Nuovo Piano Industriale Maserati

Età : 48

Penso quindi che la eventuale riduzione dei cilindri sia Nell ottica delle emissioni in termini di gamma motori, quindi avranno dei 4 cilindri e dei 6 o 8 cilindri con varie declinazioni ibride e di potenza

MODERATORE Età : 70

Queste le tempistiche e i modelli previsti fino al 2023, secondo il nuovo piano ("interpretato" da Quattroruote)

- 2020 - Restyling Ghibli-Quattropote-Levante (forse già anche con nuovi motori ibridi) - nuova "Sportscar" 4 cil. o 6 cil. (derivata dall'Alfa 4C)
- 2021 - D-Suv ("Levantina" - motori ibridi) - nuova sportiva vers. cabrio - erede GranTurismo (anche ibrida)
- 2022 - Nuova GranCabrio - Nuova Quattroporte (con motori ibridi)
- 2023 - Nuova Levante.

I motori:
- 4 cilindri turbo o 6 cilindri a V turbo per la Sportscar.
- 4 cilindri turbo (o 6L) + motore elettrico per le mild-hybrid e plug-in hybrid (quasi tutta la gamma).

Secondo Al Volante entro il 2022 le Maserati saranno solo ibride e totalmente elettriche.

Età : 48

Ok grazie per le info, peccato non ci siano più 8cilindri, ma i tempi cambiano...

Età : 62

pilota54 ha scritto:: Queste le tempistiche e i modelli previsti fino al 2023, secondo il nuovo piano ("interpretato" da Quattroruote)

I motori:
- 4 cilindri turbo o 6 cilindri a V turbo per la Sportscar.
- 4 cilindri turbo (o 6L) + motore elettrico per le mild-hybrid e plug-in hybrid (quasi tutta la gamma).

Secondo Al Volante entro il 2022 le Maserati saranno solo ibride e totalmente elettriche.

A volte ritornano. Magari con un turbo per bancata. cheers

MODERATORE Età : 46

pilota54 ha scritto:: Queste le tempistiche e i modelli previsti fino al 2023, secondo il nuovo piano ("interpretato" da Quattroruote)

- 2020 - Restyling Ghibli-Quattropote-Levante (forse già anche con nuovi motori ibridi) - nuova "Sportscar" 4 cil. o 6 cil. (derivata dall'Alfa 4C)
- 2021 - D-Suv ("Levantina" - motori ibridi) - nuova sportiva vers. cabrio - erede GranTurismo (anche ibrida)
- 2022 - Nuova GranCabrio - Nuova Quattroporte (con motori ibridi)
- 2023 - Nuova Levante.

I motori:
- 4 cilindri turbo o 6 cilindri a V turbo per la Sportscar.
- 4 cilindri turbo (o 6L) + motore elettrico per le mild-hybrid e plug-in hybrid (quasi tutta la gamma).

Secondo Al Volante entro il 2022 le Maserati saranno solo ibride e totalmente elettriche.

Siamo ai livelli di attendibilità di un Tuttosport di inizio agosto...

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 53

Mi sembra di capire che sulle motorizzazioni ci sono già alcune certezze (dichiarate sull'ibrido) e molte sorprese ancora da scoprire (o almeno io mi attendo davvero qualcosa di "sorprendente" che possa esaltare il marchio ed i possibili acquirenti…al di là dell'ovvio...).

MODERATORE Età : 70

Ovviamente nulla è da dare per scontato (soprattutto quando si tratta di FCA...). Abbiamo visto come i piani possano essere cambiati in qualsiasi momento, soprattutto in un periodo di grande trasformazione per il mondo dell'automotive come quello che stiamo attraversando.
Oggi una vettura, sulla carta, sembra l'optimum, domani (inteso come l'anno prossimo) potrebbe già essere superata, incoerente, fuori moda, "out" insomma.

Il piano 2020-2023 comunque, per ora, è quello presentato dalla casa, è ufficiale. Varrà come un Tuttosport di agosto, ma è quello. Vedremo se, come e quanto verrà rispettato, lo "scopriremo solo vivendo"......

Età : 48

Non sono per niente un entusiasta dell'elettrico, quando vedrò una tesla tallonarmi sfanalando per dargli strada e sfrecciare come un missile allora mi ricrederó sull utilizzo dell elettrico su auto "sportive"

Età : 30

Pegaso da 0-200 km/h ti sta davanti una Tesla p100 ... ma non la butterei su questione di stare davanti o meno , ma sulle emozioni

Età : 48

Si lo so, la accelerazione pura è quella, la sportività per me altro appunto come dici tu.

MODERATORE Età : 46

Manlio, ovviamente non discuto il piano, ma alcune interpretazioni, come il 4 cilindri sulla nuova sportiva...

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 53

Una squallida considerazione personale vorrei farla: sembra che Maserati voglia rendersi "presente" nei contesti opportuni dei settori di appartenenza attraverso i suoi bei Piani Industriali. Intende testimoniare il suo approccio con proposte per il mercato esibendo una "finanza previsionale", ma in questi anni io ho riscontrato più una testimonianza dell'esistente (si dice al mondo che Maserati esiste e farà qualcosa di buono...) che arranca (con qualche eccezione) rispetto ad una progettualità/pianificazione realmente impattante (anche per l'immaginario della clientela...) ...ormai siamo ai metri finali, o si propone una vera svolta tecnica accompagnata da un marketing efficace, oppure il tracollo di immagine sarà imminente. Ma forse sono io che non mi intendo di piani industriali...però io voglio attendermi qualcosa di sorprendente...da tridente DOC! Boh! Shocked

Età : 48

Questo feeling c'è l ho anche io in tutte le dichiarazioni FCA, tante parole pochi fatti... È evidente il differente budget rispetto alla ve, ma comunque poche cose le fanno e bene, anche se spesso migliorabile. Penso che se anche metà del progetto venisse applicato potremmo esserne felici

MODERATORE Età : 31

Pegaso ha scritto:: Non sono per niente un entusiasta dell'elettrico, quando vedrò una tesla tallonarmi sfanalando per dargli strada e sfrecciare come un missile allora mi ricrederó sull utilizzo dell elettrico su auto "sportive"

Età : 54

Ormai è un dato di fatto: FCA tutta si da a "dichiarazioni" che non sempre si "concretizzano". E' un pò la storia vorrei ma ... poi vediamo.
La verità è che spendono poco (rispetto alla concorrenza) in sviluppo e restano sempre indietro. E quando incalzati dalla stampa o altri, qualcosa vogliono dire per forza.
Io sono convinto che sui prossimi modelli Maserati ci saranno i motori attuali (prodotti FCA) abbinati ad una forma di elettrificazione.

MODERATORE Età : 46

Ragazzi io non diffido dei piani Maserati, ma di alcune interpretazioni giornalistiche.

Scrivere che la nuova sportiva a motore centrale avrà un 4 cilindri o che sarà fatta su telaio 4C (e quindi di dimensioni minuscole) è una boiata colossale

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 54

Claudio ha scritto:: ... non diffido dei piani Maserati, ma di alcune interpretazioni giornalistiche... è una boiata colossale

Straquoto, ma spero che convieni con me sul grado basso di attendibilità dei piani prodotto FCA/Maserati.

Età : 48

Piani o non piani vediamo cosa preparano di concreto poi giudichiamo, resto comunque un petrolhead per le auto sportive

Età : 53

fritz287 ha scritto:

Pegaso ha scritto:: Non sono per niente un entusiasta dell'elettrico, quando vedrò una tesla tallonarmi sfanalando per dargli strada e sfrecciare come un missile allora mi ricrederó sull utilizzo dell elettrico su auto "sportive"

....è un'automobile oppure un aeroplano di ultima generazione? Ah no, siamo in "metropolitana"! Very Happy

...e con il cockpit del TomTom... wua

ma si scherza...eh!

Età : 58

Un’automobile molto veloce specialmente in salita perché sembra di accelerare come una moto. Il cruscotto è molto razionale e mostra quello che vuoi incluse le mappe di navigazione e le corsie da scegliere. Sembra un TomTom ma siamo lontani... Wink

Età : 53

CRONet ha scritto:: Un’automobile molto veloce specialmente in salita perché sembra di accelerare come una moto. Il cruscotto è molto razionale e mostra quello che vuoi incluse le mappe di navigazione e le corsie da scegliere. Sembra un TomTom ma siamo lontani...

Beh, scherzavo....e ci mancherebbe altro! Io immagino che le prestazioni siano di tutto rispetto e la tecnologia porta benefici immensi, ma c'è sempre un "ma" che batte e lavora come un tarlo! ...stavo pensando, per esempio, anche al più banale e "romantico" suono/canto di una 500 in moto, che ti culla in folle col suo ritmo irregolare....oppure eccomi cavalcare un sellino che trasmette le vibrazioni borbottanti di una Vespa.....per partire e sentire quelle spinte accompagnate dal suono "secco di ferraglia" nel cambiare una marcia...

Insomma è un pò come credere che questi "ferri" siano vivi ed animati da un cuore che batte anche per chi impugna il manubrio o tiene il volante...

Ma questa era solo una considerazione off-topic che riprendeva un commento...chiaramente nulla a che vedere con il piano industriale. clown

Età : 58

Si avevo capito che scherzavi

E credimi una cosa. Ho imparato anche ad apprezzare il silenzio specialmente quando vado in montagna dove riesco ad ascoltare la natura con i finestrini aperti. L’ultima in Svizzera, stanno montando radar per misurare il rumore dei veicoli. Per il momento in via sperimentale ma so già che andrà a finire in legge perché anche qui siamo da sempre molto attenti ai dB.

MODERATORE Età : 31

CRONet ha scritto:: Per il momento in via sperimentale ma so già che andrà a finire in legge perché anche qui siamo da sempre molto attenti a non divertirci

Età : 30

Cronet piccolo out ; se passo in Svizzera con una vettura che in origine montava il catalizzatore , e ad oggi non ne e più munita , in quali problemi incorrerei ?

Età : 58

Antonioquattroporte1994 ha scritto:: Cronet piccolo out ; se passo in Svizzera con una vettura che in origine montava il catalizzatore , e ad oggi non ne e più munita , in quali problemi incorrerei ?

Non è a norma sia in CH che in IT. Se il libretto dice che è Euro X quindi il catalizzatore ci deve essere. Ora, non ho mai visto fare un controllo su strada basato sull'esistenza o no del catalizzatore. Però se hai un incidente e viene fatta una perizia potresti avere problemi. Non saprei, da comune mortale, se un'auto ha oppure no il catalizzatore senza guardare sotto e chissà quant'altro per confermare la sua assenza.

Detto questo, per esempio, non ho mai visto/sentito che un'auto coinvolta nello scandalo dieselgate sia stata ritirata la carta di circolazione: certo il povero proprietario che ha un'auto non a norma non è colpa sua, però per dirti con quanta leggerezza abbiamo gestito la cosa in CH. So che c'è una sorte de class action a livello del procuratore federale però ancora non siamo al corrente delle sentenze.

Età : 58

fritz287 ha scritto:

CRONet ha scritto:: Per il momento in via sperimentale ma so già che andrà a finire in legge perché anche qui siamo da sempre molto attenti a non divertirci

Figurati, non vogliamo svegliare le pecore e le capre :)

MODERATORE Età : 70

Claudio ha scritto:: Manlio, ovviamente non discuto il piano, ma alcune interpretazioni, come il 4 cilindri sulla nuova sportiva...

Certamente. Un 4 cilindri su una Maserati sarebbe come una bestemmia. Lo era pure per la Porsche, ma ora c'è. E' anche una questione di emissioni, di proiezione nel futuro e di downsizing. Vedremo se lo faranno davvero, anche io sono un po' scettico. Cha la futura sportiva Maserati, quella definita nel piano come "Spotscar", sia derivata dalla 4C a QR sostengono che glielo hanno detto degli insiders. Anche questo è da vedere (presto perchè uscirà nel 2020).

Età : 53

...4 cilindri ...ma anche no! Shocked

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