" perché certamente non è detto che sia così: potrebbe anche essere che sia messa in produzione con il 6 cilindri, e magari anche con il diesel: è ovvio che commercialmente sarebbe una mossa vincente, ma da un punto di vista dell'immagine direi di no, ed a rimpinguare le casse della Maserati dovrebbero bastare la Ghibli, i modelli diesel e l'eventuale SUV.

Da appassionato quindi spero vivamente che la Alfieri venga concepita come modello di nicchia, uno di quelli che fanno davvero palpitare il cuore. Più che sperarlo però non posso fare: non esiste ad oggi nessuna comunicazione ufficiale in merito e, ammesso la facciano davvero (fin che non vedo non credo...) nulla può far presagire quali saranno le scelte definitive della Casa inerenti la motorizzazione, a dispetto di quanto continui ad asserire imperterrito.

Io non sono imperterrito ho solamente detto che secondo me ed in base alle mie ricerche ed informazioni sarà prodotta come quasi tutti gli altri modelli con tre motori:
- v6 330 cv
-v6 410 cv
- v8 530 cv
Ciò per soddisfare esigenze diverse e per porsi in concorrenza in diversi segmenti di mercato. TUTTO QUI. Ora lo ripeto per l' ultima volta sono solo mie congetture (OVVIO) ma mi spiegate come potrebbe fare un marchio sportivo come Maserati a produrre un solo modello sportivo con un unico motore e con un prezzo di 150.000€?? È come se Porsche decidesse di produrre Cayenne (diesel, s, turbo, turbo s) Macan (diesel, s, turbo, turbo s) Panamera (diesel, s, turbo e turbo s) e la 991 SOLO TURBO secondo me e sottolineo secondo me è un' assurdità Perchè Maserati non è come Ferrari e Lamborghini ma deve anche pensare ad un MINiMO e sottolineo Mininimo di economicità in tutti i suoi modelli...altrimenti un Alfieri V8 sarebbe solo una bella ed impossibile

beh chi vivrà vedrà no? dubito comunque che la competizione della Maserati sia con Porsche essendo la sua mission ben più alta. Maserati secondo me (mie congetture ovviamente) ritiene in 50 000 auto il numero ottimale di auto da produrre per sostenere i suoi investimenti in termini di ricerca innovazione costi di messa in produzione ecc ecc e il grosso lo ha affidato a Ghibli III serie e futura SUV che in Europa e USA dovrebbe vendere bene essendo di moda, delle altre se ne vende meno risulta comunque un successo una volta coperti i costi (non mi ricordo il termine che si usa per dire quante vetture si devono vendere per bilanciare gli investimenti)

Bhè proprio ben più alta della Porsche non credo..se si escludono Cayman e boxster..direi leggermente più alta...ricorda che la Porsche da una certa 918 spyder da oltre 700.000 €...

Porsche la vedo ormai a livello BMW, un downgrade del marchio voluto e numeri di vendita 10 volte superiori ai target MAserati, da lì la mia deduzione...Anche Maserati è scesa, ma è tornata ai tempi dell'era biturbo (2.24-4.24-quattroporte) per sostenibilità degli investimenti secondo me

GianniT ha scritto:

Bhè proprio ben più alta della Porsche non credo..se si escludono Cayman e boxster..direi leggermente più alta...ricorda che la Porsche da una certa 918 spyder da oltre 700.000 €...

Ed una Macan presto 4 cilindri...

GianniT ha scritto:

Io non sono imperterrito ho solamente detto che secondo me ed in base alle mie ricerche ed informazioni sarà prodotta come quasi tutti gli altri modelli con tre motori:
- v6 330 cv
-v6 410 cv
- v8 530 cv
Ciò per soddisfare esigenze diverse e per porsi in concorrenza in diversi segmenti di mercato. TUTTO QUI. Ora lo ripeto per l' ultima volta sono solo mie congetture (OVVIO) ma mi spiegate come potrebbe fare un marchio sportivo come Maserati a produrre un solo modello sportivo con un unico motore e con un prezzo di 150.000€?? È come se Porsche decidesse di produrre Cayenne (diesel, s, turbo, turbo s) Macan (diesel, s, turbo, turbo s) Panamera (diesel, s, turbo e turbo s) e la 991 SOLO TURBO  secondo me e sottolineo secondo me è un' assurdità Perchè Maserati non è come Ferrari e Lamborghini ma deve anche pensare ad un MINiMO e sottolineo Mininimo di economicità in tutti i suoi modelli...altrimenti un Alfieri V8 sarebbe solo una bella ed impossibile

Beh in verità hai esordito dicendo che siamo "male informati" e di conseguenza, perlomeno in apparenza, sembrava tu avessi peculiari facoltà atte a consertirti di formulare ipotesi di valenza superiore alla norma.

Adesso, sottolineando che la tua è una opinione personale la cosa assume carattere diverso ed ovviamente sono tenuto, e ben volentieri, a rispettarla, anche se ovviamente Ferrari e Lamborghini non fanno certo supercar per diletto ma per guadagnarci e quindi il "minimo di economicità" c'è eccome. Questo aspetto andrebbe, mediante la Alfieri, applicato anche alla Maserati che tra l'altro rispetto a Ferrari e Lamborghini avrebbe in più gli introiti derivanti da auto meno costose. Ecco quindi spiegato come, teoricamente, la Alfieri potrebbe anche montare un solo motore e costare 150.000 euro (ma direi anche qualcosa in più, magari).


P.S.: non ho capito se hai una Ghibli I, II, o III.  

GianniT ha scritto:

Mai dichiarato di avere una Ghibli :-)

ho modificato il tuo profilo

Forse la parola d' ordine è proprio downsizing...In ogni caso anche se l Alfieri avesse un v6 possiamo stare tranquilli che resterà comunque un' auto d elite e con una linea ed un motore già molto esclusivi ;-)

Pienamente d'accordo! Viva la Alfieri e... speriamo bene.  

Tralasciando il motore...voi di che colore l' acquistereste?

A proposito di colori... in anteprima italiana, ma che dico italiana, europea... ma che dico europea,... MONDIALE... ma che dico MONDIALE.... RC2 ecco una carrellata di ipotetiche tinte per l'Alfieri.


GRIGIO DI PRESENTAZIONE UFFICIALE... bellissimo: 




grigio 02:




azzurro/carta da zucchero:




Blu 01:




Blu 02:




Green:




Red 01:




Red 02/bordeaux:




Brown 01:




Brown 02:




White:




Black:




per i più estremi... Yellow:




e infine... Stealth:





Finito!  

Stealth per me!!!   
Il massimo dell'understatement.

Peccato che si sarebbe oggetto di collisioni da parte di chicchessia...   

Essendo molto sportiva la vedrei bene in blu elttrico come la ghibli III o verde tundra per stare sul classico. Bella anche bianco perlescente o nuvola come era la 166

Io direi un bel grigio con interni beige,comunque mi ha colpito anche un colore originale Maserati: Bronzo Siena :/)

Blu 01 per me.
E Krav 10, come voto alle capacità del mio omonimo che in materia di fotomontaggi sarebbe una divinità se solo non fosse così modesto da non volerlo ammettere...

Bel lavoro Krav!!!
per me White o Yellow, ma quel yellow che hai fatto tu non il giallo taxi..ovviamente in versione spyder

L'Alfieri dovrebbe essere Grigio Alfieri no?

Bellissimi colori Krav!

Per me Blue e bordeaux !

Il grigio che non e' male sa tanto di A u d i =cesso, il verde un po' troppo di Aston....

Il Giallo....fa parte della tradizione Ferrari e Porschella....dunque....nein per me!

Grigio Maratea: bellissimo...

masimase ha scritto:

Una anti911 sarebbe il sogno di ogni Maseratista e la 3200 Gt e la successiva Gran Sport ci avevano data qualche speranza; oggi, rispetto ad allora, a mio avviso ci sono all'interno del Gruppo Fiat dei dictat produttivo/commerciali molto ferrei a mio avviso e la possibilità di una sportiva compatta inevitabilmente entrerebbe in diretta concorrenza con qualche modello Ferrari. Farsi la guerra in casa non e' economicamente vantaggioso....

Masi, ma cosa stai dicendo?

La serie 138 (3200 GT / Coupè / GranSport) è stata fatta proprio quando la Maserati era di proprietà diretta della Ferrari (1998-2005), quindi, se la Ferrari avesse pensato ad una concorrenza interna, non l'avrebbe fatta...

La Maserati ha abbandonato quel segmento perchè le vendite di quella generazione di vetture (soprattutto negli USA) erano state al di sotto delle aspettative ed insufficienti a ridurre il passivo. Quel segmento è difficilissimo perchè dominato dalla 911.

Oggi invece Maserati ha una potenza economica e di marchio tale da poter anche pensare di ritornare in quel segmento con una macchina come l'Alfieri.