Nuova Maserati Ghibli

Generalmente i pistoni della Ferrari li fà la Mahle. Speravo che il motore fosse derivato da quello della Dino 246 Gt,  profondamente modificato e con doppio turbocompressore.

Dari8V ha scritto:

In VM 3.0 multijet della Ghibli E' biturbo.

La ditta americana non ha fatto che prendere il "vecchio" ( del 2010 ) 3.000 turbodiesel riadattandolo.....

E pensa che c'è chi, addirittura, che viaggia con motori vw che derivano ancora da quello del maggiolino degli anni 30!

Pegaso ha scritto:

Ditemi se sbaglio:
Motore con basamento Chrysler poi ridisegnato dall'ing Martinelli

Straconfermo: il motore (benzina) è composto dal basamento Chrysler Pentastar, mentre tutta la parte alta (teste, condotti ecc.) e gestionale (elettronica) è integralmente made in Maranello!

Il basamento peró mi risulta essere della nuova generazione pentastar, cioèdi un anno fa e pensati in prospettiva per tanti brand giusto?

generalmente sono motori evoluti rispetto al 2010 ma il dubbio resta.

il dubbio resta ma il motore con due turbo a tutte le carte in regola per sfidare la concorrenza. una bella sfida per la maserati

Vorrei sentire il parere del nostro amico Jak, che ne pensi di questa accoppiata Usa/ Italia? Ti soddisfa il propulsore da 410 cv della nuova Ghibli S? Alla fine con 6 cilindri e 3000cc di cilindrata hanno superato anche il motore della 3200Gt in quanto a cv.

Il motore è un gran bel motore.
Ma le cose non sono esattamente come sono state riportate circa l'origine , sono stanco di ripeterlo, per cui non dico più nulla.

Opssss chiedo venia mi rileggo tutte le pagine

Jak ha scritto:

Rivista oggi la Ghibli senza gli orpelli addosso.
Confermo: non mi finisce per nulla, è una macchina che sul cofano avrebbe potuto benissimo avere i quattro anelli o l'elica.
Personalmente non apprezzo molto l'estetica delle ultime due Maserati

Mettiamoci dentro anche la Jaguar

Giá...sono alla pagina 4 di 19....un aiutino dal pubblico a casa si può avere?

Tieni un po' di pagine per quando vai a letto, così ti addormenti di botto 

a ognuno il suo motore comunque non vi dico la fonte veritiera vicina alla maserati  per non incorrere nei guai, ma godetevi questa chicca.: il rombo in alcuni frangenti e quelle della biturbo ma piu' cattivo.,  hanno studiato la fluido dinamica. hanno registrato il ruggito di una biturbo carburatore restaurata e anche di una 224v. non kat restaurata  hanno fatto un bel mix .,entrambe naturalmente provate e riprovate  su strada e in officina. cose che fanno tutte le case , quindi a ognuno il suo mix!!!

Bè, speriamo che almeno il sound sia stereo.....

ma  a sentirla dal vivo e' lo scarico sicuramente in acciaio catalizzatori e collettori compresi comunque il sound lo senti da dentro l' abitacolo ,c'e' un ' autoparlante dedicato allo scarico collegato agli autoparlanti  della macchina., ha fatto cosi' anche la porsche!!!!

Speriamo che non lo mettano anche al cesso 

Dari8V ha scritto:

E pensa che c'è chi, addirittura, che viaggia con motori vw che derivano ancora da quello del maggiolino degli anni 30!

I porsciari son così, che ci vuoi fare! 

Sicuramente il motore e' più che tostato!

Jak ha scritto:

Speriamo che non lo mettano anche al cesso 

L ' effetto spinta sarebbe assicurato!

che ci volete fare. siamo nell' era dell' elettronica., io rimpiango i cari vecchi carburatori weber. vedremo i risultati di vendita e delle opinioni dei clienti nei confronti della ghibli 3.

Fra te, Andrea, e Masimase... "I think this is the beginning of a beautiful friendship"

Quella del sound è davvero una cosa abbastanza ridicola, scusatemi, ma per me solo una supersportiva deve avere un bel sound, le auto granturismo le preferirei silenziose il più possibile. In questo le Mercedes, mi piacciono molto ( una classe E Cabrio in configurazione Premium per esempio) . Mentre una Ferrari silenziosa mi farebbe strano, forse giusto la FF.

bhò.. è soggettivo.... a me piace che fa rumore perfino il frigorifero di casa..... se ha un motore voglio che abbia una voce.......!!!!!

comunque Boss... ti assicuro che i clienti delle mercedes sportive non sono per nulla contenti del sound... al punto tale che stò facendo la dima per fare gli scarichi slk nuova e Sl (mai fatte dime per mercedes prima d'ora ma la richiesta è tale da motivare la spesa).
  certo il cliente "normale" mercedes è un "signore" che vuole l'auto tranquilla e silenziosa non come il "cliente" tipico Lamborghini che se non esce sordo dall'auto non è contento (qualcuno mi ha addirittura richiesto delle gallardo senza silenziatore.. non so se rendo l'idea)

però qui si passa da un'estremo all'altro

Parlavo di Mercedes da granturismo, una granturismo la voglio silenziosissima e automatica, se poi cabrio lo deve essere ancora di più silenziosa, altrimenti mi prendo una sportiva. Ma ovviamente è mio gusto personale, dico solo che preferisco come ha inteso la Mercedes quel genere di vettura.  SL, SLK, sono sportivine,  poi ci sono anche gli Zingari con le Mercedes con gancio traino. Smarmittare una Mercedes è ancora più ridicolo, ( ovviamente buon per te Mauro)

d'altronde come dice un caro amico del forum "mercedes auto buone per papi e zingari"